2.0 TDi - загорелось давление масла Oil Pressure, шестигранник, модуль балансирных валов

GAZ132 · Сообщение **GAZ132** » 28 май 2011, 14:03

В дороге загорелась давление масла, остоновился проверил уровень, подлил 100г. Завёл машину давление погасла, поеха дальше через 1мин. давление масла снова загорелась. Помогите. В чём причина. После замены прехал 6500км.

ПРИ СРАБОТКЕ СИГНАЛИЗАЦИИ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА (КРАСНАЯ МАСЛЕНКА НА ПАНЕЛИ) СРАЗУ ЖЕ ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ВЕЗТИ АВТО НА СЕРВИС!!!

На каких авто и моторах проблема/угроза существует:
Все ниже перечисленные авто с моторами 2.0TDi.
Audi A4 2005-2008 (BPW, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG, BVA, BRD)
Audi A6 2005-2008 (BLB, BNA, BRE, BRF, BVG)
Audi A6 2009-2011 (CAGB, CAHA, CAHB)
Audi A4 Cabrio (BPW, BPC)
Audi А5 до 19.10.2009 (CAHA, CAHB,CAGA,CAGB)

Диагноз:
Провернуло приводной шестигранник масляного насоса, установленного на модуле балансирных валов. Давление масла в системе - 0. Необходима замена модуля балансирных валов вместе с насосом. Дальнейшее движение на авто ЗАПРЕЩЕНО!

Материал по СПОСОБАМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ шестигранника и отверстия в валу:
Способы решения проблемы с шестигранником и посадочным отверстием балансирного вала
Ремонт выравнивающего вала привода масляного насоса, VW Passat B6 2007г 2.0 TDI (BMP)
Замена шестигранника на VW Passat

ФОТО и ИНФОРМАЦИЯ по теме:
Начало работ по восстановлению
Снятый модуль и шестигранник
Новая турбина и список остальных з/ч
Переходной шестигранник и выжженное отверстие в балансирном валу
Износ турбины и шестигранника
Замер давления масла после восстановления шестигранника методом "ОПРАВКА"
Новый модернизированный модуль балансирных валов VAG 03G 103 295 AL
Стоимость нового модуля и работ по его замене

Сообщение **Andrey2500** » 26 сен 2016, 21:40

vladiz, подскажите пожалуйста а какой у меня привод шестерёнчатый или цепной? Номер 4f-6-026777

djvista · Сообщение **djvista** » 10 ноя 2016, 20:52

vladiz писал(а):Пр моим расчетам, что привел выше- это люфт шестигранника в валу , с каждым шестигранником он будет все больше как вал тоже снашивается.Но это не влияет на его работоспособность и даже на проворот шестигранника , как запас на износ по валу огромен. Боитесь- поменяейте шестигранник в след. раз тыщ через 120.
2 serega_
Что там может гременть в районе масляного насоса? Обычно это цепной привод его.Но у вас 2007 год, привод должен быть шестеренчатый. Если конечно год выпуска не завышен. Пишу с какого номера кузова пошли шестеренки в приводах.
4F-6-066124
С этого номера кузова включая и выше пошел шестеренчатый привод, до этого шел цепной. Если не понятно с номером- где стоят тире- те знаки не имеют значения, могут быть любыми, какие у вас есть.

Что то я не совсем понял, у меня авто тоже 2007 года 2.0 bpw у меня есть этот гребаный шестигранник или нет? VIN: WAUZZZ8E67A256386

.Yustas · Сообщение **.Yustas** » 10 ноя 2016, 21:03

djvista, шапку ветки прочитать не судьба

hp_unit · Сообщение **hp_unit** » 10 ноя 2016, 21:21

djvista писал(а):Источник цитаты этот гребаный шестигранник или нет

он в любом случае есть, вот какой длины

Сообщение **Паша** » 11 ноя 2016, 09:42

djvista, Вам правильные замечания одноклубник сделал. Все в первом сообщении. Так что читайте тему и определяйтесь что Вам делать: заменить сам шестигранник на новый, восстановить узел у народных умельцев, заменить модуль балансирных валов на новый, как я сделал, или продать авто

andrei a4 · Сообщение **andrei a4** » 15 ноя 2016, 13:46

Паша писал(а):Источник цитаты djvista, Вам правильные замечания одноклубник сделал. Все в первом сообщении. Так что читайте тему и определяйтесь что Вам делать: заменить сам шестигранник на новый, восстановить узел у народных умельцев, заменить модуль балансирных валов на новый, как я сделал, или продать авто

есть ещё 1 вариант

Выкинуть модуль балансировочных валов, поставить насос от 1.9 ТДИ

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 15 ноя 2016, 15:44

andrei a4 писал(а):Источник цитаты Выкинуть модуль балансировочных валов

ремонт по-белоруски. :crazy:

andrei a4 · Сообщение **andrei a4** » 25 ноя 2016, 23:56

alexstr81 писал(а):Источник цитаты
andrei a4 писал(а):Источник цитаты Выкинуть модуль балансировочных валов

ремонт по-белоруски.

я бы сказал по русски

это они придумали

fender · Сообщение **fender** » 01 дек 2016, 13:24

начитавшись ветку, после покупки авто сразу решил профилактически поменять шестигранник,чтобы спать спокойно.мотор CAGB 2009 года, пробег за 200к+, шестигранник 77мм.
по шестиграннику - видно что работает, грани целые.думаю можно было поездить еще.люфта в валу практически нет.

шестигранник за 200к+ пробега

Сообщение **Geksa15** » 22 янв 2017, 15:03

Тоже решил не баловаться и заменить, по моему вину бились 2 типа "шестигранника", купил оба, после вскрытия оказался короткий 03G115281F - 75 mm.
Однако после вскрытия поддона и замены шестигранника увидели что на промежуточной шестерни 03G103488F модуля балансировочных валов отсутствует на двух зубъях половина плоскости, причем остатков не нашли ни в масло приемнике ни в масле в результате шестерни в наличии нет, ждать неделю. Пришлось собрать как есть до прихода новой шестерни. Пробег реальный порядка 180 тыс. фото прилагаю:

яуген · Сообщение **яуген** » 22 янв 2017, 21:23

Износ шестигранника на фото приличный

Сообщение **Geksa15** » 24 янв 2017, 09:33

Грани на самом деле еще более менее, а вот перед каждой гранью есть выработка по плоскости.

Сообщение **diprime** » 02 фев 2017, 19:42

Доброго времени суток,
парни, подскажите, с каким моментом нужно закручивать болты при сборке модуля балансирных валов?

Сообщение **батя** » 19 фев 2017, 10:35

Я хочу вам предложить следующее: - При провороте вала не мудрите, вся мудрость в следующем, берёте шестигранный ключ американского стандарта, он сам по себе толще и входит в вал с приличным натягом. По твёрдости 55 единиц, это супер. Я ремонтирую движки и этим пользуюсь. :stars:

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 19 фев 2017, 18:27

батя, нет такого стандарта...либо метрическая либо дюймовая система, если касается размера шестигранника.

nikolay 1986

Скажите как определить привод насоса шестерня или цепь двигатель blb (я так понял что замена шестигранника на насосе с цепным приводом проблематична, необходимо снимать морду. ремень ГРМ, переднюю крышку двигателя смотрел видео о замене на пасате,или я неправ на ауди легче и снять достаточно паддон)?

яуген · Сообщение **яуген** » 11 май 2017, 22:45

Для замены шестигранника с цепным приводом снимается только модуль бал.валов,если шестерни то модуль снимать не обязательно.

nikolay 1986

при снятии модуля метки какие-нибудь есть при установке?

DIA · Сообщение **DIA** » 12 май 2017, 09:12

Geksa15 писал(а):Источник цитаты валов отсутствует на двух зубъях половина плоскости,

Нормальное явление у...Е..бощной конструкции рисунок 13 вообще без зубьев и работал :facepalm:

И приходится и нужно менять весь пакет.
viewtopic.php?f=2&t=57914

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунды:

nikolay 1986 писал(а):Источник цитаты при снятии модуля метки какие-нибудь есть при установке?

Если такие вопросы то зачем вы туда лезете, а как вы сами то думаете. там не только метки там еще и происпособы нужны как помню.

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунды:

alexstr81 писал(а):Источник цитаты батя, нет такого стандарта...либо метрическая либо дюймовая система, если касается размера шестигранника.

Ты эт ну понял ... а идея стоящая.

bykot · Сообщение **bykot** » 12 май 2017, 09:18

DIA, nikolay 1986 или купил или еще в процессе выбора авто с данным двигателем!

Белорусский Audi Клуб