Система полного привода "Quattro". FAQ/обсуждения.

[Игорь]

Полный фирменный привод Quattro - один из самых надёжных вариантов полного привода. Так что бояться его не стоит. Также из-за Quattro сзади стоит независимая подвеска, что имеет свои естественные плюсы и минусы.

По личному опыту скажу, что проехав 169'000км на полноприводной A6Q C4 2,5TDi, что проблем и остановок из-за Quattro не было. Была только замена 2-ух сальников: заднего на МКПП и правого на заднем редукторе.

Сайт посвященный ПОЛНОМУ ПРИВОДУ всех автомобилей.

[Quattrovod]

Quattrovod,

Слышал, что на A8L стоит спортивный дифференциал... Чем он отличается от обычного?

Не понятно про какой диф-л речь и на какой А8Л?
Если про Д3, то никакой разницы нет - лонг/не лонг - обычный торсен в центре как на Д2 и все. У С8 Д3 асимметричный.

Если про Д4, то там в центре асимметричный торсен у всех моделей. И как опция (на 4,2тди в базе) стоит активный задний межколесный - для увеличения поворачиваемости.

[flavor]

     Оффтопик:

И никогда финны не были вообще даже близко к лидерам

это наверное нокиан в хвосте тянется...

[Властелин колец]

Quattrovod,спрашиваю про A8L D3 4.2TDI

[IGOR@AUDI]

Maxxtro2, у меня летний Бридж стоял с 60-ти процентном износом, мож поэтому?

Блин ну ты даёшь, на летней резине катаешь зимой и говоришь, что не тормозит. Так и кваттро га..ном покажется если на лете из снега выезжать.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

[b]IGOR@AUDI, если застрял - отключаешь ЕСП и раскачку выезжаешь, только стрелку в красную зону не загоняй - жми газ в меру.

Что тапить нельзя знаю, быстро закапаешься. Вот автомат раскачать это не просто.

[Quattrovod]

это наверное нокиан в хвосте тянется.

Вы еще скажите, что нокиан хорошие шины.

Добавив, что раз в Финляндии выпадает снег, то они умеет делать шины.

спрашиваю про A8L D3 4.2TDI

Вообще обычный там симметричный торсен.
Хотя, не исключаю, может в каком году и поставили асимметричный как у С8 Д3.
Но суть от этого не меняется - только в повороте сзади становится не 75, а 82 процента момента.

[Vicus]

И никогда финны не были вообще даже близко к лидерам в любом сегменте, а японцы по зимним.

А кто лидер?

[Quattrovod]

А кто лидер?

Крупные концерны с большими капиталовложениями в исследования и разработку.
Бридж, Мишелин.
Потом идут очень крепкие середняки, типа Данлоп, Конти, ГудЙер, Пирелли. К ним подтягиваются с некоторыми изделиями просто середняки, типа
BFGoodrich, Yokohama. Вот с зимними шинами Нокиан и находится с последними.

[Vicus]

Quattrovod, странно... я всю жизнь была уверена, что Континенталь бесспорный лидер

[Vitaliyak]

Что-то я зимой не почувствовала совсем этого Кваттро. Машина была не управляема: тормозила очень плохо и на кольце однажды меня чуть не развернуло - страшно!

я же говорил: бегемоты с высоким центром тяжести - вот суть "кроссоверов"!

[Vicus]

Vitaliyak, ну вот... а здесь все на мою резину го...т!

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
flavor, я с директором Белшины поругалась, из принципа никогда не куплю продукцию этого завода

[flavor]

Vicus, не покупай я не против

По мишелену у меня на гэлэкси за две зимы траблы с двумя из 4-х колес... и если в одном случае я допускаю дырку в боковине предыдущим проколом, то булку на вотором колесе которое кстати находится на задней оси - я могу объяснить только качеством,
резина 09 года, липучка мишелин какае-то там... по снегу просто офигенно гребет и тормозит по асфальту.. но вот два из 4-х на свалку с ценой 140 баксов за 16 колесо - ниразу не бюджетно...

[flavor]

Vicus, ну если живешь за городом, то думается альтернативы полному приводу нет..
по городу это все условности

[ASH]

Не ругайте, пожалуйста. Мануалы читал-непомогло)
Вопрос смешно, но я ни разу не использовал полный привод
Итак: масло в системе полного привода и в коробке типтроник меняется вмесе(если меняется). В плане: это одна и та же система, соединенная между собой?
Простыми словами: масло льется в одну горловину?
Спасибо

[Vitaliyak]

flavor,

По мишелену у меня на гэлэкси за две зимы траблы с двумя из 4-х колес... и если в одном случае я допускаю дырку в боковине предыдущим проколом, то булку на вотором колесе которое кстати находится на задней оси - я могу объяснить только качеством,
резина 09 года, липучка мишелин какае-то там... по снегу просто офигенно гребет и тормозит по асфальту.. но вот два из 4-х на свалку с ценой 140 баксов за 16 колесо - ниразу не бюджетно...

ъ
то же самое: два года эксплуатации Мишелин Макси Айс - на одном колесе булка невменяемых размеров.... на свалку... естественно пару
Думаю Мишка оч хорош на европейских ровных дорогах, а не на наших "направлениях"...

зы: а вот Гиславедом очень доволен! За семь лет эксплуатации - ни одного косяка!
Нокиан Хаккапелита?... теряет шипы и тоже была "булка"...

[flavor]

Vitaliyak, так я не влетал в ямы и подобное..
ps уточню там где в боковине дырка образовалась, на рабочей поверхности был прокол, вероятно между слоев резины пошел разрыв/расслоение.
где булка - корд полез сбоку износ 40% не более

[Quattrovod]

А с чего вы решили, что главным параметром у шины является способность выдерживать пореза/удары, а не сцепление с дорогой?
И потом, способность лидера сделать лучшую шину, не делает автоматически всю линейку моделей того производителя хорошими.
Фуфла, нужного для окучивания всех видов обывателей, выпускается дофига и бриджем и мишелином.

[flavor]

michelin alpin a3 205/55/16
тоже г-но ?
у меня фулда лучше держалась на ауди

[Vicus]

Сколько привод Кваттро дополнительно топлива берет?

[Властелин колец]

Vicus, около 1 литра... +АКПП тоже около этого...
кстати, включенный ближний свет у меня кушает 0.3л/ч... вчера смотрел VASей...

[Sergey R.]

вот откуда мой расход большой: кватроо, акпп, ближний всегда включен