Скажите, а где ветка по Audi Q7

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 31 мар 2011, 09:41

flavor писал(а):Vitaliyak, х5 надо брать дизель с 3,5

согласен!
удивило, что БНВ-ный 3,0д так слабо едет... моей авоське сливали и Х5 3,0д и 530д... ну ладно тяжелый Х5... но пятера то поживее должна быть!?

зы: покурил автокаталог и все стало на свои места: Х5 в старой будке 3,0д есть 184 или 218л.с.., что есть маловато для него..
а вот 5ер в 60м кузове может быть 3,0д 218, 231 и 235л.с.. короче разная форсировка
зыы: самый последний Х5 (е70) в стоке 235л.с, но есть еще модификация sD - 286л.с!!! Вот к чему надо стремиться!

flavor · Сообщение **flavor** » 31 мар 2011, 10:10

Vitaliyak, стремиться нужно к 4,2 дизлу в ку7 :rabota1:

Vicus · Сообщение **Vicus** » 31 мар 2011, 11:21

flavor писал(а):Vitaliyak, стремиться нужно к 4,2 дизлу в ку7

Ку7 туповата с ее 240 лошадками. БМВ была у меня с 218-ти мотором - без вариантов, гораздо интереснее ехала, в разы причем. А вот на счет Икса я в шоке: думала он вообще офигенно ехать должен... :kurevo:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 31 мар 2011, 21:43

Vicus,

А вот на счет Икса я в шоке: думала он вообще офигенно ехать должен...

это ты про нового е70? 235сил? слабоват? почему тогда старый (218 сил) интереснее ехал?

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:

flavor писал(а):Vitaliyak, стремиться нужно к 4,2 дизлу в ку7

поправлю тебя с учетом моих приоритетов: А8 4,2тди. Вот это настоящая TDi POWERRR!!!
...а гробы эти (Q7, X5) с закосом "под джип" меня не впечатляют. Тяжелые, с высоким ЦТ... кренятся в повороте, как баржи при загрузке :hahaha:

Я городской житель и 99.9% времени езжу по асфальту. "Говны" не переношу принципиально... зачем тогда мне лишнее аэродинамическое сопротивление?

Vicus · Сообщение **Vicus** » 01 апр 2011, 11:25

"это ты про нового е70? 235сил? слабоват? почему тогда старый (218 сил) интереснее ехал?"

Да, я имела в виду конечно Е70. А старый 218-ти "сильный" не Икс у меня был, а пятерка 530-я. Вот она и ехала интереснее

Инна · Сообщение **Инна** » 01 апр 2011, 16:02

Vitaliyak писал(а): а гробы эти (Q7, X5) с закосом "под джип" меня не впечатляют. Тяжелые, с высоким ЦТ... кренятся в повороте, как баржи при загрузке

попрошу не злить владельцев Q7... с таким же успехом Ваше авто могу смело назвать пузотеркой, сидишь, как в окопе, не видно ничего, едешь, кажется, как присел по нужде...а если удар,так в самое не могу, прямо по центру лица...

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 02 апр 2011, 22:31

Инна писал(а):
Vitaliyak писал(а): а гробы эти (Q7, X5) с закосом "под джип" меня не впечатляют. Тяжелые, с высоким ЦТ... кренятся в повороте, как баржи при загрузке

попрошу не злить владельцев Q7... с таким же успехом Ваше авто могу смело назвать пузотеркой, сидишь, как в окопе, не видно ничего,.

а что там видеть?! газ в пол - и впереди никого нет... пока там эти "бегемоты" раскочегарятся :hahaha:

Низко сидишь? Неуверенно себя чувствуешь? Так это симптом неопытного водителя: кресло повыше, к рулю поближе, чтобы видеть кромку капота, руки в локтях согнуты под углом 90 градусов - типичная посадка обладательницы "крутого джипа" :lol:

Низкий ЦТ, низкая посадка делается только для блага авто и водителя: бОльшая устойчивость на скоростной прямой и в повороте, меньшие крены, меньшее аэродинамическое сопротивление, лучшая аэродинамика - следовательно лучше динамика и макс скорость при такой же мощности... еще преимущества?

попсовая мода на "паркетники" в общем то и пришла от Тойоты РАв4 - типичного бабского авто... ой-ай я тоже такую хочу... высоко сижу, далеко гляжу! Что ты там видишь, крассавица?

Через крыши бусов-грузовиков и др "кроссверов"?
Ой не могу, рассмешили! :rofl:

зы: и "моя" туда же Q5, Q7 из Штатов... а сама летает на А4 В6 с визгом резины, серьезно размышляет про чип на 210сил, низкопрофильную резину и 98-ой бенз с высокооктановой присадкой! :yahoo:

Говорю ей: да ты с твоим стилем вождения "кроссвер" в один день на крышу положишь в повороте! Не верила... покатались на RX330. Поверила! Теперь хочет А5 3,2фси с ДСГ :crazy:

Vicus · Сообщение **Vicus** » 03 апр 2011, 15:42

Vitaliyak, просьба не обижать девочек, нас и так здесь мало! :drinks:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 04 апр 2011, 11:57

Vicus,ничего личного

Vicus · Сообщение **Vicus** » 21 апр 2011, 22:53

Приобреталась нормальная. Через неделю-полторы вылезло Похоже на колу и пр., так изначально и думали... но увы
Рассказываю дальше. В итоге мне в тот же день перезвонили и забрали ее в ремонт. Делали ее 6-7 дней. В итоге взяли 460 долл, я проехала минут 20 и опять все накрылось. Сидела и думала, может я громко музыку включила? Такая песня прикольная по радио играла. Вернулась к мастеру, он долго что-то щелкал, смотрел, в итоге вернул мне 200 баксов, остальное сказал за работу

Рассказываю дальше. Прошло почти 2 мес. Экран так и не работает. Сегодня знакомый силой затащил меня на Серова. За 40 мин. все починили и взяли 220 тыс. (включая мойку и полную компьютерную диагностику). Вот такой вот развод был! Теперь я как нормальный человек, с музыкой! :yahoo:

flavor · Сообщение **flavor** » 21 апр 2011, 22:57

Vicus, теперь ты в автомобиле по пути от дома можешь слушать новости :jokingly:

ничего как показывает практика бывает и хуже...

Vicus · Сообщение **Vicus** » 21 апр 2011, 22:59

Согласна. Но он всё равно вернет мне эти деньги (260 бак), по-хорошему или по-плохому - дето принципа!

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 26 апр 2011, 21:47

Vicus, а почему на Серова

силой затащил

?!!! так не хотелось музыку починить?

Vicus · Сообщение **Vicus** » 27 апр 2011, 12:31

Vitaliyak, я была уверена, что у них будет в 3 раза дороже

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 29 апр 2011, 09:57

Vicus писал(а):Vitaliyak, я была уверена, что у них будет в 3 раза дороже

дороже чем где?!!! если никто починить не мог?!!!
зы: так ведь и просто на диагностику с проценкой съездить можно...
зыы: а что они сделали? как починили?

Maxxtro2 · Сообщение **Maxxtro2** » 29 апр 2011, 10:44

Vitaliyak, скорее всего взяли за диагностику и за замену коннектора

. Vicus не захотела ко мне ехать - видно мой угрожающий вид у меня очень :rofl:

Vicus · Сообщение **Vicus** » 29 апр 2011, 11:07

Maxxtro2, я хотела, просто с другим человеком раньше договорилась, стыдно стало по итогу.
Ща попробую наряд заказ вывесить.

Maxxtro2 · Сообщение **Maxxtro2** » 29 апр 2011, 11:15

Vicus, чуть чуть промахнулся - предохранитель заменили.

Vicus · Сообщение **Vicus** » 29 апр 2011, 13:35

Вот поэтому и скинула сюда, чтоб ты посмеялся. Но я была такая счастливая, после тех ценников, которые мне называли :yahoo:

Cezario · Сообщение **Cezario** » 01 май 2011, 15:51

Vitaliyak писал(а):
Инна писал(а):
Vitaliyak писал(а): а гробы эти (Q7, X5) с закосом "под джип" меня не впечатляют. Тяжелые, с высоким ЦТ... кренятся в повороте, как баржи при загрузке

попрошу не злить владельцев Q7... с таким же успехом Ваше авто могу смело назвать пузотеркой, сидишь, как в окопе, не видно ничего,.

а что там видеть?! газ в пол - и впереди никого нет... пока там эти "бегемоты" раскочегарятся
Ой не могу, рассмешили!

У самого audi a4 b8 1.8TFSI и Q5 2.0 TFSI. Прелесть седана в его маневренности, но техника развивается и если брать хороший автомобиль из ряда "паркетников - аля джип" за хорошие деньги то они в принципе не хуже в управляемости, Q5 рулится не хуже седана (мой личный опыт, подтвержденный близкими людьми и тестами пилотов). Прелесть паркетника в городе, в городе где огромная проблема с парковками, ставь куда душе угодно (ну почти). Незабываем и про безопасность, скелет у паркетника по лучше будет и удар держит лучше, чем седан.

Vitaliyak Что у Вам было из хороших новых - дорогих - авто? Что Вы можете говорить что Q5-Q7, X5... тяжелые, с высоким ЦТ... Не люблю критиков которые критикуют без личного опыта. Это у нас любят фильм еще не вышел, а половина говорит что он г***о. ИМХО :thanks:

Белорусский Audi Клуб

Скажите, а где ветка по Audi Q7

Скажите, а где ветка по Audi Q7

Кто сейчас на форуме