Биодизель. Заправляться или остерегаться?

[СергейКа]

Я свою пока не кормил БИОтопливом... не рискую... хотя мнений и плохих и хороших много... хорошиз конечно меньше... Знаю точно, что Немцы авто продают... где конкретно написано Вид топлива:... и там конкретно пишется, диз. топливо.... или био.топливо... но на био. топливе у них очень мало автосов...

[Vavanych]

Я пока свои машинки тоже как-то не рискую заправлять Био, просто для тех кто заправляется на АЗС может и есть смысл сэкономить на цене топлива, лично я на АЗС заправляюсь очень редко, есть поставщики с нормальным ценником. Есть знакомые которые на Био уже откатали по 50-60тыщ и не жалуются, сколько людей столько и мнений. Лично я может и заливал бы Био но пока хватает нормальной соляры по 1500-1600р за литр, на Био можно былоб еще 200р сэкономить, но просто не охота. И еще одно лично моё мнение после 5 лет эксплуатации дизеле, в старенький ТНВД считаю можно лить что угодно, а вот с Н.Ф. тут я бы 500 раз подумал, когда выбирал последнюю свою машинку решающим фактором было наличие именно ТНВД, а не Н.Ф.

[flavor]

Я свою пока не кормил БИОтопливом... не рискую... хотя мнений и плохих и хороших много... хорошиз конечно меньше... Знаю точно, что Немцы авто продают... где конкретно написано Вид топлива:... и там конкретно пишется, диз. топливо.... или био.топливо... но на био. топливе у них очень мало автосов...

по моему ваш древний 1,9 и печным корми ему все будет по барабану.. а я например знаю что содержание биодобавки до 5% в германии даже не отражается на маркировке топлива это не био топливо а топливо с 5% биодобавкой.. а вы про машины работающие на 30 и выше % топливе с био добавкой..

Я пока свои машинки тоже как-то не рискую заправлять Био, просто для тех кто заправляется на АЗС может и есть смысл сэкономить на цене топлива, лично я на АЗС заправляюсь очень редко, есть поставщики с нормальным ценником. Есть знакомые которые на Био уже откатали по 50-60тыщ и не жалуются, сколько людей столько и мнений. Лично я может и заливал бы Био но пока хватает нормальной соляры по 1500-1600р за литр, на Био можно былоб еще 200р сэкономить, но просто не охота. И еще одно лично моё мнение после 5 лет эксплуатации дизеле, в старенький ТНВД считаю можно лить что угодно, а вот с Н.Ф. тут я бы 500 раз подумал, когда выбирал последнюю свою машинку решающим фактором было наличие именно ТНВД, а не Н.Ф.

имхо бред выбирать машину с мех впрыском вместо НФ - глупо, от воды в топливе станет плохо любой системе, а НФ более технологичны и дороги - да, но и не менее надежны чем простой мех впрыск.. вон у ДИА пальцев хватит на одной руке чтобы посчитать замены НФ за последние 5 лет в машинах к нему приезжающих..
но да откровенным Г заправляться не стоит..

[Ratgost]

Вижу вы давно закончили обсуждать данную тему, но всеже выскажу и свою точку зрения, мот кто и прочитает.
Я работаю конструктором на ОАО "БелАЗ", на машины нашего производства устанавливаем двигателя следующих производителей: Cummins, Detroit Deisel, Deutz, ЯМЗ, ММЗ, Volvo, Percins. Так вот при отправке потребителям оговаривается вид топлива которое будет заправляться в авто, от покупателя мы получаем образец диз. топлива и передаем на завод производитель двигателей. Так вот ВСЕ производители не дали одобрения на использование БДТ!
Что самое интересное ОАО "ММЗ" при отправке ему сертификата на БДТ произведенного в РБ одобрение дает, но если им отправить на анализ образец белоруского БДТ но сказать что образец получен из Казахстана или Узбекистана то получаем отказ на использование данного ПАЛИВА!!!
Всё выше сказанное касается: электорнных дизелей, дизелей с бошевской топливной аппаратурой, дизели с коммон роилом.
Заправлять ли свои Авдотьи белоруским БДТ каждый пусть решает сам.
После отпуска выложу здесь оф. письма с отказом (производителей двигателей).

[Игорь]

... самое интересное ОАО "ММЗ" при отправке ему сертификата на БДТ произведенного в РБ одобрение дает, но если им отправить на анализ образец белоруского БДТ но сказать что образец получен из Казахстана или Узбекистана то получаем отказ на использование данного ПАЛИВА!

Вот это и вправду забавно, таковы реалии нашей социально-ориентированной экономики. По указанию наших правителей скоро предмет химия станет алхимией, а научные мнения из-за границы ересью...

... После отпуска выложу здесь оф. письма с отказом (производителей двигателей).

Очень будем ждать! Интересно.

[diss]

Современные авто "нашинским" биодизелем заправлять нельзя! У меня друг дизелист профессиональный. Ему верю на 100%. Да что тут говорить если автопроизводители многие модели авто даже не поставляют к нам с дизельными движками, а только с бензиновыми(хотя на другие европейские страны и остальной мир идут и дизельные)...

[volf]

из моего VIN кода: 36 . 2G0 Без вставки для диз.топлива, стойкое к рапсовому маслу .
А че за вставка такая кто знает?

[Sly]

volf, на первой же странице этой темы уже это обсуждалось

[volf]

А че за вставка такая кто знает? Ответа я не нашел.

[Женя]

там же написал Игорь, на том и порешили тогда

[STD]

Заправляюсь б5 и не парюсь,таже соляра что в германии. Просто путают биодизель и дизель с 5% добавкой, на которой вся европа ездит

[ЗНАХАРЬ]

STD, Вы еще расскажите что в европе и до 20% добавляют, а у нас только 5. Сам не могу понять чего народ боится, отличное топливо!

[Юрась]

не могу понять чего народ боится, отличное топливо!

     Оффтопик:

Сам ведь бадяжишь , вот и не боишься.

[ЗНАХАРЬ]

Ничего я не бодяжу. Баловался когда-то, он я уже с этим завязал.

[awson]

выбирать машину с мех впрыском вместо НФ - глупо...
у ДИА пальцев хватит на одной руке чтобы посчитать замены НФ за последние 5 лет в машинах к нему приезжающих..

и сколько же НФ к ТНВД

5% к 95%
или
50 на 50?

[flavor]

выбирать машину с мех впрыском вместо НФ - глупо...
у ДИА пальцев хватит на одной руке чтобы посчитать замены НФ за последние 5 лет в машинах к нему приезжающих..

и сколько же НФ к ТНВД

5% к 95%
или
50 на 50?

да ладно тебе причитать НФ сверхнадежны, не зря их использовали в танках... и даже в лобастых мазах которые 500 серии

[Googa]

где то проскакивало что в АКЕ можно лить био , так как есть допуск . где это можно прочитать ?

[udzin]

год на био ауди а4 1.9 tdi 1999г. пока без проблем.

[leonid2801]

Может кому будет интересно. Купил соего ОЛЛРОУДА в конце прошлого года, у близкого родственника, т.е. все проблемы рассказал сразу как есть. Машина 4 года в РБ, и за все время только один год (первый) ездила на простой соляре, далее 3 года только на био, никаких проблем небыло, пробег реальный 380 000, бралась машина по брифу 150 000. Сейчас только заменил распредвалы (но биотопливо, я думаю, в этом никакой роли не сыграло). За это время по топливной системе была заменена только одна форсунка управляющая и то мной (была не рабочая). По вин коду, в паспорте написано, что возможно использование биодизеля. Во и есть над чем задуматься...... Сам пока не лил биодизель, дядька (у кого брал машину) смеется..................

Добавлено спустя 1 час 38 минут 28 секунд:
В расшифровке VIN есть такая строка
2G0 Автомобиль допущен к эксплуатации на биодизельном топливе стандарта EN14214

[SnoW]

стандарта EN14214

главное чтобы биодизель наш хоть немного подходил к этому стандарту!