было дело, я в 2006г. экспериментировал на нескольких экземплярах. По итогу пришёл к выводу, что самый правильный ремонт - покупка нового оригинального стекла зеркала с подогревом, что в последствии и сделал - купил 2 новых оригинальных стёкла зеркал.
демодернизировать - закоротить пайкой контакты датчика-реле температуры. Почему 
спросите вы? Вот именно, что совсем не испаряет, ведь обогрев отключён датчиком-реле.Lammer писал(а):Неужели во время дождя совсем плохо испаряет?
А смысл? Ведь обогрев отключён на зеркале!Lammer писал(а):... Может, лучше не демодернизировать, а обойти 10-минутный таймер?
Возможно потому, что у модернизированных установлен более мощный нагрев и нужно предохранение от перегрева. По мне так - лучше бы они температуру срабатывания датчика-реле подняли на ~10°С.Lammer писал(а):Тогда не понимаю, зачем сделали это термореле, если и так есть 10-минутный таймер и зеркало вряд ли перегреется.
Ну да, просто их владельцы привыкли к этому и не обращают внимания, или просто не замечают такой особенности.Lammer писал(а):На А6 С5 тоже термореле, ток напруга подается после включения зажигания, неужели и у них в дождь все плохо?
что у тебя напряжение подаётся сразу по включении зажигания. У меня только при включении обогрева заднего стекла.
Игорь писал(а):Забавно, что у тебя напряжение подаётся сразу по включении зажигания.
Lammer писал(а):как альтернатива, может кто пробовал
Паша писал(а):Я же, как и писал Игорь, выбрал самый простой и долговечный способ - купил новые оригинальные стекляшки с подогревом
Решительно не рекомендую - только в случае конкретной нехватки денег. Спроси у PhoeniX'а. Он как-то себе что-то варганил с подобным датчиком-реле. Помню, что он долго и упорно его искал.Lammer писал(а):... кто-нить подскажет термореле, которое можно установить на зеркало?
Игорь писал(а):Возможно потому, что у модернизированных установлен более мощный нагрев и нужно предохранение от перегрева. По мне так - лучше бы они температуру срабатывания датчика-реле подняли на ~10°С.Lammer писал(а):Тогда не понимаю, зачем сделали это термореле, если и так есть 10-минутный таймер и зеркало вряд ли перегреется.Ну да, просто их владельцы привыкли к этому и не обращают внимания, или просто не замечают такой особенности.Lammer писал(а):На А6 С5 тоже термореле, ток напруга подается после включения зажигания, неужели и у них в дождь все плохо?
a.slizh писал(а): ... несколько дорожек капут. Напряжение на контакты подается после вкл кнопки обогрева стекла, но что самое интересное - после выключения не пропадает - как это понимать? или оно пропадет через какое-то время само?
Я до сих пор не понимаю, т.к. до конца вопрос не изучил. В моей A6Q C4 2,5TDi так. Если стоят усовершенствованные стёкла зеркал, то перегрева можно не бояться - на них установлен датчик-реле температуры для защиты от перегрева. Отдельно обогрев в оригинале не идёт - только стёкла зеркал с системой обогрева.a.slizh писал(а): ... Зеркала целые, можно ли где-то купить только обогрев? или искать только в сборе, может кто покупал последнее время подскажите.
Вернуться в «Электрооборудование»
Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
