Мотоциклы и мотоциклисты - все о них

[Паша]

AUTOBAT,

Макs, хез, поступил заказ, я просто курьер.


Для своего мотопарка Honda Africa Twin XRV750 и Transalp XL650V собрал ремнабор в дополнение к заводскому для автономных путешествий в самых разных уголках Земли. Брал всё по "Force" у официального представителя завода в Беларуси - ООО "Форс-Глобал". У них магазин с большим ассортиментом товара на ул. Академика Купревича, д. 3 в Минске. Вот что получилось:

И детально укажу что брал, может кому-то будет полезно, мотоциклы такие очень популярны. Также можно под свой мотоцикл собрать индивидуально по аналогии. Итак, перечень инструмента с фото выше:

75517 Ключ комбинированный 17мм 12-гранный L216мм
75524 Ключ комбинированный 24мм 12-гранный L286мм
713065M Отвертка шлицевая 1.2х6.5мм Lжала150мм Lобщ=265мм ударная с антискользящей ручкой
611B160 Пассатижи комбинированные с антискользящими ручками L160мм
80228 Трещотка 1/4" 72-зубцовая L148мм
8042150 Удлинитель 1/4" L150мм
80632 Адаптер 3/8"(F) x 1/4"(M) с отверстием под вороток
819210 Держатель головок 1/4" металлическая рейка 10 зажимов L160мм
53517 Головка торцевая 17мм 3/8" 6-гранная L30мм
80923036 Адаптер 1/4"(F) x 3/8"(M) L36мм
80521 Кардан универсальный 1/4" L37мм
52514 Головка торцевая 14мм 1/4" 6-гранная L25мм
52513 Головка торцевая 13мм 1/4" 6-гранная L25мм
52512 Головка торцевая 12мм 1/4" 6-гранная L25мм
52510 Головка торцевая 10мм 1/4" 6-гранная L25мм
52508 Головка торцевая 8мм 1/4" 6-гранная L25мм
52506 Головка торцевая 6мм 1/4" 6-гранная L25мм

Ну и заодно обзавёлся наборами для работы с подшипниками на мотоцикле и велосипеде:

910T1 Съемник подшипников для глухих отверстий 2 захвата 8-32мм с обратным молотком 10пр. в кейсе

917T1 Набор оправок для монтажа сальников и подшипников 10-42мм 17пр. в кейсе

Теперь можно

[Паша]

Источник цитаты монтажки купил американские ... пока в бою не были, как опробую, то расскажу про свой опыт.

Ну и вот он, первый опыт работы с монтажными лопатками Motion Pro. Пока дальних поездок нет, решил все подшипники заднего колеса поменять, спицы проверить. Нашел аж 5 спиц сломанных, заказал новые оригинал, а колесо разбортировал, чтобы мастеру на спицовку отдать. Так вот первый раз потратил около 40 минут, чтобы полностью снять покрышку с обода. Не знаю много это или мало, но без этих лопаток точно пришлось бы помучиться дольше. Пару фото:

Железяки работают, могу рекомендовать.

[AUTOBAT]

как всё меняется, мы почти на таких ездили...

[Ange]

А мы на таких

[Паша]

Порекомендую мотоциклистам специальное покрытие на сидушку - 3D сетка. Думаю будет особо актуально в жаркие дни, ну и для мото путешественников. Заказывал в Китае, предварительно сняв размеры сиденья. На мою Honda Africa Twin села идеально:

[AUTOBAT]

От этой сетки вся жопа будет в узорных синяках...

[RASHAL-84]

[ Воспроизвести файл QuickTime ] video-5903140f447575242ed1ba2bc38bc191-V.mp4 [ 5.06 MiB | 9709 просмотра ]

[fender]

RASHAL-84, норм чоппер.

[Паша]

В эти выходные в брестской области будет мото сходняк "Village party 2020". Программа:

Вход 20 BYN. Девушки на мотоциклах по традиции бесплатно. Подробности ТУТ.

Я планирую выехать в пятницу около 12:00 из Минска. Вливайтесь

[Паша]

В начале этой страницы я выкладывал фото и список инструмента для мотоцикла. Естественно всё это добро нужно где-то хранить. Хорошо когда есть любимый человек рядом
Получилась сумка-скрутка для инструмента:

Материал: плотная ткань для спецодежды.

Теперь нужно придумать тубус для хранения инструмента и закрепить его на багажную систему мотоцикла. Это позволит освободить место в кофрах во время путешествий.

[Паша]

Источник цитаты мото сходняк "Village party 2020"

Съездил, потусил, познакомился с очень дружной и гостеприимной группой мотоциклистов из Кобрина.

Я не очень полюбил мотофесты с прошлых моих поездок, о которых тоже рассказывал. Но сейчас всё прошло совсем иначе и это благодаря компании в которую меня пригласили.

Фото с телефона Samsung S9+ и квадрокоптера DJI Spark: Village Party 2020 31.07-2.08.2020
Трек: Village Party 2020

[bono05]

Круто! фото классные ....особенно "птица"

[Паша]

bono05, спасибо.На авто тоже люди приезжают.

Вот мой короткий видос с дрона:

[AUTOBAT]

Вот вроде всё пристойно.
На фоне общей картины деревни наверно кажется крутым.
Эт тебе не гонки на Беларусах!
Отрицая всё своё, как истово стремится народ к чужой культуре, облику и технике... почему?
Даже название не подкачало, если б стояло в оригинале - "вясковая вечарынка" народ в наколках смотрелся бы, как оседлавшие корову?
Выглядит смешно.
Фотки класс, организация на местном уровне, техника не очень, представителей от производителей не заметил.
Party? - местный цирк!
Это не ваша беда, не секрет, что и в других странах они выглядят фриками, особенно те, кто посвящает себя этому и в обычной жизни. Стремление быть необычными распространенно повсеместно, просто у вас пока это выглядит в зачаточном состоянии и кажется не умным копированием худшего, что есть за пределами вашей уютной страны.

[Паша]

Пару слов про замену масла в моём мото парке Honda.
Выбор масла для мотоцикла.
Тут всё как и в авто - необходимо качественное масло с определёнными допусками. Со времени выпуска мотоцикла обозначения могли поменяться, но суть остаётся та же. Вязкость выбирается под климат, в котором будет ездить мотоцикл. Так же вязкость отличается в зависимости от типа охлаждения двигателя - воздушное или водяное. Мотоциклисты устраивают бурные обсуждения какую марку масла лить. В конце концов всё сходится к тому, что заливать нужно качественное (НЕ поддельное) масло, а дальше каждый выбирает сам, основываясь на работе двигателя и коробки. Да-да, работа коробки. В моих Honda многодисковое сцепление работает в масляной ванне. И очень многие мотоциклисты замечают, что на масле одного производителя тяжело включить нейтральную передачу при прогреве масла до рабочей температуре, переключения передач происходят жёстче, появляется звук из коробки. Зато на другой проверенной марке масла - все тихо и мягко, нейтралка ищется легко в любых условиях. Вот так и выбирают масло для своего железного коня.

Интервал замены.
Производитель указывает интервал в 10.000 км. Всё хорошо, но вы уже знаете, что моторное масло в моём мотоцикле используется и в коробке передач. А какие там нагрузки на тяжёлом эндуро-туристе, а особенно если использовать мотоцикл вне дорог с покрытием, все хорошо понимают. Японцы смогли сделать Honda Africa Twin XRV750 достаточно надёжным мотоциклом и им я доверяю, но все же, в зависимости от условий эксплуатации, я решил сократить интервал до 8.000 км. Одно дело по европейской трассе неспешно прокатиться в отпуск:

другое дело с байтуристами покататься по северу Беларуси

Если кто-то уже более менее эндурит, то тут можно рассматривать интервалы замены и 5-6 тыс.км.

Замена масла.
Всё аналогично таковому процессу в наших Audi. Прогреваем двигатель, дав ему поработать на холостых оборотах 3 минуты, чтобы масло легче стекало. В это время готовим необходимые запчасти и инструменты:

- Масло
- Фильтр
- Съемник фильтра
- Уплотнительная шайба под сливной болт
- Ёмкость для сбора масла
- Воронка для заливки масла
- Ключи и головки

Ставим мотоцикл на боковую подножку и снимаем защиту двигателя.
Открываем пробку маслозаливной горловины

Подставляем ёмкость и откручиваем сливной болт:

Чтобы слить масла как можно больше, я покачиваю подвеску мотоцикла поочередно спереди и сзади, а также наклоняю его влево и вправо.
Далее откручиваем масляный фильтр, который находится недалеко от сливного отверстия:

Сливается приблизительно столько, сколько и должно быть залито по мануалу. У меня около 2,6 литров при замене вместе с фильтром.
Когда масло перестаёт капать, завинчиваем болт сливного отверстия на место. Уплотняющее кольцо я не менял, т.к. оно было не продавленным. Смазываем уплотняющую резинку нового фильтра маслом и закручиваем его на место. В обоих местах соблюдаем моменты затяжки, установленные производителем.
Ну и заправка масла. У меня установлены дуги и из-за этого не совсем удобно подлазить канистрой к заправочной горловине. Поэтому я приобрёл лейку с гибким шлангом и теперь при заправке ни капли масла не проливается:

После заправки заводим мотоцикл, убеждаемся что контрольная лампа давления масла погасла через несколько секунд и проверяем уровень. При необходимости доливаем до максимальной отметки на щупе. Также необходимо убедится в отсутствии подтёков масла в районе фильтра и сливного отверстия.
Заодно я помыл цепь, а после и весь мотоцикл:

Кстати, страховку я продлил на предстоящие полгода и пока сезон закрывать не собираюсь

[alejandro82]

     Оффтопик:

Паша, странно что масло не vag. Motul, кстати, тоже подделывают. Надеюсь ты не забыл его понюхать, перед тем как залить в мотор?

[Паша]

Хорошие ребята собираются отметить закрытие сезона. Как я говорил ранее, меня подобные мероприятия не сильно интересуют, но в той компании побывать нужно.

Анонс:

Я и Mers планируем поучаствовать. Если ничего не придумаем дополнительно на пятницу, то выезд из Минска двумя мотоциклами в субботу утром. Рядом Беловежская пуща. Погнали

[Паша]

Реальный трек: Закрытие сезона Р98-Сычево.
На максимальную скорость не смотрите - моя Honda Africa Twin XRV750 столько не ездит Навигатор при пуске двигателя перезагрузился и записал данные из космоса.

Отлично покатались, провели время на природе, вдали от города, попарились в баньке, немного выпили (поэтому я отменил свой выходной в понедельник). Ну и фото с мото прогулки:

Пробег за выходные 814 км.

[Паша]

1 февраля 2021 г, на улице -7°С, Honda Africa Twin XRV750, открытие сезона

Мотоцикл прогревается до рабочей температуры даже лучше чем летом, карбюраторы работают, топливо поступает.
Первыми мёрзнут кончики пальцев рук, визор с пинлоком отлично работает, но появляется конденсат на наружной поверхности, как будто в дождь едешь.
Ну и реакция людей - это то, ради чего стоит выехать покататься

[Alexander]

Паша, круто! скорости большие - представляю как на нём освежает