1.8T vs 3.0

[Cayenne]

ip_, да, думаю, что так и должно быть на трешке.
у меня на 1,8Т по трассе при 130 Км/ч - на круизе показывал 9,1- 9,2 литра (ехал около 200 км)

[arhipov]

А Игорь в это время упорно работал на поиск заслонки себе в коллектор. И НАШЕЛ! 80 долляров и через 15 мин уезжаю на малину
Так что у меня в планах - вечером моя машинка поедет!

p.s. мой расход в городе - сбросил все, "оголил" бак. Начал заливать. В процессе дозаправок вышло 190 литров. Сброшеный "одометр" показал 1500 км с копейками. Это смешаный цикл (город-кольцо/70-30%)
Итого 190 литров на 1500 км = 12.5 с надбавочкой

[arthur.sorokin]

А Игорь в это время упорно работал на поиск заслонки себе в коллектор. И НАШЕЛ! 80 долляров и через 15 мин уезжаю на малину Так что у меня в планах - вечером моя машинка поедет!

И... стали мы с Игорем ставить ему заслонку, заодно и у меня посмотрели её... Полностью развалена. Но! Игорю поставили новую и сравнили наши машины.. Итог: разогнались до 180 бок о бок

[Cayenne]

Люди, у вас глобальные задачи.

Когда до 200 разгонитесь - тоже напишете?

[arthur.sorokin]

задача- привести машины в состояние близкое к новому, когда я свою купил, она разгонялась как гольф 1,6-1,8...
а макс скорость в 245 уже давно достигнута..

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
а вообще можем ничего не писать если не интересно, просто я даже и не подозревал об этой заслонке (а она развалена полностью), как наверное и многие здесь..

[Bill Humble]

а макс скорость в 245 уже давно достигнута..

И не страшно было? Я свою до 180 по дороге из аэропорта разогнал, и то как-то не по себе. Такое ощущение, что машина выпускала закрылки, тестировала руль высоты и готовилась убирать шасси. Легковата она для таких скоростей.

[/loXmaTblй]

Я свою до 180 по дороге из аэропорта разогнал, и то как-то не по себе

по той же дороге 200 ехал и все тип-топ, не думаю что так некомфортно должно быть

[arthur.sorokin]

страшновато из-за резины передней зимней ( а так нормально было, тоже по дороге в аэропорт

[Cayenne]

отлично моя ехала 220 - никаких проблем ни по рулежке, ни по рысканию...
может пошла бы и больше, если бы не какой-то пиндос, вылезший в левый ряд...

[Nik_it_ON]

а макс скорость в 245 уже давно достигнута..

И не страшно было? Я свою до 180 по дороге из аэропорта разогнал, и то как-то не по себе. Такое ощущение, что машина выпускала закрылки, тестировала руль высоты и готовилась убирать шасси. Легковата она для таких скоростей.

Я там тоже максималку несколько раз ложил, 225. Машинка собиралась ехать еще быстрее, но моей душе хватает и этого. Правда у меня комплектация без закрылок и без убирающегося шасси, видимо по этому машина стоит как положено. А вообще я частенько разгоняю аппарат около около 200км/ч (даже зимой но исключительно по чистой дороге) и считаю это нормальным так как машинка должна ездить.

[arthur.sorokin]

а как у вас с расходом масла на таких скоростях? у меня 10 мин езды на 200 и 400гр. масла нету

[Cayenne]

а как у вас с расходом масла на таких скоростях? у меня 10 мин езды на 200 и 400гр. масла нету

у меня уровень держится. масло еще американское. как пришло 15 тысяч назад, так и сегодня такой же уровень

[Nik_it_ON]

а как у вас с расходом масла на таких скоростях?

я меняю масло через каждые 10-12 тыс.км Иногда езжу спокойно (относительно), иногда периоды в жизни что приходится почти всегда нажимать педаль. В общем после заправки доливаю 500-700мл.

[Vitaliyak]

Cayenne, а почему бы масло не поменять?!
или раз машина пришла из штатов, то и обслуживаться должна по-пиндосски?

[Игорь]

... а вообще можем ничего не писать если не интересно

Продолжайте, очень интересно!

И не страшно было?

Страх быстро проходит, вернее после остановки осознаёшь какую кинетическую энергию имел. Сужу по своим 230км/ч - машина словно к дороге прилипает и не шевелится вверх-вниз вправо-влево.

... Я свою до 180 по дороге из аэропорта разогнал, и то как-то не по себе. Такое ощущение, что машина выпускала закрылки, тестировала руль высоты и готовилась убирать шасси. Легковата она для таких скоростей.

Видимо подвеска не спорт-вариант. Я много ездил на A4Q 2,5TDi с подвеской для плохих дорог, так она после 140км/ч ехала словно шлюпка по волнам. Было стремновато, особенно в поворотах.

[Sim]

Провели с Игорем Архиповым 2 выходных. Итоги:
Merc. G55 vs. A4 3,0 - audi быстрее на корпус до 100, потом не знаю )
Infinity G35 vs. A4 3,0 - у меня заканчивалась полоса, infinity не хотела пускать, но у неё не получилось
Merc. E320 года 2005 vs. A4 3,0 - обогнала на 2 корпуса
сейчас едем гонятся с 1,8 турбо - самое интересное...

Даааа, Артур Игоревич, констатирую почти факт-пипец маховику

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

... Я свою до 180 по дороге из аэропорта разогнал, и то как-то не по себе. Такое ощущение, что машина выпускала закрылки, тестировала руль высоты и готовилась убирать шасси. Легковата она для таких скоростей.

Видимо подвеска не спорт-вариант. Я много ездил на A4Q 2,5TDi с подвеской для плохих дорог, так она после 140км/ч ехала словно шлюпка по волнам. Было стремновато, особенно в поворотах.[/quote]
Вот и мой пассат после 150 неуверенным становится, примерно как вектра после 180

[Vitaliyak]

Игорь, 230 твоя А6 ехала? 230 по ГПС или по спидометру? или это была другая машина?

[Игорь]

Vitaliyak, моя ехала. 230км/ч по спидометру, двигатель крутился на ~4'300-4'400об/мин. Это видно на видеозаписи того путешествия.
2'000об/мин с теми шинами соответствовали реальным (по GPS) 100км/ч.

[Vitaliyak]

Игорь, а максималка по мануалу?
4300-4400 - это максимальные обороты? быстрее бы пошла или предел?
просо интересно...

[Sly]

у AEL 4600 отсечка, а максималка наскока помню 212км/ч