Регулировка света фар, ремонт фар [часть 2]

[stolyk]

Бесплатные консультации по сложному ремонту фар и улучшению качества света (в Минске)

Предлагаю бесплатные консультации по следующим проблемам:

• Диагностика проблемных фар.
• Замена стекла на разборной фаре.
• Замена стекла на неразборной фаре.
• Ремонт крепёжных ушек.
• Ремонт регулировочных кареток.
• Устранение запотевания фар.
• Ремонт электрокорректора.
• Переделка английских (левосторонних) фар.
• Полировка фар.
• Мойка фар изнутри со спецсушкой.
• Восстановление яркости света фар.
• Заварка трещин корпуса.

Адрес:
Минский р-н, д. Сёмково, ул. Луговая, 24.
Координаты GPS: N54,00884° E27,43573°
Телефоны:
Мобильные: Велком (029) 607-02-69,
Юрий.

В Инстаграм - remontfar.minsk
https://instagram.com/remontfar.minsk
Отзывы: После настройки после восстановление покрытия отражателей и замены стёкол.

[alejandro82]

stolyk, здравствуйте. Хочу поменять лампы. Пока без регулировки. Езда в основном по городу. Что бы вы посоветовали из проверенных? С небольшим плюсом по яркости. С нормальным ресурсом. Лампы H4

[stolyk]

Источник цитаты Хочу поменять лампы.

В Н4 цоколе даже Осрам " найт брекер" имеет нормальный ресурс . У меня на машинах скоро как 2 года будет .
Для города и без последующей регулировки подойдут абсолютно любые и даже кривые лампы. И фирма- производитель может быть первая попавшаяся.
В вашем случае речь идёт о 2-5 долл. за лампу. "Ксенонофилы" при такой стоимости ламп меняли бы их каждый месяц так , просто так.
Поэтому можете даже не париться по этому поводу. При такой постановке вопроса , могут подойти и б.у. лампы. Могу подогнать совершенно бесплатно . "Плюсы" в вашем случае совершенно бессмысленны - в городе их не видно.

Отправлено спустя 21 минуты 6 секунды:

Источник цитаты stolyk, нужно скидывать фишку с корректора в фаре.

Это было бы слишком просто и подходит для случая, когда в машине ездит всего один человек , ну максимум плюс пассажир спереди. Есть ещё бортовой комп , который может быть против такой манипуляции. Это всё приводит к понижению светотеневой границы. Но знатная тушка сзади и вот вы уже в салонном зеркале попутной машины .
При регулировке таких машин мне приходится учитывать следующие параметры : количество людей в машине при ежедневной эксплуатации , вес водителя , вес пассажира . Нет , корректор это нужная вещь.

[alejandro82]

stolyk, я в свое время прочел всю вашу тему. Так же следил за вами на вольво клубе. И если мне не изменяет память (могу и ошибаться), вы очень хвалили осрам, и не очень хвалили остальных производителей. Может после статей на ABW или по другим причинам что то изменилось.
В основном езда по городу, но в ближайшее время возможны ночные поездки за город в основном с ближним светом. Вот и возник вопрос, что поставить? Что бы гарантированно работало, и если написано +X%, значит и светить должно на X% лучше. Переплачивать пусть и 1$ за надпись на упаковке (надпись про +%) принципиально не хочу.

[Encoviter]

Источник цитаты Переплачивать пусть и 1$ за надпись на упаковке (надпись про +%) принципиально не хочу.

NightBreaker однозначно светит на свои +X%. Можно смело брать. Но если фары нормально не отрегулированы, думаю, выгоднее не менять вообще (если старые еще всетят).

[stolyk]

Источник цитаты Но если фары нормально не отрегулированы, думаю, выгоднее не менять вообще

Мне конечно проще сказать , бери Осрам Сильвер Стар +60% , но простая замена ламп - это пустая трата денег. А как в случае с Б6 Пассатом из предыдущего поста , так и глупая. Полумеры не помогут вам увидеть дорогу . И это мы ещё не видели ваших фар .
Диагностика света у меня совершенно бесплатная. По результатам диагностики даются конкретные рекомендации , тоже к слову бесплатно .

[LIS]

alejandro82,

Источник цитаты Бесплатные консультации по сложному ремонту фар и улучшению качества света (в Минске)

Предлагаю бесплатные консультации по следующим проблемам:

[stolyk]

LIS, красавчик.
Пока я редактировался , ты вставился чётко по теме

[alejandro82]

Завтра уезжаю. Нет времени на регулировки. Фары то вроде светят, а дальний так вообще хорош. Но из за плотного трафика приходится все время ехать на ближнем. Лампы при мне уже прошли почти 100.000 км. А до меня сколько, неизвестно. Думаю заменить не повредит. Возьму осрам +30%, на старое ржавое корыто жаба душит ставить +110% без полноценной регулировки. Обойдусь пока полумерой.

[antoxa_lp]

alejandro82,
Лучше бы ты не озвучивал

Источник цитаты Завтра уезжаю. Нет времени на регулировки. Фары то вроде светят, а дальний так вообще хорош. Но из за плотного трафика приходится все время ехать на ближнем. Лампы при мне уже прошли почти 100.000 км. А до меня сколько, неизвестно. Думаю заменить не повредит. Возьму осрам +30%, на старое ржавое корыто жаба душит ставить +110% без полноценной регулировки. Обойдусь пока полумерой.

[Encoviter]

Источник цитаты Возьму осрам +30%

Тогда, лучше их в бардачок положить, до лучших времён)

[antoxa_lp]

stolyk, надеюсь ты Минске?
Я только что закончил чистить внутренности. Дальше по твоей части

[stolyk]

Источник цитаты Дальше по твоей части

Начиная с 21.50 по звонку.

[antoxa_lp]

stolyk, в очередной раз огромное спасибо за профессионализм и настройку света на Мондео

[LIS]

antoxa_lp, а где мерс?

[antoxa_lp]

Источник цитаты antoxa_lp, а где мерс?

В гараже

[stolyk]

Вчера Антон пригнал на регулировку очередную машину . Одна беда , любит он "длинными дорогами" ходить. Предварительно он проделал некий объём работ с фарами : протёр стекло изнутри от копоти , почистил линзы , убедился в никчёмности отражателей и первобытной древности ксеноновых лампочек , собрал всё назад и приехал на регулировку . На предыдущей машине (Ауди) , было примерно так же . Целый год он готовился увидеть хороший свет на своей машине , мутил с фарами всяко разное , и наконец когда окончательно добился хорошего света , продал машину к чёртовой матери .
Форду уготована та же участь . Рассматривая свето-теневую границу на стене , Антон пытался увидеть в ней "признаки жизни" , но сравнительный эксперимент с применением "эталонного света" , вернул его с небес на землю . И что интересно , после регулировки света на Форде в принципе можно ехать ночью , а многие автолюбители сочли бы этот свет замечательным , но только не те , кто ездил со светом , получившим оценку выше 4-х баллов по "старой шкале " . Одно то , что даже встречные "кротики" раздражали и напрягали , наглядно доказывало правоту перефразированного афоризма "не всё то свет , что горит ".
Т.е. световой поток Форда не перекрывал световой поток встречки - это если по-простому объяснять . На самом деле , как вы наверное помните , там всё глубоко завязано на принципе работы человеческого глаза .

[stolyk]

В процессе диагностики проблем попадаются ну очень мозгоразрывные случаи . Только что от меня уехал Фольц-Бора с ксеноновыми фарами. Причина , по которой машина приехала на диагностику , сломана регулировочная шестерня , отвечающая за регулировку фары вверх-низ. По ходу дела выяснилось , что в фару впёрли китайские лампы , но отражатель при этом не выгорел , стандартно подкоптился и только . Но зато внутри чего только не накрутили. И колодки -подпорки вставили , и длинными шурупами прикрутили всё подряд . Спасти такую фару скорее всего можно , цена вопроса в пределах 30 долл. При этом внешне фары выглядели как новые . И вот сейчас внимание , человек принял решение ставить новые китайские галогеновые фары , а свои ксеноновые продать . Видел бы он , какие ксеноновые "трупы" от А6С6 уважаемые "клубни" восстанавливают.

[Encoviter]

Источник цитаты ставить новые китайские галогеновые фары

а по фишкам всё сойдется и "мозг" не будет ругаться?

[stolyk]

Источник цитаты а по фишкам всё сойдется и "мозг" не будет ругаться?

У некоторых прокатывает . Как в данном случае , не знаю .
Если помните , я сам иногда предлагаю вариант замены ксенона на галоген , но это в тех случаях , когда ксеноновая фара "труп" .

[Encoviter]

Источник цитаты когда ксеноновая фара "труп"

Вчера небыло времени дождаться вердикта по мерсу. Какой там диагноз?