По возможности отвечу на любые вопросы по А8D2.

[Vic_torio]

Датчик коленвала процентов 80. Хотя у товарища был косяк: была хреновая масса, сгорела сильно, и видимо подпалила мозги и нихрена не смог сделать, как ни бился. Только замена мозгов помогла.

Самое хреновое в том, что беда "плавающая". Пару недель назад заглох на дороге. Попытки завестись были безуспешными, отбуксировали на СТО, мастер садиться заводит и все нормально. Если бы что-нибудь подгорело, то думаю не завелась.

[Trace]

И что, ошибок нет? Или не читали?

[igor524i]

Датчик коленвала процентов 80. Хотя у товарища был косяк: была хреновая масса, сгорела сильно, и видимо подпалила мозги и нихрена не смог сделать, как ни бился. Только замена мозгов помогла.

Самое хреновое в том, что беда "плавающая". Пару недель назад заглох на дороге. Попытки завестись были безуспешными, отбуксировали на СТО, мастер садиться заводит и все нормально. Если бы что-нибудь подгорело, то думаю не завелась.

Слушай, купил авосю - не жлобись. Купил датчик коленвала, 15 мин его поменять, заодно проверить фишку на окисел. Проверить. помогло - гуд, не помогло - датчик такая вещь, что всегда в запасе в багажнике лежать должен. На 50 баков не обеднеешь. А то сопли с сахаром, то заводится, то не заводится. Кстати то что тухнет иммо - совсем не показатель тоже. Бывает даже от слабенького акума выпендривается авося, в ней же электроники хрен знает сколько.

[Vic_torio]

И что, ошибок нет? Или не читали?

Дело в том, что звонил работнику СТО и он сказал, была ошибка иммобилайзера. Я как-то раньше не приглядывался горит ли ключик на приборке. Вчера следил за этим с пристрастием. Включаю зажигание, он горит и через секунду тухнет. Пока я сам этой ошибки не видел на экране ноута или сканера ничего сказать не могу.

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:

Датчик коленвала процентов 80. Хотя у товарища был косяк: была хреновая масса, сгорела сильно, и видимо подпалила мозги и нихрена не смог сделать, как ни бился. Только замена мозгов помогла.

Самое хреновое в том, что беда "плавающая". Пару недель назад заглох на дороге. Попытки завестись были безуспешными, отбуксировали на СТО, мастер садиться заводит и все нормально. Если бы что-нибудь подгорело, то думаю не завелась.

Слушай, купил авосю - не жлобись. Купил датчик коленвала, 15 мин его поменять, заодно проверить фишку на окисел. Проверить. помогло - гуд, не помогло - датчик такая вещь, что всегда в запасе в багажнике лежать должен. На 50 баков не обеднеешь. А то сопли с сахаром, то заводится, то не заводится. Кстати то что тухнет иммо - совсем не показатель тоже. Бывает даже от слабенького акума выпендривается авося, в ней же электроники хрен знает сколько.

Иметь заведомо исправный датчик положения коленвала дело хорошее. Как я понимаю, сей датчик завязан с "мозгами" и если он умирает, то должен загореться значок двигателя на приборке.

[igor524i]

ничего у тебя не загорится. На него тупо может идти наводка и сигнал не пройдет, и ошибки не будет. Завязан на мозги на впрыск и искру. Нет сигнала - авто превращается в груду люминтия
По иммо - авося еще та штука - иммо может и не гореть, а глючить будет. Ставь обходчик и на всегда забудешь про него - это конечно, если продавать не собираешься. Ошибка будет например - слабый сигнал... . Небольшая проблема в том, что иммо зашит в приборку и более геморно обходчик ставить, но выполнимо.
Итог: по выполнению рекомендаций авто по идее должно пойти процентов 80. Будут прощупаны и устранены слабые места. максимальная стоимость всего гемороя - 200-300 у.е. . Не так и много за спокойную езду.
Если все вышеперечисленное не поможет - перепрошей мозги - с рестайлом проблем не будет, в них стоит нормальная съемная память.
Еще кстати - очень полезно снять и почистить разъем на мозгах и контакты мозгов - частая проблема при попадании влаги в короб.

И еще: на нормальном СТО после диагностики Вам ОБЯЗАНЫ сделать распечатку диагностики с наличием или отсутствием ошибок, а не вспоминать - кажется была ошибка, но какая я не помню, вроде была... Это бред. Такое СТО объехать за 3 км. Получается что Вы съездили на диагностику, заплатили деньги, Вам мало что не нашли и не устранили причину, у вас тупо взяли 20 баков и послали нахрен - едь дальше мучайся. Слушай, кинь мне на мобилу 1.000.000. Я же тут все расписал с возможными причинами и их устранению! Получается, какое то чмо поимело 20-30 баков, а я нет? Не справедливо! Гони лям быстро

[Vic_torio]

Совершенно верно, ежели делают диагностику сканером (РС), распечатка должна прилагаться. Обратился я к ним со стартером. Иногда молчал подлец. Это была третья станция куда обращался. В основном говорили, что вы стартер снимите, а уж мы его отремонтируем. (видимо знали, каково его снимать на авоске 4.2). Сняли за 3 часа, заменили втягивающее реле стартера, рычаг передней подвески и довольно оперативно. Более того, на следующий день, когда машина заглохла в городе, приехали и отбуксировали вечером на СТО, при этом не взяли ни копейки., правда и результат нулевой.
Да, под ногами переднего пассажира есть блок с релюшками. Начал его шевелить, появилась подсветка внизу и на торцах дверей, а так же двери на приборке закрываются и открываются как положено, но блин холодно и аккумулятор к тому времени уже умер. По поводу зеленки в разъемных соединениях знаю. Мне бы заняться этим самому пока было тепло, но жареный петух тогда не клевал, да и в больничку загремел по зрению. Сейчас расхлебываю.
Отбуксировали домой, поставил АКБ на зарядку. Не выдержал он насилия. Заряжу и буду думать куда обращаться.
За советы спасибо, сам родился и жил в стране советов. Лучше приезжай, помоги и размеры моей благодарности не будут иметь границ в пределах разумного

Пожалуйста, цитируйте только самое важное и необходимое, тем более при ответе на предыдущее сообщение.
Игорь.

[igor524i]

Сам не пробовал? Большая половина из написаного кроме насоса и иммо - 2 часа времени под кофе и сигарету.

[sergey79]

Как правильно прокачивать тормоза. Машина должна быть заведена или нет. С какого колеса начинать?

[Vic_torio]

Пож, помогите разобраться с проблемой, A8 D2 1999 4.2 (рестайл). Иногда в самый неподходящий момент может заглохнуть и уже потом не заводится. Стартер крутит, но нет даже намека на схватывание. "Ключ" при включении зажигания через секунду гаснет, вроде как положено. Сегодня приехал к магазину и через 15-20 минут завести не смог. Так и стоит. Не исключено, что через несколько часов она заведется, такое было. Как быть уже и не знаю, отключал аккумулятор на 20 минут, безуспешно. Может есть какие-нибудь мысли на этот счет?

Прошло время, уже есть кое-какая статистика и с уверенностью можно озвучить виновника. Датчик коленвала. "Шнурком" эта ошибка видна только тогда, когда он начинает брыкаться.

[Vitaliyak]

Vic_torio, ну и попила ж она тебе кровь....

[Vic_torio]

Датчик коленвала процентов 80. Хотя у товарища был косяк: была хреновая масса, сгорела сильно, и видимо подпалила мозги и нихрена не смог сделать, как ни бился. Только замена мозгов помогла.

Позволю себе уточнение. Какой бы хреновой масса ни была, подпалить "мозги" она не может априори. Хреновая масса, это фактически эквивалент включенного в цепь питания сопротивления. "Мозги" у товарища, в смысле его машины, затуманились по какой-то другой причине.

[igor524i]

вы бы спасибо сказали для приличия. Диагноз вам правильный давно поставили, а точнее авто вашему.

[Vic_torio]

вы бы спасибо сказали для приличия. Диагноз вам правильный давно поставили, а точнее авто вашему.

Что значит диагноз поставили вам? Не нам, а авоське
Конечно же спасибо. Мне и родственник все уши прожужжал по поводу этого датчика. Нужно вас собрать вместе и наливать. По отдельности, после такого ремонта, не потяну

Добавлено спустя 9 часов 34 минуты 36 секунд:

Vic_torio, ну и попила ж она тебе кровь....

Классика, кто кого любит, тот того и ... За сострадание

[Vic_torio]

- Как говаривал М.М.Жванецкий: "Что-то тихо стало в зале..." Пож, помогите решить одну шараду. При закрытых дверях показывает, что открыты задние и пассажирская. Одновременно нет подсветки в ногах и торцах дверей при их открывании. На неровностях дороги иногда все становится в норму. Ну, с подсветкой я думаю понятно, "мозги" воспринимают это как открытые двери и таймер отключает подсветку. Где-то плохой контакт, но ловить его не просто. Может у кого-нибудь было что-то подобное.

[igor524i]

подсобите советом по размерам резины, господа хорошие. 225-55 r17 и 235-45 r17 - высота по факту одна или нет, что то туплю совсем сегодня,а то дусаю еа с3 кватруху кинуть и решаю - докупать пару или эти кинуть, но что то стремно

[MAXIMILIAN]

высота по факту одна или нет

     Оффтопик:

Разная

[Rezaka™]

MAXIMILIAN, написал бы уже ради приличия на сколько

[igor524i]

а дайте ссыль на ентую програмку расчета - полезная штучка, плиз

[Паша]

igor524i, в гугле набрать "шинный калькулятор" - выбирай не хочу.

[Photografer700]

Пару дней назад разбирал подрулевую колонку (стрекозу) и заметил что есть один разъем. По разьему он тот что идет на круиз. У меня авто без круиза. Если Я поставлю стрекозу с круизом, одену этот разъем - прописывать нужно где то и сложно ли прописать????