"Мое авто" рубрика для Onlinera

[Vitaliyak]

popov_, хоть убейте не понял про какие "сказки" и "истории" вы повествуете...

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

да и заряжать именно чз него не требует

Именно, что требует. В противном случае менеджер питания "не понимает" зарядку и неадекватно в дальнейшем работает с акку.

[Yusg]

и про прописки аккумов...херня это всё

- если установлен блок управления зарядкой аккума, то не ХЕРНЯ!!!
Логика следующая: Аккум имеет "несколько" характеристик (емкость, пусковой ток и т.д.). У разных производителей они отличаются - очень сложно найти 2 аккума с абсолютно одинаковыми характеристиками. Эти данные используются блоком управления зарядки аккума для вычисления значений его уровня зарядки, ток необходимый для зарядки и т.д. и т.п. Соответственно, если вы воткнете аккум с другими характеристиками, то блок управления будет пользоваться устаревшими данными и зарядка будет идти "не в оптимальном" режиме. От сюда потом рождаются легенды - у меня показывает полный уровень зарядки на MMI, а стартер еле крутит и т.д.
Для самообразования, предлагаю почитать здесь c 23 стр .

да и заряжать именно чз него не требует

- в прошлом году, после нескольких сильных морозов, решил подзарядить аккум напрямую, боялся снять его, чтоб не слетели настройки. Про "подкапотные" клеммы не подумал . Как результат выскочила ошибка от соответствующего блока управления - о "высоком уровне напряжения" (или тока - уже не помню) в бортовой сети.

[popov_]

во-во, про эти "сказки" я и говорил ...оптимальные заряды и проч

[Игорь]

popov_, часто вижу ваши сообщения на форуме, и также часто они мне напоминают собаку из вашей подписи:

Собаки лают…

[lesorub]

От всей души желаю победы , но на анальнере очень любят старые востановленные корчики(особенно последнее время) , плюс половина электората- школата или жабазадушенные(то дизель то ручка). От стопудов отдадут победу древнему минчику(бак 10л) , несмотря что рубрика" Авто моё".

[Gater]

боялся снять его, чтоб не слетели настройки

Настройки при отключении акб не слетают, сам лично проверял 2 раза, даже не надо как в С5 кузове автоматы стекол активировать, все остальное верно, послность согласен про обязательну прописку при замене батареи и правильной работе блока управления.
Статья понравилась, молодец!

[popov_]

Игорь, Ваши бОтановские измышления, сударь, меня не заботят...оставьте при себе

[antoxa_lp]

popov_ и Игорь -

[popov_]

antoxa_lp, та ну, супакойся, много чести

[Alexander]

оптимальные заряды и проч

такое даже в мобилках современных есть и работает по принципу описанном Yusg. Недавно заменил батарею в своём HTC, новая батарея была большей ёмкости и телефон заряжал её только до 90%, сделав Wipe Battary Stats, телефон стал заряжать новый акум до 100%
popov_ учи матчасть

[popov_]

Alexander, я не написал, что этого нет...я написал, что всё это ХЕРНЯ...

телефон заряжал её только до 90%

не заряжал на 90, а показометр глаголил 90...это разные вещи...после процедуры

Wipe Battary Stats

аккум заряжался ровно на столько-же, а вот процент показываемого заряда скорректировался на 100...для этого и делается калибровка...но это уже думаю не стоит далее в оффтоп лезть...тема называется по другому

[Юра 80]

popov_, Игорь, нежней! Вы оба - совершенно замечательные люди!

[Vitaliyak]

popov_, может быть, когда вы дорастете до норм машины (не 2.0д) вы поймете что мануалы производитель пишет не для красного словца, а для пользы дела. Есть клеммник? Подзаряжайте через него. Надо прописывать аккум? Пропишите.
В авоське например, если не заряжать аккум через клеммник менеджера питания, то машина "не понимает", что ее подзарядили... на панели горит low battery, менеджер питания отключает все доп потребители: подсветки, дожимы и т.д... при всем при этом стартер крутится оч лихо и машина заводится в пол оборота. Херня скажете? Примерно то же самое происходит постепенно при подкл аккума без грамотной прописки. Москали так вообще пишут на ас8.ру, что менежер питания работает адекватно лишь с двумя типами ориг аккумов и при вбивании только их серийников. И никаких других. В противном случае колхоз и танцы с бубнами. Многие владельцы, что ставили неориг аккумы уже соглашаются...

Добавлено спустя 32 секунды:

popov_, часто вижу ваши сообщения на форуме, и также часто они мне напоминают собаку из вашей подписи:

Собаки лают…

+100500.

[Юра 80]

Москали так вообще пишут на ас8.ру, что менежер питания работает адекватно лишь с двумя типами ориг аккумов и при вбивании только их серийников.

смешно, но с такой же ситуацией сталкивался на телефоне Он просто не видел не оригинальные аккумы! Причем - двух производителей. С оригинальным - пришлось сильно его поискать - все в порядке. Вообще - как-то это не правильно, с точки зрения потребителя.

[Yusg]

когда вы дорастете до норм машины (не 2.0д)

Виталик не обижайся, но стоимость машины определяется не только объемом двигателя но и видом/поколением кузовов, годом выпуска и комплектацией. Причем, чем старше авто, тем объем двигателя установленный в авто, перестает "отражаться" на цене. Лично я когда себе выбирал 3-х годичное авто, ценник 2-х литровых уже сравнялся с 3-х литровыми при небольших отличиях в пробеге (и TDI и TFSI) - http://suchen.mobile.de/auto/audi-a5-li ... ne&lang=ru Разница в цене между 2-х и 3-х литровыми двигателями уже рождается в РБ, благодаря таможне и аппетитам продавца.
Но платить "расстаможку" на 3,7 тыс. евро/4800 у.е. большую, за 3-х литровый двигатель, только ради разницы 2,5с до заветной сотни, и при этом получить цепной мотор с кучей цепей и натяжителей, объем моторного масла вместо 5л - 6,9л и разницу в расходе топлива как минимум в 1,5л при основном городском режиме эксплуатации.
Не высокая ли плата за 2,5 секунды ?????
Лично меня не интересуют "упилки" от 5 лет и старше, а людей, которые при выборе авто отталкиваются от объема двигателя, не глядя "на все остальное", мне не понять. Мне интересней, более современный кузов с хорошей комплектацией и экономичным двигателем, для городской эксплуатации.
P/s не хочется чтоб это "перерасло в срач". Каждый выбирает за свои деньги то, что считает наиболее приемлемым и осуждать чей-то выбор исходя из собственных предпочтений и взглядов на религию не правильно.

Скрытый текст. Нужно быть зарегистрированным и иметь сообщений: 1000

[Stalker]

Лично меня не интересуют "упилки" от 5 лет и старше

то же как то грубовато сказано

[PhoeniX]

Так потом и по дорогам ездим - у меня тачка за двадцать тридцать сто - зачем мне уважать лоха на тачке за пять

[Паша]

Все правильно написано. Не подростком на E38 за последние деньги, а взрослым дядькой у которого в голове адекватные мысли о правильном авто.
Yusg,

[Yusg]

Так потом и по дорогам ездим - у меня тачка за двадцать тридцать сто

- ребята, не хотел ни кого обидеть, я хочу донести мысль, что при выборе авто во главе "угла" надо ставить не объем двигателя, не важно за сколько вы покупаете авто, а "эксплутационные" параметры. А на дороге, вести надо всем одинаково в соответствии с действующими правилами, не зависимо от стоимости авто.

[SMS]

я хочу донести мысль, что при выборе авто во главе "угла" надо ставить....

Yusg, так вроде бы все взрослые дядьки, со своими умозаключениями, опытом и взглядами... и учить никого не надо.