Покупка авто в Германии

PhoeniX · Сообщение **PhoeniX** » 15 янв 2014, 21:38

Надеюсь к официалам съездил? Не у гаражников обслуживал парктроник?

Сообщение **Rezaka™** » 15 янв 2014, 22:43

PhoeniX писал(а):Надеюсь к официалам съездил?

К ним родным, потому как ценники дешевле чем в гаражах

Протерли тряпкой, все как полагается :cannabis:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 16 янв 2014, 23:38

Блин, чтобы всегда такой сервис требовался...

Yusg · Сообщение **Yusg** » 18 янв 2014, 22:45

Специально для любителей 3 литровых дизелей и выше ....
а теперь вопрос... есть ли смысл переплачивать....???? на сервисе и растаможке авто.
[youtube]hKIdBb-jrYM[/youtube]

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 19 янв 2014, 00:33

Yusg, тебя сейчас Виталик помидорами закидает, и как минимум 5 причин укажет скрытого смысла :kurevo:

Властелин колец

Не трогайте Виталика

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 19 янв 2014, 23:29

Yusg писал(а):Специально для любителей 3 литровых дизелей и выше ....
а теперь вопрос... есть ли смысл переплачивать....???? на сервисе и растаможке авто.
[youtube]hKIdBb-jrYM[/youtube]

Это типа для холивара?

Нусс, начнем... А был ли там бмвэшный 3.5д? Вот в чем вопрос... Бмв пятерка е65 объезжает аудюшный 4.2тди... На машине коллеги 535д я спецом посмотрел ЗАДНИЕ торм диски... Так вот они больше, чем на моей авоське ПЕРЕДНИЕ!!! Каково? Думаю это многое говорит о динамических возможностях машины... В стоке. С завода.
Что касается аудюшного 2.0тфси... Я считаю, что это один из самых адекватных моторов современности. Не смотря на жор масла, к сожалению... Его в общем то и искал супруге. И не взял только лишь по одной причине: не нашел живой машины в комплектации full option.
Более того, 2.0тфси отлично чипуется и тюнится до 250-300л.с и дальше. Кто сказал что там сток под капотом?
Поехали дальше... 2.0тфси, автомат, полный привод... Какой там средний расход по городу?

15-17? У комрада ip по моему даже больше получалось

А у меня на А4 3.0тди сейчас 8.0-8.1. Разницу чувствуете?

Следующий момент... Современный бенз, чтобы он живенько ехал надо крутить. Хорошо крутить! А у 3.0тди его 500нм крутящего размазаны по всей полке мощностного графика. Удобство езды и обгонов просто несравнимое! Небо и земля! Ездил и на том, и на другом, есть с чем сравнивать.
Зы. И последнее... Давеча поздно ночью ехал на А4 на подземный паркинг отогревать замерзшую жижу стеклоомывателя... Сцепился с хапятым на нескольких перекрестках... Уезжал от него как от стоячего!!!! На последнем перекресте он опустил свое стекло, постучал ко мне справа и спрашивает: это что эска в аванте? 4.2 которая?
_Нет, говорю, дизелек три, ноль...

Чувак припухший тихоонечко покатил дальше... А я все рассматривал его икс, чтобы найти лейбочку с мотором... На иксах они на передних крыльях обычно.. Короче 4.4 тым было :stars:

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Yusg, на счет "переплачивать на сервисе и растаможке" это ты себя успокаиваешь? Или как?

Я сначала было загорелся, что там аудюшный 2.0тди объезжает хашесть 3.5д... Так то ж бензин 2.0тфси! И идут почти вровень..

Сообщение **Паша** » 19 янв 2014, 23:37

Мне вообще кажется такие гонки к марке "Audi" никак не относятся. Может бмв, поцыки на жигах, как в Украине, но ни как не Audi. Другие люди на таких авто катаются, чтобы писюнами меряться.

Так же как если авто нужно рвать всех и вся на светофорах, то тоже не та марка, на мой взгляд, и не те модели так точно.

Сообщение **Bigal82** » 20 янв 2014, 02:40

Паша писал(а):Мне вообще кажется такие гонки к марке "Audi" никак не относятся. Может бмв, поцыки на жигах, как в Украине, но ни как не Audi. Другие люди на таких авто катаются, чтобы писюнами меряться.
Так же как если авто нужно рвать всех и вся на светофорах, то тоже не та марка, на мой взгляд, и не те модели так точно.

Расскажи это владельцам rs6, r8, s8 )))

Властелин колец

Vitaliyak писал(а):Кто сказал что там сток под капотом?

в начале же было сказано - А5 2.0Т с чипом и X6 3.5 турбодизель (без чипа)

parovoz · Сообщение **parovoz** » 20 янв 2014, 05:14

Vitaliyak писал(а):Нусс, начнем... А был ли там бмвэшный 3.5д? Вот в чем вопрос... Бмв пятерка е65 объезжает аудюшный 4.2тди...

Ох, зря вы это все начали. Просто сухие цифры. А бмв e65 это семерка.
В стоке разница практически в пол секунды, а это уже чуть меньше 10%
1) Audi A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro (211 Hp) - Время разгона до 100 км/ч, с * - 6,5 - мех
2) BMW X6 xDrive 35d (286 Hp) - Время разгона до 100 км/ч, с * - 6,9 - авт.
3) Audi A8 (4E) 4.2 TDI quattro (326 Hp) - Время разгона до 100 км/ч, с * - 5,9 - авт.
4) BMW 5er (E60) 535d (286 Hp) - Время разгона до 100 км/ч, с * - 6,4 - мех.

Vitaliyak писал(а):На машине коллеги 535д я спецом посмотрел ЗАДНИЕ торм диски... Так вот они больше, чем на моей авоське ПЕРЕДНИЕ!!! Каково? Думаю это многое говорит о динамических возможностях машины... В стоке. С завода.

Это вообще ни о чем не говорит, да будет известно Ferrari давно ставит одинаковые диски на перед и зад и не больше 350мм, а у новых Q7 вообще задние диски больше передних. Все зависит от распределения весовой нагрузки на ось и так далее, тема для отдельной ветки. БВМ всегда ставила диски с запасом на машины больше 3-х литров, ориентируясь на спортивность.

Vitaliyak писал(а):Зы. И последнее... Давеча поздно ночью ехал на А4 на подземный паркинг отогревать замерзшую жижу стеклоомывателя... Сцепился с хапятым на нескольких перекрестках...

Опять, даже тут в стоке A4 быстрее этого икса, а у тебя еще и чип. Да и полный привод у ауди совершеннее.

Vitaliyak писал(а):Я сначала было загорелся, что там аудюшный 2.0тди объезжает хашесть 3.5д... Так то ж бензин 2.0тфси! И идут почти вровень..

У ауди 2.0T отличный мотор с большим запасом на модернизацию, а бмв нынче начало выпуск эМок с 3 литровым дизелем с тремя турбинами, там под 400 лошадей и сотку набирает меньше чем за 5 сек, катался на таком x6m в Москве и в сравнении c Ренж ровер спорт 4,2 суперчаржд последний вообще не едет при равных мощностях. И вообще в современном мире объем двигателя имеет второстепенное значение, объемы падают, а мощности растут.

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 20 янв 2014, 10:35

parovoz писал(а):
Vitaliyak писал(а):Нусс, начнем... А был ли там бмвэшный 3.5д? Вот в чем вопрос... Бмв пятерка е65 объезжает аудюшный 4.2тди...

Ох, зря вы это все начали. Просто сухие цифры. А бмв e65 это семерка.
В стоке разница практически в пол секунды, а это уже чуть меньше 10%
1) Audi A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro (211 Hp) - Время разгона до 100 км/ч, с * - 6,5 - мех
2) BMW X6 xDrive 35d (286 Hp) - Время разгона до 100 км/ч, с * - 6,9 - авт.
3) Audi A8 (4E) 4.2 TDI quattro (326 Hp) - Время разгона до 100 км/ч, с * - 5,9 - авт.
4) BMW 5er (E60) 535d (286 Hp) - Время разгона до 100 км/ч, с * - 6,4 - мех.

Vitaliyak писал(а):Коля, к сожалению это сухие цифры, а вот Дима Властелин тебе расскажет реальную расстановку сил на дороге... Если не поленится

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:
Зы. Речь шла ессно про пятерку е60.. 535д. Объезжает все наши Ауди, как стоячие... Даже с легким чипом. Я уже молчу про тяжелый, для драга... Но ессно только по сухому асфальту
Имхо как раз таки размер торм дисков с завода и говорит о спортивности модели... Передние диски там ессно тоже больше моих на Д3, но меня впечатил размер задних! дисков... На легковой машине.

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:
Паша писал(а):Мне вообще кажется такие гонки к марке "Audi" никак не относятся. Может бмв, поцыки на жигах, как в Украине, но ни как не Audi. Другие люди на таких авто катаются, чтобы писюнами меряться.
Так же как если авто нужно рвать всех и вся на светофорах, то тоже не та марка, на мой взгляд, и не те модели так точно.

Где то с конца девяностых, начала двухтысячных во всех голливудских боевиках роль драйверской машины исполняет чаще всего Ауди... А не ххх

Погонять владельцы Ауди ох как любят...

Источник: http://www.abw.by/news/134825/
Второй абзац с начала. Полностью согласен с авторами.

Stimpack · Сообщение **Stimpack** » 20 янв 2014, 13:17

Vitaliyak писал(а):1) Audi A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro (211 Hp) - Время разгона до 100 км/ч, с * - 6,5 - мех
2) BMW X6 xDrive 35d (286 Hp) - Время разгона до 100 км/ч, с * - 6,9 - авт.

по ходу даже без чипа А5 возможно уйдет от Х6. Здесь сравнение автомобилей с очень разными массами: А5 нужно набрать пропорционально меньше кинетической энергии для достижения той же скорости. Мощность = Энергия(Работа) в секунду, отсюда возможности по набору энергии. Плюс еще сопротивление воздуха у А5 явно поменьше.

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 20 янв 2014, 17:05

Stimpack, мкпп или акпп там неизвестно

Ну а то что хашесть и тяжелее и выше, это как бы ясно, понятно... :kurevo:

GoBBo · Сообщение **GoBBo** » 16 фев 2014, 15:56

народ, подскажите как визуально отличить А4B8 европейку от американки?

LIS · Сообщение **LIS** » 16 фев 2014, 18:56

GoBBo, у американки сзади поворотники красные, + бампера спереди и сзади более массивные и с оранжевыми катафотами по бокам (универсальные признаки отличия американки от европейки).

GoBBo · Сообщение **GoBBo** » 17 фев 2014, 20:23

LIS писал(а):GoBBo, у американки сзади поворотники красные, + бампера спереди и сзади более массивные и с оранжевыми катафотами по бокам (универсальные признаки отличия американки от европейки).

спасибо, а америкоса можно брать или всё же лучше переплатить?

Сообщение **Rezaka™** » 01 апр 2014, 20:51

На полном приводе по лесу отлично ездится :smile:

Starbugs · Сообщение **Starbugs** » 01 апр 2014, 21:36

Поддержу, полный привод это сила. Развозил подарки клиентам перед Н.Г. и в районе Ратомки попался вот в такую кашу снега, грязи, лужи. Вышел, постоял минут 10, обдумал и поехал. Наверное второй раз бы не решился. Жаль фото не очень хорошего качества.

Властелин колец

Я на недоприводе в местах похлеще ездил :hahaha:

так что Вова, это не показатель. Нужно как-нибудь клубом выехать грязь помесить, вот там и проверишь свой полный привод. Мне он у вольвы не нравится (говорю про XC90), он подключаемый при пробуксовке передних колес. А если долго поездить по говнам, то он перегревается и приходит ему каюк...

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Starbugs писал(а):Развозил подарки клиентам перед Н.Г

Зайцам морковку в лес что ли вез? :hahaha:

Starbugs писал(а):полный привод это сила.

Привод приводу рознь. У АУДИ он постоянный и, что самое главное, механический

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Жаль, что я фотик редко с собой вожу, а так бы показал, где проходит недопривод на А3 и А4

Белорусский Audi Клуб

Покупка авто в Германии

Кто сейчас на форуме