Выбор резины, отзывы и рекомендации.

Юрась · Сообщение **Юрась** » 02 сен 2009, 13:09

Предлагаю в данной теме делится кто на какой резине ездит и отзывы о ней.

Небольшая информация о резине

1. DOT – самая главная ерундень. Важно: содержит в себе инфу о заводе, где резину сделали ( первые символы, но нужен справочник) и неделю и год выпуска ( последние четыре или три цифери ), что ясен фиг понятно, типа 055 на конце – это пятая неделя 1995 года и такая резина не вперлась по причине своей древности. Если 0505, то это уже пятая неделя 2005 года. Кстати, гарантийный срок складского хранения резины пять лет, и если вы факт даты ее выпуска при покупке проворонили, а патом фтыкнули, что она 1999 года выпуска, то можно требовать бабло взад, так как магазин резину старее пяти лет продавать ваще не имеет права.
2. Made in … ну и так понятно. Про нюансы по производителям будет позже.
3. Важно: TRADEWERE – индекс износа. Чем больше – тем дольше резина проходит. TEMPERATURE – не парьтесь, для лета палюбому А. TRACTION – индекс сцепления от А до С, где А самый зашибись, хотя вся эта ерунда весьма условна.
4. Типоразмер типа 205/55R16. Для каждой машины свой, но почти всегда есть недокументированные возможности впихнуть что-то другое. Еще существует в нем обозначение С и норма слойности, но это для грузовичков, а мы сейчас про легковухи пишем.
5. Индекс нагрузки ( на одно колесо ) и скорости типа 96W. Идет после типоразмера
А че это за точечки на бортах?
Красная. Совмещается с меткой «L» на диске при монтаже. Белая. На 180 от метки «L». Желтая. Совмещается с соском. Используется при отсутствии метки «L» ( например на стальных дисках ). Как правило, на шине две точки: красная/желтая или белая/желтая. В Интырнете гуляет много ерунды, что типа эти точки обозначают качество резины. Например: белая точка – хорошая, красная – плохая. Это полная ерунда!
А че это за полосочки на протекторе?
Складская маркировка. Резина лежит стопками. Один размер, сделанный на одном и том же заводе, как правило имеет одинаковые полоски. Просто для удобства поиска на складах.

Индексы скорости шин для легковых автомобилей

Таблица индексов нагрузки шин

Отзывы о резине.
Положительные:

Летняя

Зимняя

Отрицательные:

Белшина

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 28 сен 2013, 22:23

Rezaka™, эту тему производителей только что обсосали, ничего зазорного нет. Критических косяков за 3 года эксплуатации не обнаружено. Зимний нордман и летняя хака катают на ура. Немецкий мишлен икс айс первый зимний шипованный укатал за 1 сезон съездив в россию - на одном колесе боковой порез, остальные балансируются с большим количеством грузов. И это не от того что резина некачественная - дорог там не было тогда...Хотя как шины- очень хороши, очень мягкие, хорошо держатся шипы, не стираются быстро, но по нашим ямам я их укатал быстро...

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Continental CrossContact Viking такой мне показался более интересным, хотя моделька уже в годах..

Yusg · Сообщение **Yusg** » 28 сен 2013, 22:29

хочется узнать ваше мнение .... тоже стою перед выбором зимней резины. Мало того, что еще сомневаюсь стоит ли переходить на зиму на меньший диаметр ( с 18 на 17) т.к. это влечет доп. затраты на диски, но при этом снижает риск повреждения самих дисков т.к. увеличивается "толщина резины", но еще стоит ли покупать "нордическую" резину - резину разработанную для стран с ХОЛОДНЫМИ зимами. Т.е. когда зимой реально-постоянно температура стоит больше -20 в течении зимы , а не как у нас - каждый день новый день .... это очень мягкая резина, и как показывают тесты, она плохо ведет себя в снежно-влажной каше, более присущей нашему климату. из-за чего имеет повышенную "истираемость" ....

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 28 сен 2013, 22:44

Yusg, я бы взял шиповку, если в гейропу не катаешь, и на размер меньше, но профиль выше. 2 комплекта резины- это как правило хорошего тона, хотя сам не могу купить себе на лето 18 радиус... Нордическая, думаю оправдана, если ездить every day по соточке...

RASHAL-84 · Сообщение **RASHAL-84** » 29 сен 2013, 00:00

Может кто,что скажет про
Amtel NordMaster CL 205/65R15 94T
Да и вообще что будет по-лучше :rabota1:

1. 195/65 r15
или
2. 205/65 r15
на зиму
До этого был второй вариант NEXEN.

Сообщение **Rezaka™** » 29 сен 2013, 00:06

Yusg, оооо! Вижу тоже стоишь перед выбором. У меня по мануалу только 18 размер, можно конечно и 17 зафигачить, но цена дисков пока пугает, хотя и на 18 с 60 профилем не страшно. Вообщем надо что-то решать по оптимальной модели, если нордическая действительно быстро изнашивается по нашим зимам, то ну его нафиг. Хочется оптимума :kurevo:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 29 сен 2013, 11:35

Yusg писал(а):хочется узнать ваше мнение .... тоже стою перед выбором зимней резины. Мало того, что еще сомневаюсь стоит ли переходить на зиму на меньший диаметр ( с 18 на 17) т.к. это влечет доп. затраты на диски, но при этом снижает риск повреждения самих дисков т.к. увеличивается "толщина резины", но еще стоит ли покупать "нордическую" резину - резину разработанную для стран с ХОЛОДНЫМИ зимами. Т.е. когда зимой реально-постоянно температура стоит больше -20 в течении зимы , а не как у нас - каждый день новый день .... это очень мягкая резина, и как показывают тесты, она плохо ведет себя в снежно-влажной каше, более присущей нашему климату. из-за чего имеет повышенную "истираемость" ....

Преимущества нордической резины не в рабочей температуре (хотя и в этом тоже), а в том что она реально предназначена для снега и льда, а не для расчищенного асфальта... любимая фраза тестеров зимней резины в авто ревю: еврозима в наших условиях лишь немногим лучше летней резины.. Типа недорогой вариант всесезонки.
Тем не менеее на городских скоростях ее обычно хватает. А вот на трассе...

Про повышенный износ это все бред. При обычной езде достаточно долго ходят. Конечно на сухом асфальте в плюс тормозить в пол или стартовать Газ в пол не нужно...

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Еще мнение от знакомого шинника: еврозима опраданна при околоспортивном стиле езды даже зимой... При обычном комфортном вождении нордическая зима рулит. Мягче, плавнее,надежнее...

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/
В этом тесте авторевю одна из лучших еврозим мишелин Альпин тормозила на 14!!! метров дольше со скорости всего 50км/час, чем аналогичная мишелиновская норд зима...

Yusg · Сообщение **Yusg** » 29 сен 2013, 20:52

чем дальше уходит прогресс, тем сложней становится выбор и сейчас настало время когда надо четко представлять, что из всего разнообразия и маркетинговых забабонов, что надо именно вам. (ездите вы по заснеженным трассам либо по чищенным городским улицам)
Все сводится в настоящее время к тому, что - та резина которая показывает хорошие показатели исключительно на снеге и льду (нордическая) ведет на чищенном асфальте и в снежной каше - отвратительно, в сранении с еврозимой которая показывает плохие результаты на снеге и льду - но прекрасно справляется с кашей и сухим асфальтом. :wall:

И это не оспаримо, т.к. для улучшения конкретных свойств резины "затачивается" ее рисунок протектора и непосредственно состав. Но при всем этом, я практически уверен, разницы в этих зимних резинках, простому обывателю, можно почувствовать только в экстремальных условиях.
P/S - раньше ездили на одной резине зимой и летом, потом разделили зиму от лета, теперь пытаются разделить зиму еще раз по полам - купи для снега одну резину, а для каши и асфальта вторую. чего только не сделают для увеличения потребительского спроса и увеличения продаж ..... :Laie:

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 29 сен 2013, 21:04

Yusg, ИМХО - ограничиться топовыми брендами, выбрать ходовую модель, к которой глаз зацепился, купить и поставить, причем на размер повыше. Это просто кусок резины...Если ездить не получается-никакая резина не спасет. Сори, если грубовато и хамовато выразился... :pardon:

Yusg · Сообщение **Yusg** » 29 сен 2013, 21:15

alexstr81, так и есть... особенно -

alexstr81 писал(а):Если ездить не получается-никакая резина не спасет

. остается только выдержать размеры шины рекомендованные производителем авто.... здесь самодеятельность ни к чему.

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 29 сен 2013, 21:26

RASHAL-84 писал(а):Amtel NordMaster CL 205/65R15 94T

вот даже и не в курсе...но в прошлом году приоритет был на стороне у камы евро, если рассматривать такого класса шины. Может в этом году что поменялось. Все строго ИМХО.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Yusg писал(а):размеры шины рекомендованные производителем авто.... здесь самодеятельность ни к чему.

согласен наполовину, наши условия еще надо учитывать....на след неделе после переобувки покажу что себе поставлю. :jokingly:

RASHAL-84 · Сообщение **RASHAL-84** » 29 сен 2013, 22:08

alexstr81 писал(а):согласен наполовину, наши условия еще надо учитывать....

Так вот и думаю по Вину стояли 205/65
Отгонял стоявшем НЕКСЕНе 205/65, как пригнал из Италии в 2011 году, и зимой и летом - не менял- в год накатываю 20 т.км. :mrgreen:

, но сейчас коненчно собюраюсь на зиму переобуваться (хотя этой зимы еще и на следующее лето хватит :crazy:

).

ILYHAN · Сообщение **ILYHAN** » 29 сен 2013, 22:15

RASHAL-84 писал(а):Так вот и думаю по Вину стояли 205/65

такая же машина. лето было 215/55 R16, зима 205/55 R16. все прописано на водительской двери

RASHAL-84 · Сообщение **RASHAL-84** » 29 сен 2013, 22:21

ILYHAN, так тут зима была 205/65, а не 195/65

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 29 сен 2013, 23:13

Yusg писал(а):alexstr81, так и есть... особенно -
alexstr81 писал(а):Если ездить не получается-никакая резина не спасет
. остается только выдержать размеры шины рекомендованные производителем авто.... здесь самодеятельность ни к чему.

не соглашусь... у нас условия отличные от расчищенной неметчины... поэтому мой выбор +5% профиля к штатному размеру... на зиму ессно... для в8 с ее "грейдером" спереди кстати особо актуально.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

ILYHAN писал(а):
RASHAL-84 писал(а):Так вот и думаю по Вину стояли 205/65

такая же машина. лето было 215/55 R16, зима 205/55 R16. все прописано на водительской двери

зима 205/55 р16 ниже почти на см, чем 215/55 р16... ИМХО на зиму не вариант.

Yusg · Сообщение **Yusg** » 30 сен 2013, 09:23

     Оффтопик:
Vitaliyak писал(а):. поэтому мой выбор +5% профиля к штатному размеру
- меняя на свое усмотрение размеры шин с одной благой мыслью увеличить зимний "клиренс" авто вы получаете следующий букет:
- врет спидометр, врет километраж и все расчетные велечины (расход топливо, остаток и т.д. и т.п.)
- изменяется пятно (площать) контакта между шиной и дорожным покрытием - рассчитаная немецкими инженерами. а из этого уже вылазит другой букет возможных проблем .....

Freak · Сообщение **Freak** » 30 сен 2013, 10:19

ILYHAN писал(а):зима 205/55 R16

правильнее будет 205/60.
опять же нужно сделать поправку на наши дороги.
Yusg, если завод пишет 205/55R16 и рядом пишет 215/55/16, то что, по вашему, инженеры заведомо садовники и разводят такие "букеты" :rofl:

Yusg · Сообщение **Yusg** » 30 сен 2013, 10:53

     Оффтопик:
Freak писал(а):если завод пишет 205/55R16 и рядом пишет 215/55/16,
что здесь не понятно- 205 для зимы, 215 для лета- либо вы хотите сказать, что в таблице, рядом с размерами не стоит обозначения для какого сезона шины?????

-остановился на следующем, беру оригинальные 17 диски (немного б/у) и новую резину MICHELIN Alpin A4 225х50 http://cityliner.by/1491/3062/1498/1573/4565/ - за все 1,2 у.е. в Кобрине ....

Vital · Сообщение **Vital** » 30 сен 2013, 11:51

Yusg писал(а):225х50 R17

имхо верное решение, отдельный комплект, хороший 50-й профиль (вроде заводской)

Yusg · Сообщение **Yusg** » 30 сен 2013, 13:01

Прошу закинуть в шапку - http://cityliner.shop.by/images/safety_ ... chelin.pdf - очень много полезной инфо. :write:

mski · Сообщение **mski** » 30 сен 2013, 13:32

Vitaliyak писал(а):http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/

колега побойтесь бога 2009 год
возьмите хотя бы
http://www.shina.ru/infa_2013_09_17.shtml
там же тесты разных размеров...

Белорусский Audi Клуб

Выбор резины, отзывы и рекомендации.

Выбор резины, отзывы и рекомендации.

Кто сейчас на форуме