2.0 TDi - загорелось давление масла Oil Pressure, шестигранник, модуль балансирных валов

GAZ132 · Сообщение **GAZ132** » 28 май 2011, 14:03

В дороге загорелась давление масла, остоновился проверил уровень, подлил 100г. Завёл машину давление погасла, поеха дальше через 1мин. давление масла снова загорелась. Помогите. В чём причина. После замены прехал 6500км.

ПРИ СРАБОТКЕ СИГНАЛИЗАЦИИ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА (КРАСНАЯ МАСЛЕНКА НА ПАНЕЛИ) СРАЗУ ЖЕ ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ВЕЗТИ АВТО НА СЕРВИС!!!

На каких авто и моторах проблема/угроза существует:
Все ниже перечисленные авто с моторами 2.0TDi.
Audi A4 2005-2008 (BPW, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG, BVA, BRD)
Audi A6 2005-2008 (BLB, BNA, BRE, BRF, BVG)
Audi A6 2009-2011 (CAGB, CAHA, CAHB)
Audi A4 Cabrio (BPW, BPC)
Audi А5 до 19.10.2009 (CAHA, CAHB,CAGA,CAGB)

Диагноз:
Провернуло приводной шестигранник масляного насоса, установленного на модуле балансирных валов. Давление масла в системе - 0. Необходима замена модуля балансирных валов вместе с насосом. Дальнейшее движение на авто ЗАПРЕЩЕНО!

Материал по СПОСОБАМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ шестигранника и отверстия в валу:
Способы решения проблемы с шестигранником и посадочным отверстием балансирного вала
Ремонт выравнивающего вала привода масляного насоса, VW Passat B6 2007г 2.0 TDI (BMP)
Замена шестигранника на VW Passat

ФОТО и ИНФОРМАЦИЯ по теме:
Начало работ по восстановлению
Снятый модуль и шестигранник
Новая турбина и список остальных з/ч
Переходной шестигранник и выжженное отверстие в балансирном валу
Износ турбины и шестигранника
Замер давления масла после восстановления шестигранника методом "ОПРАВКА"
Новый модернизированный модуль балансирных валов VAG 03G 103 295 AL
Стоимость нового модуля и работ по его замене

Сообщение **sirota001** » 24 мар 2013, 12:14

Kikos писал(а):Вполне нормальный Common Rail мотор. Но лить надо нормальное топливо (у вас Лукойл Евро-4) и расходники качественные менять вовремя. А также следить за сажевым. Частые короткие поездки по городу могут быстро привести его к смерти, следить за уровнем масла. Если начнет повышаться уровень, кастрировать.
А в остальном всё без особых проблем.

У нас вроде лукойл уже евро 5, на крузаке после замены фильтра топливного загорелась сообщение о замене через 4000км. Лукойл.

parovoz · Сообщение **parovoz** » 25 мар 2013, 02:59

sirota001 писал(а):WIn wauzzz4f0an032545, если правильно понимаю дата выпуска 04.11.2009. Братцы ну не силен я в технике!!!, заранее спасибо если напишите что надо сразу посмотреть и про диагностировать, у нас в Москве нарваться на некомпетентных людей просто раз плюнуть, а про дизеля вообще молчу.

alexstr81 писал(а):
sirota001 писал(а):дата выпуска 04.11.2009

Вас эта проблема не затронет, тк этот косяк исправили в авто вашего года выпуска.

Саш, я не был бы так категоричен, ибо модуль шестереночный, но шестигранник стоит 77 мм, sirota001 у вас авто выпуска 16.10.2009, а модифицированный модуль со 100 мм шестигранником начали устанавливать с 20.10.2009 и я бы при очередном ТО заменил бы его на новый для успокоения души, тем более пробег приближается к 200 тысячам.

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 25 мар 2013, 05:16

parovoz писал(а): у вас авто выпуска 16.10.2009, а модифицированный модуль со 100 мм шестигранником начали устанавливать с 20.10.2009

Коля, спасибо за уточнения :thanks:

, хорошо что есть такие дотошные форумчане))). Действительно обидно всего 4 дня отделяло человека от счастья :rabota2:

sirota001, придется профилактически поменять. И кстати откуда взялась

sirota001 писал(а):дата выпуска 04.11.2009

???

Kikos · Сообщение **Kikos** » 25 мар 2013, 09:08

Это скорее всего дата первой продажи, по брифу :smile:

Сообщение **sirota001** » 26 мар 2013, 08:57

С документами немецкими был какой то зеленый талончик в нем написанно, теперь тоже догоняю что это наверно первичная регистрация. А что, реально 4 дня играют роль?

Kikos · Сообщение **Kikos** » 26 мар 2013, 09:13

Разница в том, что в Вашем случае стоит ещё старый модуль, который требует ремонта/замены, а всего через 4 дня стали ставить уже модернизированный, не доставляющий проблем.

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 26 мар 2013, 10:10

sirota001 писал(а):реально 4 дня играют роль?

реально - на пару штук убитых енотов, если запустить и кататься. Но если профилактически поменять шестигранник, то стоимость этой работы около листа тех же убенотов...

docent · Сообщение **docent** » 17 апр 2013, 22:38

Сегодня у официалов заменил шестигранник при пробег 223 тысячи, на гранях видны значительные следы износа.

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 17 апр 2013, 22:45

docent, успел, молодца... :smile:

nik84 · Сообщение **nik84** » 19 апр 2013, 14:47

docent писал(а):Сегодня у официалов заменил шестигранник при пробег 223 тысячи, на гранях видны значительные следы износа.

СКОКА ПО ДЕНЬГАМ ВЫШЛО?

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 19 апр 2013, 16:24

nik84, самым достоверным источником будет представитель официалов. Набираете сервисный центр и по Вашему вин-коду скажут стоимость этой работы. Номер телефона в инете найти не проблема для любого официала.

docent · Сообщение **docent** » 19 апр 2013, 20:59

nik84 писал(а):
docent писал(а):Сегодня у официалов заменил шестигранник при пробег 223 тысячи, на гранях видны значительные следы износа.

СКОКА ПО ДЕНЬГАМ ВЫШЛО?

Полностью с развалом вышло 1750 000 р.Масло и фильтр свои.

деман · Сообщение **деман** » 26 апр 2013, 23:59

подскажите, кака можно связаться с яугенам

SSD · Сообщение **SSD** » 17 май 2013, 19:51

деман писал(а):подскажите, кака можно связаться с яугенам

он Тебя сам найдет...в личку отпишет...

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

SSD писал(а):
деман писал(а):подскажите, кака можно связаться с яугенам

он Тебя сам найдет...в личку отпишет...

после ремонта проехал почти 20 000 км пока все работает как часы........турбина вроде тоже не сопливит......масло грамм так 150 ест на 10 000 км..... ..списываю на стиль вождения........

Сообщение **Genasy** » 18 июл 2013, 16:04

Друзья, на пробеге 189000 загорелась красная лейка. Необходим ремонт. Я нахожусь в Москве, Кто мне может помочь? Может есть спецы в Москве или окрайнах?

Сообщение **Паша** » 19 июл 2013, 22:10

Почти на любом СТО Вам помогут. Способы восстановления указаны в "шапке" с подробным описанием.
Кстати, могу свой старый уже восстановленный методом "оправка" передать в Москву за недорого.

У меня после замены модуля на новый оригинальный пробег 73 000 км, полет нормальный. :rabota1:

mahankof26 · Сообщение **mahankof26** » 28 июл 2013, 23:35

парни подскажите пожалуйста. а4 b7 2.0 тди 2008 года март месяц. BPW двигло. пробег 170000 -оригинальный 100%.как скоро надо лезть к шестиграннику?

Сообщение **Паша** » 30 июл 2013, 20:13

mahankof26, Ваш мотор в "шапке". Значит нужно осмотреть все как можно скорее. Самый ранний пробег, зафиксированный с данной проблемой как раз около 170 000 км.

mahankof26 · Сообщение **mahankof26** » 30 июл 2013, 21:32

вы не подскажите где в минске можно провести этот ремонт,и как долго по времени это вмешательство длится? сам с бреста но в пятницу буду в минске проездом с москвы,хотелось бы получить квалифицированную помощь.

Сообщение **Паша** » 30 июл 2013, 21:47

mahankof26, полистайте эту тему. Тут все есть.

Белорусский Audi Клуб

2.0 TDi - загорелось давление масла Oil Pressure, шестигранник, модуль балансирных валов

2.0 TDi - загорелось давление масла Oil Pressure, шестигранник, модуль балансирных валов

Кто сейчас на форуме