Замена ключа

[PhoeniX]

Камрады, я тут озаботился вот каким вопросом.
Имеется A4 B5 в рестайле, с обычными ключами - не выкидной. Я думал что за взаимодействие с радио-ключами отвечает либо блок кофморта, либо блок контроля салона. Которых у меня нет. Но тут недавно у друга заметил на А6 С5 дорейстал "выкидной" радио-ключ, и открытие-закрытие дверей с кнопок ключа у него работает. И он утверждает что у него тоже нету этих блоков, только блок ЦЗ.

Поэтому у меня вопрос - заработает ли у меня дистанционное открытие-закрытие с кнопок радио-ключа (который еще надо сделать), если я его должным образом пропишу?

[Freak]

будет работать, т.к. у друга на А4 Б5 2000 года выкидной ключик с кнопочками, да что там говорить, на С4 уже была эта фишка (кроме выкидухи).

[PhoeniX]

Тогда схема мне представляется такой:
- ищем б/у ключ с кнопками на управление ЦЗ (новый наверно будет дороже)
- ищем чистое жало, точим под мой замок, переставляем в корпус ключа
- вяжем ключ к иммо
- вяжем ключ к блоку ЦЗ

Осталось последние два пункта себе по полочкам разложить

[Юра 80]

вяжем ключ к иммо

из своего старого выдерни и переставь.

[санчэс]

Вот номер брелка для ЦЗ (блок комфорта) для а4 в5 2000г, 4D0 837 231A, частота 433.92MHZ. Можно просто брелок привязать на цз и повесить в общую связку с текущим ключом, если уж очень срочно )))

[PhoeniX]

4D0 837 231A

мерси

Можно просто брелок привязать на цз и повесить в общую связку

понта нет тягать еще одну штуку на ключах. надо будет майстрить полноценный ключ

[Sereg@]

у меня тоже выкидной ключик и открывается с кнопки. Думал у всех так
Вроде тебе ещё ключик надо искать обязательно с европейки

[PhoeniX]

Вроде тебе ещё ключик надо искать обязательно с европейки

да, у ЦЗ частоты разные, это я уже выяснил. основная проблема - прописать ключ к иммо. логина я не знаю, гугл тоже - сейчас пытаюсь выяснить делают ли такую работу официалы

Добавлено спустя 3 часа 1 минуту 8 секунд:
ради интересу связались с ауди-центром. привязать они могут только купленные у них ключи, работа 50 бачей, ключ заказанный на заводе с уже прорезаным под мой авто жалом - 3 листа.

вот интересно, а если у меня тупо мой ключ от иммо слетит - они не помогут что ли, скажут тоже новый ключ покупать???

[санчэс]

основная проблема - прописать ключ к иммо. логина я не знаю, гугл тоже - сейчас пытаюсь выяснить делают ли такую работу официалы

Это не проблема, обращайся

[PhoeniX]

санчэс, супер, спасибо Значит можно тарить ключ
Вопрос только - у меня 99-й модельный, у меня ИММО 2 или уже ИММО 3? Или указанный выше парт-намбер ключа подойдет и мне?

[санчэс]

Вот по вопросу Как отличить иммо I/II и иммо III?

У Audi А4 до 1998 года (Immo I) и Audi А4 после 1998 года (Immo II) - Блок иммо выполнен в виде отдельной коробки (box).Частая проблема - из-за того, что считывающее кольцо постоянно шевелится при повороте ключа в замке зажигания. Нужно снять разъем, почистить, поджать клеммы и укрепить. Бывает нарушается контакт разьема на самом блоке иммо. Нужно почистить клеммы разъема и использовать "контакт спрей"

Вторая распостраненная проблема - после попыток завести с "проводов" и прочих подобных упражнений с АКБ, бывает слетает синхронизация блока управления двига и блока иммо. Восстанавливается просто, с помощью VagComа и подобн., процедура специального пароля не требует.

У Audi А4 с 2000 Immo III, Audi А6 с 1999 Immo II, Audi А6 с 2000 Immo III, Audi А8 с 1999 Immo III - Иммо интегрирован в приборную панель (instrument cluster).Проблем как правило не возникает. Разьем считывающей катушки доработан, однако если все же его постигнет участь предшествениика, то и действия такие-же.

Как отличить иммо I/II и иммо III?

Иммо I/II
когда заходите в 25 - иммобилайзер (17 - приборка, в более поздних версиях)
сверху в окне "Extra:" отображается только 14-ти значный идентификатор иммо:
Immo-ID VWZ7Z0W0646986

Иммо III
когда заходите в 25 - иммобилайзер (17 - приборка, в более поздних версиях), или в 01 - двигатель, сверху в окне "Extra:" отображается 17-ти значный VIN + 14-ти значный идентификатор иммо:
Immo-ID VWZ7Z0W0646986 VIN 3VWSE43M05M533215

[PhoeniX]

Свои соображения в личку написал

[Юра 80]

прописать ключ к иммо

на изготовлении ключей клонов делают

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
и вроде как под досом адаптером под ком порт можно добыть логин иммо. Но не пробовал. Адаптер под ком - есть.

[PhoeniX]

на изготовлении ключей клонов делают

то есть такой ключ не понадобится привязывать к авто?

[Юра 80]

не понадобится

да. Копия будет твоего.

[PhoeniX]

Я тут выяснил, что у меня блок ЦЗ без радио-модуля (PR-код 5D0). Следовательно вопрос - может кто подскажет - а блоки без и с радиомодулем между собой совместимы по остальным функциям? Пока не сдаюсь, думаю может блок ЦЗ подкинуть другой, поискав на бу-шке нужный...

[Юра 80]

абсолютно точный ответ будешь знать только попробовав лично. ИМХО должны быть совместимы.

[Sereg@]

PhoeniX, а не проще поставить сигналку типо такой? viewtopic.php?f=17&t=52799&p=1365763#p1365763
Хотя ты, наверное, хочешь, чтоб всё было как с завода

[PhoeniX]

Сигналка сторонняя у меня есть. Я хочу выкидной ключ и чтобы работали кнопки на брелке

[PhoeniX]

Полез сегодня в етку смотреть номера блоков ЦЗ с радио-модулем и без. Есть мысли, раз уж у меня ЦЗ без радио-модуля - найти б/у блок с радиомодулем. И вот выяснил, что номер блока для PR-кодов 5D0 (без радиомодуля) и с ним на 433Mhz (5D1) - одинаков А вот на 315Mhz блок другой... Что-йто я запутался.

Sereg@, можешь глянуть - какой номер блока ЦЗ у тебя? Или у тебя уже блок комфорта всем рулит?