Пересел с Audi на BMW, впечатления:

SnoW · Сообщение **SnoW** » 01 июл 2011, 23:00

Sergey R., ты говоришь как моя супруга: тут тише едь, ты нас укачиваешь, не дрова везешь..........
:rofl:

смысл в чем, надо самому покататься, чтобы сравнить и понять....
только не подумай, что я Тебя агитирую пересесть на бмв

Ауди для меня - всегда зачёт! :good:

Властелин колец

SnoW, ну рассказывай свои впечатления... вроде бы, как уже достаточно покатался... Что больше нравиться, что меньше (в сравнении с С6 )?... не жалеешь ли в глубине души о замене?

SnoW · Сообщение **SnoW** » 04 июл 2011, 09:03

Властелин колец, эйфория проходит очень быстро, остаются будни - повседневная эксплуатация!

Как я и говорил - это совершенно разные автосы по предназначению, хотя меня умиляет, что на Х5 запросто можно передвигаться в городских "жунглях", Х3 наверное более должен быть приспособлен к этому, хотя на сегоднешний момент и Х5 "приручил".
Высоко, широко, далеко и быстро - вот вкраце про Х5!
Комфортно, красиво, далеко и быстро - это про С6!
Соответственно, немного не хватает души в Х5, в остальном все устраивает, нравится как рычит, как может набирать с места, как стоит на дороге :good:

, бак в 90 литров, ... и еще масса чего!
Накатал по просторам Белорашки уже почти 9000 км, давече в субботу 02.07. возвращаясь из Минска, ехал по круизу 150 км/ч практически всю дорогу, средний расход за пройденные 640 км был менее 9 литров, что тоже радует меня несказанно!
Думал масла надо долить в движку перед поездкой, приехал 01.07 на центр по замене масел, они посмотрели на щуп и отправили меня с Богом, казали раз не жроть, значить нех и доливать, чем несказанно обрадовали меня!
А в остальном нормальный попелац, в грязь не лазил, т. к. колесья сликовые, как колено :jokingly:

, дождемся зимы, вот тогда и отпишусь, хотя планирую еще пару покатушек на природу, типо рыбалка, мангал и все сопутствующее, короче отпишусь обязательно!

YouTube · Сообщение **Игорь** » 04 июл 2011, 10:08

SnoW писал(а):... на Х5 запросто можно передвигаться в городских "жунглях", Х3 наверное более должен быть приспособлен к этому ...
Высоко, широко ...

SnoW, это твоё субъективное мнение. На деле как раз наоборот - для отличного маневрирования в городских условиях необходим узкий и короткий а/м. Ну никак не широкий!

Впрочем и A6 C6 не назовёшь узким и коротким а/м.

Так что отличие одно - высоко сижу далеко гляжу.

Всё.

Alexander · Сообщение **Alexander** » 10 ноя 2011, 08:16

SnoW, рассказывай как после полугодовой эксплуатации машина?
Нужна машина для путешествий( + городская ежедневная езда), на данный момент вижу только один вариант E53 (05 или 06 год). Движок трёхлитровый говорят у него очень хороший.
Интересует подвеска - крепкая ли она, сколько живёт? Как вообще у него с проходимостью по лесам и полям? Как ведёт на скорости (170-180)?
Какие сервисные интервалы у него? И вообще на что внимание обращать стоит при покупке?
P.S. чувствую сейчас Резака забанит за вопросы по бэ-эм-вэ

ILYHAN · Сообщение **ILYHAN** » 10 ноя 2011, 11:35

Alexander, вот на днях видео смотрел на ютюбе. Может поможет чем?
[youtube]ax4zzxTGedk[/youtube]

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 10 ноя 2011, 11:53

Alexander писал(а):чувствую сейчас Резака забанит за вопросы по бэ-эм-вэ

Сань, было бы у меня такая возможность, я бы сам тебя забанил :lol:

SnoW · Сообщение **SnoW** » 10 ноя 2011, 21:24

Alexander писал(а):чувствую сейчас Резака забанит за вопросы по бэ-эм-вэ

Alexander, не боись, не забанють!

Alexander писал(а):Нужна машина для путешествий( + городская ежедневная езда)

согласен, для путешествий и дальних поездок просто супер: не утомляет, не напрягает, не выводит, не тупит, не...., еще много не, которые ощущаешь в процессе эксплуатации! :good:

Alexander писал(а):Движок трёхлитровый говорят у него очень хороший

какой ты имеешь ввиду? дизель или бензин (в свете последнего подорожания?) хотя и тот и тот хорош, ну V8 конечно лучше :oops:

дизелякатяговит и радует расходом: в городе заявлено 12,0, ну не вкладывается, покрайней мере у меня получается от 12,5 до 13,0, тоже показатель для полного постоянного привода и автомата.

Alexander писал(а):Интересует подвеска - крепкая ли она, сколько живёт?

это вопрос интересный, думаю служит она не больше чем в ауди

, на моем сейчас пробег 156 тыс., три тысячи назад перетрес по максимуму перед и зад - по стоимости запчастей примерно 350 у. е. думаю недорого (все рычаги и сайленты по кругу, за исключением рулевых наконечников). подвеска не сложна, как у пятерки, но ходит думаю немного меньше. в С6 менял рычаги и то верхние только на 180 тыс. км, но авди легче и была передне приводной.

Alexander писал(а):Как вообще у него с проходимостью по лесам и полям?

ползет, но в меру возможностей, много электроники, душат его и не очень любит грязевые ванны, хотя.........., некоторые окунают его по самое немогу, но это их дело! типо равняются на гранд широких с неразрезными мостами, я ездил, имел такой - по грязи и пересеченной местности лучше нет!

Alexander писал(а):Как ведёт на скорости (170-180)?

ну это его конек! :good:

стоит как кость, с дороги не сорвать и расход примерно в 11 литров, поливает зачетно, разгон, динамика, управляемость.........

Alexander писал(а):Какие сервисные интервалы у него?

как и у всех дизелей - чем чаще, тем лучше!

я придерживаюсь милиритарных, т. е. как у всех: мотор+фильтр - 10-12 тыс. км., воздушные фильтра - 25-30 тыс. км., добавляется замена масла в раздатке - 60 тыс. км., в коробке - говорят на всю жизнь, люди меняют ч/з 80-100 тыс. км., думаю это правильно! остальное как и везде, ремни, ролики, натяжители от 40 до 60 тыс.

Alexander писал(а): И вообще на что внимание обращать стоит при покупке?

самое главное VIN, комплектация, наличие и соответствие, ну и конечно компьютерная диагностика!
много электрики + много проблем из-за этого - это единственная проблема этого авто! все решаемо, но нужны свободные средства, данный автос - первый из семейства бмв у меня в эксплуатации, никогда не был фанатом этой марки, да и сейчас не фанат, хотя нравиться

если подумать, то все автосы нынче напичканы электрикой под завязку и это не самые сильные места нынешних авто, не зависимо от марки! :evil:

ссылку ILYHAN смотрел, правду говорят....... :jokingly:

p.s.: за последние пол года эксплуатации выявил еще один минус х5: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, КОГДА ВЫЛАЗИШЬ, ПЕРЕКРУЧИВАЕТСЯ И НЕ ЗАПРАВЛЯЕТСЯ, СООТВЕТСТВЕННО МЕШАЕТ ЗАКРЫТИЮ ДВЕРИ! :twisted:

НУ А В ОСТАЛЬНОМ :music:

Если есть конкретные вопросы по эксплуатации: звони, пиши в личку, ..........

Alexander · Сообщение **Alexander** » 11 ноя 2011, 10:15

SnoW, спасибо за советы :good:

буду думать - ещё время есть. Двигатель хочу дизельный трёхлитровый.

pavloid · Сообщение **pavloid** » 14 ноя 2011, 00:57

вставлю свои 5 копеек)
я как любитель Хонды, катался на американцах, а сейчас , временно на бмв
так вот, когда начинаются сопли что лучше, говорю сразу- оба хороши в техническом плане.
а вот в езде, я обычно сравниваю так:
бмв- езда на танке (большой, тяжелый, хороший авто)
хонда- летание на истребителе (легкий, маневренный и шустрый авто)

на цвет и вкус товарищ разный)

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 14 ноя 2011, 08:49

pavloid писал(а):на цвет и вкус товарищ разный

это точно

SnoW · Сообщение **SnoW** » 14 ноя 2011, 18:27

согласен

limit · Сообщение **limit** » 14 ноя 2011, 20:09

А я не верил в БМВ. До последнего, пока не попала мне в руки купэшка в 46кузове с трёх литровым мотором. Snow, сча можно встретить в Витебске (серебристая)

Так я прям немного влюбился чесговоря. Зацепила своей жесткостью (как ни странно, ведь мы ждем обычно от авто мягкого и плавного хода, а тут всё наоборот), зацепила черной алькантарой от потолка до ног, боковая поддержка на высоте, но до эсочных рекаро всё таки не дотягивает. Очень предсказуема и понятна в рулёжке, только вот серва туговата в городе, опять же сравнение с 4A. Классно, когда авто держит тебя на протяжениии всей дороги за яйца. Начинаешь заигрываться - DSC вовремя поможет. Жаль в то время не знал как её полностью отключать. При дрифтах всё равно ругалась и не давала сделать задуманный вираж

Однозначно у авто есть своя "фишка". Причём у каждого в той или иной степени.
Как-то так.

Любое авто надо пробовать, пробовать, пробовать. Никто так не расскажет как собственный жопомер.

SnoW · Сообщение **SnoW** » 15 ноя 2011, 22:16

limit писал(а):Никто так не расскажет как собственный жопомер.

на все +300 согласен! :good:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 15 дек 2011, 11:39

Властелин колец писал(а):SnoW, а что Q7 не взял? или что-то не устраивало?

ИМХО хапятый более "легковой", чем кю7... кюзибен какой то уж слишком тяжеловесный и минивенистый получился... зря аудюшники тянулись к семиместной версии.
зы: Хапять можно и 3,0тди, а если уж кю7, то 4,2тди над тарить...

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:

А я не верил в БМВ. До последнего, пока не попала мне в руки купэшка в 46кузове с трёх литровым мотором.

моя мечта... как автос выходного дня... на МКПП обязательно! :plusviens:

SnoW · Сообщение **SnoW** » 16 дек 2011, 16:51

Vitaliyak писал(а):ИМХО хапятый более "легковой", чем кю7...

Правильно Виталий, тяжеловата, длинновата, да и на 3,0 маловато, а 4,2 жаба душит :jokingly:

А Q5 как бы и маловата с моим 190 см

Буду ждать выпуска Q6 :lol:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 18 дек 2011, 21:44

Alexander,

Как вообще у него с проходимостью по лесам и полям? Как ведёт на скорости (170-180)?

ИМХО - это взаимоисключающие вопросы... ибо подвеска любого авто еще с завода затачивается под какую то конкретную специфику эксплуатации... и у Х5 - это конечно же нормальные дороги. Понятно, что и грунтовки\немного грязь он тоже осилит, как и любой другой автос, тем более с ПП... но рассчитывать, что он будет королем по "лесам и поля" я бы не стал..

Agat-75 · Сообщение **Agat-75** » 07 янв 2012, 18:48

Q7 и Х5 - совершенно разные машины :lol:

!!! Аналогов Q7 - нет. Она самая крутая, самая желанная и любимая, но не всем доступная :good:

!

Властелин колец

Agat-75, так сказал, как-будто сам имеешь ее...

Agat-75 · Сообщение **Agat-75** » 08 янв 2012, 00:19

Властелин колец писал(а):Agat-75, так сказал, как-будто сам имеешь ее...

Я же сказал, что не всем доступна

. Но всегда желанна :!:

Я вообще думаю, что каждый мужик бы её взял :yes:

Белорусский Audi Клуб

Пересел с Audi на BMW, впечатления:

!

Кто сейчас на форуме