Как сделать машину выше?

[2222 ВМ-2]

Привет всем . Надоело шкрябать задними брызгавиками !!! Поехал к знакомому мастеру который предложил поднять за счет смены проставки (заводская резиновая примерно 10мм меняет на 40 мм тоже резиновая )между кузовом и пружиной вроде как он возит из Москвы они ставятся на С5 . Есть и перед и зад , Я хочу поднять только зад в перед лезть не хочу и то чтоб он был поднят не сильно высоко а был примерно как перед. Вот думаю 30мм это не много ? Может кто подскажет? может кто это проходил ?


ОТЧЕТ по установке проставок под задние пружины

[Паша]

alexstr81, уже заказаны в Autouniona за $66. Обещают на следующей неделе привезти - сразу планирую поставить. Отчет в соответствующей теме.

[KING]

Сегодня лазил под машиной. И увидел, что можно не доставать пружину при установке проставок.
Проще взять стяжки и просунуть их в эти отверстия (см. фото), зацепить ими за пружину и стягивать. Потом просто заложить туда проставки и отпустить стяжки.

[Kikos]

По Эльзе так и делается, только спецприспособой. А в реале стяжками думаю вряд ли получится. Пружину просто не сожмете до такой степени, чтобы не вынимая всунуть туда проставку.

[KING]

Пружину просто не сожмете до такой степени,

Я вчера побоялся, так делать.
Мне кажется там этот металл, где пружина стоит, может погнуться от напряжения.

[Vitaliyak]

Комрады,блин как же я мечтал о таких проставках наА8 Д2.... Паша,отлично получилось! Молодцом. Но.... как авто стало вести себя на скорости? В поворотах? Расход на скорости? Оч интересно....

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Еще вопрос... проставки только на заднюю ось? А как же передние?
Зы. Паша, еще бы сравнительное фото авто целиком до и после....

[Паша]

как авто стало вести себя на скорости? В поворотах? Расход на скорости? Оч интересно....

Проехал пару тысяч км после установки проставок, большую часть по трассам. Никаких изменений в поведении авто не заметил, расход топлива никоим образом не изменился.

проставки только на заднюю ось? А как же передние?

Есть проставки и на переднюю ось:

Пока на перед не ставил, т.к. нет явной необходимости. Буду разбирать переднюю подвеску, думаю, загляну и поставлю.

[Vitaliyak]

Паша, наверное надо ставить... чтобы автос не выглядел этаким дрегстером с приподнятой попой!
странно, что на перед ты не поставил в первую очередь... ведь автос же мордой встречает все препятствия... а?

зы: и все же... что завод говорит о комплекте для плохих дорог... клиренс повышается на 2 или на 3см?

[alien31]

а на сколько перед выше будет
просто с задом всё понятно ,но перед как то не похоже .

[Димон на Аванте]

А на А4 В5 эти проставки в природе существуют ?

[KING]

А на А4 В5 эти проставки в природе существуют ?

Полно

[Димон на Аванте]

Полно

По-подробнее плиз

Интересует вопрос следующего характера - поменял я допустим спортивные стойки в сборе на стандартные всборе, машинка стала заметно выше, сайлетблоки нужно откручивать на стоящей на колёсах машине или не обязательно ?

[Женя]

поменял я допустим спортивные стойки в сборе на стандартные всборе

одумайся! Димон, спортподвеска - сила! Для остального - зафира

думаю, откручивать когда хочешь

[serg 7]

Димон на Аванте писал(а):

сайлетблоки нужно откручивать на стоящей на колёсах машине или не обязательно ?

я откручивал,опускал авто,нагружал-отпускал зад раза 2-3 и зажимал на стоящей на колесах машине

[Игорь]

... машинка стала заметно выше

Клиренс - это только часть вопроса. А как изменилась работа подвески - почему этот наиболее важный параметр забыт?

[Димон на Аванте]

... машинка стала заметно выше

Клиренс - это только часть вопроса. А как изменилась работа подвески - почему этот наиболее важный параметр забыт?

Отвечу
При резком вращении руля влево-вправо появляются крены, на спорте такого не было
Машина стала заметно мягче проходить неровности
Можно ездить по кочкам
На спорте машинка лучше держала дорогу

Боязнь сесть зимой на днище заставила сделать такие манипуляции ...

[Sly]

При резком вращении руля влево-вправо появляются крены, на спорте такого не было. Машина стала заметно мягче проходить неровности

ХЗ, но имея спорт подвеску, тупо проставками ее жесткость ниразу не поменяешь - пружины и амморты теже остались. Ну если только в поворот на спорте на отбойнике входишь, тогда возможно... Центр тяжести поднялся немного, крен ВЕРОЯТНО изза этого на полградуса больше. Поперечный стаб по другому работать начал изза смены угла, но тоже непринципиально.
Про

Машина стала заметно мягче проходить неровности

ваще непонятки, с какого перепугу мягче? Может начал работать принцип "больше газу -меньше ям"? В смысле перестаем ползти на техже лежачих полицаях?

А как изменилась работа подвески - почему этот наиболее важный параметр забыт?

Думаю что никак, раз в С6 будке разница между стандарт и комфорт только в наличии/отсуйствии резиновых проставок под пружины.

[Димон на Аванте]

Sly, а кто сказал что пружины и аммо остались заводские ?
Я же писал, что полностью поменял все 4-е прижины и 4-аммо - поставил стандарт

[Юра 80]

Поперечный стаб по другому работать начал изза смены угла, но тоже непринципиально.

в спорте - он еще и толще по заводу.

спортподвеска - сила! Для остального - зафира

[Vitaliyak]

спортподвеска - сила!

ага... в Германии, на немеццких автобанах...

[Властелин колец]

спортподвеска - сила!

ага... в Германии, на немеццких автобанах...

у меня спортподвеска для плохих дорог
поверишь или расшивровку c VINa дать?