2.0 TDi - загорелось давление масла Oil Pressure, шестигранник, модуль балансирных валов

[GAZ132]

В дороге загорелась давление масла, остоновился проверил уровень, подлил 100г. Завёл машину давление погасла, поеха дальше через 1мин. давление масла снова загорелась. Помогите. В чём причина. После замены прехал 6500км.

ПРИ СРАБОТКЕ СИГНАЛИЗАЦИИ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА (КРАСНАЯ МАСЛЕНКА НА ПАНЕЛИ) СРАЗУ ЖЕ ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ВЕЗТИ АВТО НА СЕРВИС!!!

На каких авто и моторах проблема/угроза существует:
Все ниже перечисленные авто с моторами 2.0TDi.
Audi A4 2005-2008 (BPW, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG, BVA, BRD)
Audi A6 2005-2008 (BLB, BNA, BRE, BRF, BVG)
Audi A6 2009-2011 (CAGB, CAHA, CAHB)
Audi A4 Cabrio (BPW, BPC)
Audi А5 до 19.10.2009 (CAHA, CAHB,CAGA,CAGB)


Диагноз:
Провернуло приводной шестигранник масляного насоса, установленного на модуле балансирных валов. Давление масла в системе - 0. Необходима замена модуля балансирных валов вместе с насосом. Дальнейшее движение на авто ЗАПРЕЩЕНО!


Материал по СПОСОБАМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ шестигранника и отверстия в валу:
Способы решения проблемы с шестигранником и посадочным отверстием балансирного вала
Ремонт выравнивающего вала привода масляного насоса, VW Passat B6 2007г 2.0 TDI (BMP)
Замена шестигранника на VW Passat


ФОТО и ИНФОРМАЦИЯ по теме:
Начало работ по восстановлению
Снятый модуль и шестигранник
Новая турбина и список остальных з/ч
Переходной шестигранник и выжженное отверстие в балансирном валу
Износ турбины и шестигранника
Замер давления масла после восстановления шестигранника методом "ОПРАВКА"
Новый модернизированный модуль балансирных валов VAG 03G 103 295 AL
Стоимость нового модуля и работ по его замене

[romiravelik]

Ребята посоветуйте.Как снять шестерню коленвала,что приводит в движение масленый насос? Ну очень крепка сидит.

[Борз]

Спасибо всем кто создал эту тему и делиться опытом очень полезная тема.
WAUZZZ4F76N154858 подскажите какой у меня стоит? В ТО смотрел никакой инфы о том что там меняли
Заранее спасибо

[romiravelik]

Замена балансировочного модуля с 77мм шестигранником и с 8 резьбовым соединением на модернизированный балансировочный модуль с 100мм шестигрнником и с 6 резьбовым соединением.Вопрос: нужна ли при замене менять картер? Спасиба за ответ.

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:
Паша с Минска отзовись, так как ты менял балансировочный модуль на модернизированный.Зарание спасибо.

[strannik2110]

Подскажите пожалуйста, A4B7 BPW WAUZZZ8E27A169262 стоит цепной, или шестеренчатый привод масляного насоса.
Заранее благодарю.

[parovoz]

Подскажите пожалуйста, A4B7 BPW WAUZZZ8E27A169262 стоит цепной, или шестеренчатый привод масляного насоса.
Заранее благодарю.

Шестереночный с 77 мм поводком.

[Паша]

romiravelik, отзывался я когда все поменял. Написал отчет с фото, необходимыми запчастями и вариантами решения проблемы. Лень читать? Мне в таком случае лень повторно это расписывать.

[Ange]

На днях из бокса. Повторно крякнул шестигранник (77мм) Мотор BRE. Первый раз шестигранник провернулся на 186.000. Заменил шестигранник, турбина ремонт, 3 форсунки ремонт. Ошибка была в том, том что механик не стал трогать модуль, сославшись на то, что его состояние не вызывает тревоги.
Проехал 55т. Пробег 241т. Загорелась масленка. Через 10 сек выключил двигатель, зная, что чем раньше- тем меньше повреждений. Но этих 10 сек хватило что бы турбина легла. Результат:
Снял модуль, реставрировал под 100мм (спасибо Яугену).Это заняло 2 дня. Отремонтировал турбину (380у.е.)
Так как коробка была снята - и маховик имел люфт, решил сразу заменить его. По настоянию механика диск сцепления имел износ (хотя другие знатоки говорили что износ не существенный). решил сразу заменить и его. Но при покупке диска выяснилось что один диск имеет цену на 300тыр меньше, чем в сборе с корзиной и выжимным. Пришлось зять корзину с диском в сборе.
В Итоге: имею модернизированный модуль, турбина ремонт, маховик с корзиной и выжимным.
Машина работает ровнее, запуск и останов мягко без колбАса, вибрация на хх незначительная.

[hp_unit]

да уж, надо будет посмотреть как мой шестигранник поживает,а то что то стремно на душе стало

[Ange]

а то что то стремно на душе стало

Надеешь на хорошее, но увы. Приехал из Латвии и на следующий день ехал на работу и через 10км от дома крякнул. Се ля ви.

[hp_unit]

а то что то стремно на душе стало

Надеешь на хорошее, но увы. Приехал из Латвии и на следующий день ехал на работу и через 10км от дома крякнул. Се ля ви.

просто не заморачивался особо ездил и все )) А начитавшись страшилок заочковал немного

[popov_]

бл тоже начинаю задачиться...175 тыков кагбэ

[Ange]

начинаю задачиться...175 тыков кагбэ

Я бы уже задачился. Эта курва железная (77mm)стоит 81 тыр наших
рублей, а я уже выбросил 5к обамовских коту под хвост

[hp_unit]

бл тоже начинаю задачиться...175 тыков кагбэ

а у меня кагбэ 241 тыки ))) 172 тыки было когда приобреталась

[popov_]

подскажте кто пож какой там у мня шестигранник...хорошо б с ориг номером

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
WAUZZZ4F37N136570

[hp_unit]

подскажте кто пож какой там у мня шестигранник...хорошо б с ориг номером

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
WAUZZZ4F37N136570

03G115281D шестигранник 77мм
N0122942 стопорное кольцо
Если ETKA не врет, то так )

[popov_]

hp_unit, спасибо...чет на Серова в наличие вроде нема...экзист шоле?

[hp_unit]

я на экзисте заказывал, 5 дней ждал

[Ange]

А я на WV Уручье- пошел и купил за 81.000 за 5 минут.

[Юра 80]

на Серова

серова - самая гнусная лавка из всех официалов.
На новой, правда, еще не был ни разу.

WV Уручье

[popov_]

А я на WV Уручье- пошел и купил за 81.000 за 5 минут.

спасибо заскочу