Но только проблема осталась, так ка двигатель не видит, что через какое-то время он прогрелся, и обороты всегда на отметке 1100, а так же не работает показатель ОЖ на приборной панели, но это всё устраняется с покупкой датчика за 10 у.е.
,
Но только проблема осталась, так ка двигатель не видит, что через какое-то время он прогрелся, и обороты всегда на отметке 1100, а так же не работает показатель ОЖ на приборной панели, но это всё устраняется с покупкой датчика за 10 у.е.
,
Судя по схеме под №34 стоит целых шесть штук реле, место реле 6, слева направо?Игорь писал(а):Друзья, реле включения накала свечей находится над ногами водителя!


zzzoleg, проблема может быть в ДТОЖ (их на а/м 3 шт.). При одном из вариантов его неисправности ЭБУ двигателя считает, что двигатель прогрет и нет необходимости включать свечи накаливания. Проверить его легко с помощью VAG-COM'а. В полевых условиях можно просто снять разъём с этого датчика (разорвать цепь) и ЭБУ будет считать, что двигатель "холодный" и включит свечи накаливания.zzzoleg писал(а):... при включении зажигания напряжение на свечи не подается ... В чем может быть проблема?

Игорь писал(а):[ В полевых условиях можно просто снять разъём с этого датчика (разорвать цепь) и ЭБУ будет считать, что двигатель "холодный" и включит свечи накаливания.

zzzoleg писал(а):Спасибо Игорь!
Пожалуйста!2-ух контактный ДТОЖ ЭБУ двигателя находится слева сверху на переднем фланце водяного патрубка.zzzoleg писал(а):... А где находится именно "этот датчик" и как он приблизительно выглядит?

это так, к слову...
Это давнийzzzoleg писал(а):... Интерестный момент: по некоторым производителям этот датчик позиционируется как "Датчик включения стоп-сигнала" и "Датчик абс"
баян. На форуме неоднократно писали, что нельзя дословно верить указанным на Exist.by и Elcats.ru наименованиям з/ч.
Верить можно только каталожным номерам.
приветствую вас в Белорусском Audi клубе!




померил сопротивление на холодную 2.4 кОм на теплую 600 Ом.Игорь писал(а):analnipirat, прежде всего нужно проверить работу ДТОЖ, дающего данные для ЭБУ двигателя. Вопрос в их достоверности (сопротивление могло сильно уменьшиться) и в этом можно убедиться с помощью компьютерной диагностики.

analnipirat писал(а):… на холодную
analnipirat писал(а):… теплую
Это сколько в градусах Цельсия была в обоих случаях? analnipirat, поищите таблицу соответствия сопротивления датчика от температуры.
У меня под рукою её нет.

не должный включаться. И даже при +15°С они не должны включаться.Вернуться в «Электрооборудование»
Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость