Выбор Audi A4 B6

[Dio]

ездят люди и по 250 тыс. на мультитрониках, блин кому верить

В русскую рулетку тоже играют....

[Bill Humble]

Короче продал я свою B5.
Теперь в жестоких раздумьях.
Понял, что европейца-бензин-седан-механику в этой стране мне не найти. Смирился и согласен на американца-бензин-седан-механику.
На рынках таких нет как явления. Вообще. На Жданах царят Астры-Зафиры-СитроенЦэПяць. На Малине правит бал Пассат Б6 дизялек универсал.
В выходные поеду смотреть интернетные объявки.
Соответственно вопросы:
- как нынче пробивается комплектация? ETKA вроде погасла?
- где нынче пробиваются карфаксы/авточеки? Не прошу бесплатно, согласен на возмездных условиях.
- где взять в аренду на пару часов хорошего кузовщика/маляра? Ну или просто человека, хорошо видящего подозрительные нюансы по кузову. Как-то у меня с этим совсем плохо. Если шум цепи ГРМ я слышу отчетливо и нерабочую турбину тоже способен определить, то с покрашенными элементами у меня беда. Я их просто не различаю.

[Юра 80]

Я их просто не различаю.

я тебя научу
Берешь с собой девушку-подругу-супругу. По дороге на малину - в салон оптики, ей - очки с поляризующими стеклами... И она тебе ВСЕ видит. Все косяки покраски - в поляризующих стекляшках видны. Это мне супруга показала. На авторынке. Шли мимо какой-то машинки - я говорю мельком - крыло крашеное - а она добавляет - и дверь тоже

По пробивке америкосов - вроде жива ветка на ав.бу.
Кузовщика-маляра с собой - спорная тема. Они ж профи - покрашено-и нормально... Он это будет видеть.

[ip]

     Оффтопик:

На авторынке. Шли мимо какой-то машинки - я говорю мельком - крыло крашеное - а она добавляет - и дверь тоже

Я всего однажды выехал на авторынок с целью продать свою С5. Так вот все мне тоже проходя говорили: "Левое крыло крашеное!" Было смешно, честно-честно - крашены были капот, бампер, правое крыло, правый порог, задний бампер - в общем, все, кроме левого крыла! Правда, без криминала - просто неудачный заезд в твердые кусты с сугробом - пришлось обновить ЛКП. Но покупателям никогда ничего не докажешь - никто не верит - я и сам такой, тоже крашеные обхожу стороной - уж лучше самому битку взять и сделать хорошо, чем гадать что и когда вылезет из-под чужого ремонта.

[Dio]

- где нынче пробиваются карфаксы/авточеки?

З Д Е С Ь.

[Bill Humble]

А нету такого, чтобы в реальном времени? Чтобы заплатил требуемуемую сумму - получил безлимитный доступ на определенный срок. И прямо на рынке возле машины вбил ее VIN и посмотрел записи в базе.

[Dio]

Bill Humble, на официальных сайтах Карфакса и Авточека есть такие функции. Платишь и имеешь временный доступ к базе или на кол-во запросов.

[Bill Humble]

Там наверно через Paypal оплата. А местных реселлеров никто не знает?

[evgen]

Фирмы которые занимаются привозом авто из США, как правило должны пробивать историю авто, позвони в пару фирм спроси.

[Димон на Аванте]

Народ, подскажите, на дизельных В6 сажевые фильтры шли или нет ? Как отличить с сажевым она или без него ? Подвеска задняя балка или независимая ?

[flavor]

были и те и нет..
в основном е3.. пробивать по вину ...
а х.з. какая не лазили туда за 60к но рулится хорошо...
но если балка - это по 2-а рычага на сторону - то балка

[Vitaliyak]

Димон на Аванте, на В6 сзади независимая подвеска. Какая нафиг "балка"?
по фильтру надо пробивать ВИН... по моему чаще не было. Но на последних годах вполне могли стоять... на В7 дизельных так точно на всех ФАП стоит...

Bill Humble, не заморачивайся на расшифровке карфакса и всякой фигни: смотри РЕАЛЬНОЕ нынешнее состояние авто... на СТО! Если все ок, то ВИН за вечер на АВ бай пробьешь..., а если лажа на СТО, то нафиг карфакс?
зы: как это не удивительно, но из штатов приехало достаточно В6-ых на МКПП.. вон у Сереги, Строгий такая, у парней с 3,0 V6 у всех по моему МКПП была.. до продажи авто Так что ищи... и не ползай по рынкам.. лажа там сплошная. АВ бай тебе в помощь

Добавлено спустя 28 минут 12 секунд:
всем ищущим А4 В6, очень неплохой способ определить степень битости морды или по крайней мере качество восстановления: омыватели фар!: при аварии чаще всего никто не восстанавливает... верняк!: если работают, то все с морды там ОК! Если что и было, то так... легкий петтинг, как говорится
Речь идет про машины "только что оттуда", потому что в наших реалиях многие умельцы заглушивают вечно текущие омыватели фар уже здесь (как сделали мы).
зы: на нашей А4 В6 омыватели работали на момент покупки авто

[Yusg]

всем ищущим А4 В6, очень неплохой способ определить степень битости морды или по крайней мере качество восстановления: омыватели фар!: при аварии чаще всего никто не восстанавливает... верняк!: если работают, то все с морды там ОК! Если что и было, то так... легкий петтинг, как говорится
Речь идет про машины "только что оттуда", потому что в наших реалиях многие умельцы заглушивают вечно текущие омыватели фар уже здесь (как сделали мы).
зы: на нашей А4 В6 омыватели работали на момент покупки авто

[/отключили омыватели фар на В6, все шланги заглушил. ничего не течет, омывалка значительно экономнее расходуетя. Лепота...

на одной ветке Вы предлагаете самим отключить омыватели, на другой предлагаете при покупке обращать внимание на их работоспособность, чтоб определить степень битости.
На счет выбора А4В6... сегодня целый день просидел на аукционах авто из америки.Стоимость ЦЕЛЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ авто там практически не отличается от наших цен. Вывод такой, если вы сейчас купите целое авто в США привезете его в РБ, растоможите, то его стоимость составит выше рыночной в РБ. ИЗ европы при сопостовимой комплектации еще дороже.
Вывод: на рынке в РБ стоимость формируется из битых авто. Поэтому, при покупке, всеже не помешает "пробить " историю, либо как с девушкой -забыть про всех бывших и полюбить такой какая есть....

[ip]

На счет выбора А4В6... сегодня целый день просидел на аукционах авто из америки.Стоимость ЦЕЛЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ авто там практически не отличается от наших цен. Вывод такой, если вы сейчас купите целое авто в США привезете его в РБ, растоможите, то его стоимость составит выше рыночной в РБ. ИЗ европы при сопостовимой комплектации еще дороже.

Тоже посмативаю и удивляюсь как при этом в РБ растаможенные "целые" В6 с пробегами 150-170тыщ км могут продаваться от 10 тысяч

Да они и там стоят по 10-12-14 в зависимости от пробега и состояния. Ну на манхайме бывает можно взять нормальные варианты, но не настолько же!!!

Еще раз для себя делаю вывод - хочешь нормальную машину по приятной цене - брать или вандализм(угон) или умеренно удареную в морду(с целыми аирбэгами и мотором) с пробегом до 70-80т. миль, чтобы до тебя в мотор никто не лазил и даже ГРМ заводской чтоб стоял и чтобы причина продажи была однозначно ясна. Дальше ремонт заменой всех деталей на б.у. оригинал, красим, полный сервис и ТО и радуемся. Для меня этот путь наиболее понятен - как по нормальной цене получить более-менее живое авто, причём ценник на выходе будет как на рынке у нас. Но когда смотрел себе здесь и пробивал по карфаксам, то за голову брался чего только у нас тут не продают - и вертолёты и из 2-3 частей и утопленники и пробеги по 150т.миль...

[flavor]

ip_, именно ! меня всегда тоже поражало желание холявы а потом попадаловО ( от слова попа )

[Vitaliyak]

Yusg, читай внимательно:

Речь идет про машины "только что оттуда", потому что в наших реалиях многие умельцы заглушивают вечно текущие омыватели фар уже здесь

а во тут не фантазируйте, пожалуйста:

на одной ветке Вы предлагаете самим отключить омыватели

я никому ничего не предлогаю. Я констатировал факт, что борьбу с течями омывателя мы решили радикально: отключив их нафиг! Чисто индивидуально. Кто то менял форсунки омывателя по 100уе, кто то провел не одни выходные перед авто со снятым бампером, выискивая все новые и новые течи... Это тоже решение. Но не мое...

[dorser]

Продал свою а6(с4 2,6) собрался брать а4 в6 рассматриваю варианты дизеля 1,9 на автомате,
как машинка кто поделится опытом????
1,9 (130лс) автомат.

[diss]

машина отличная, но я советую брать на механике(меньше головняка и резвее) особенно если найдёте 6-ти ступку! и желательно без пробега по рб. (дизель у нас не самого высокого кач-ва..) единственное что мне не совсем нравится в этой машине это "ватноватое" управление на стандартной подвеске и 15 радиусе дисков. зато как круто ездить с этим движком в городских условиях! пока бензиновые движки только начинают раскручиваться дизель уже выдаёт весь момент и лавировать в потоке оч. легко, а про трогание в гору я вообще молчу. по заводу расход в городе 7.5 л. я замерял свой расход в городе(а езжу я восновном очень резво) расход получился 8.1 л.(без климы, но с постоянно включенным ближним светом и противотуманками).
в общем, спрашивайте, что вас конкретно интересует.
кста, планирую её ещё чипануть и тогда из 285 ньютонов момента получится 370, а из 131 лошади 160
при покупке обратите внимание на сцепление(если это механика) т.к. как показал личный опыт оно служит около 200 тысяч.

[Vitaliyak]

diss, присоединяюсь практически во всем, кроме МКПП... на дворе 21век, поэтому место МКПП в руках спортсменов, жутких экономов, ну и просто фанатов МКПП...
да, на автомате будет чуть медленнее... но насколько комфортнее! Тем более, что в ручном режиме типтрона можно очень лихо погонять, если надо...

[SnoW]

10.07 приедет автос для моей тети - А4 В7 2005 г. в. 1,9 тди, 5-мкпп, универсал, из Германии с пробегом 176000 км, ценник вышел примерно 14,5 косых со всеми расходами в дом. Хотела Корсу брать , чуть отговорил, на авди согласилась не думая, знает, что это машина , поэтому подгоню ей клубные рамки и завербую ее!