Всем добрый день!
В субботу купил себе первую ласточку, с неработающим кондиционером - т.е. при включении дул обычный, уличный воздух.
Сразу же решил озаботиться ремонтом - первая мысль была, разумеется про "просто заправить"... Приехал к Сергею на Тиражную - оказалось, пробита трубка - система негерметична. Он отправил меня в Дроздово (см. пост от Жени на прошлой странице).
Далее, уже там, на месте, последовал съем бампера, компрессора, заварка трубки, замена маленького, полностью забившегося - черного (фильтра?..) в расширительной трубке, сборка всего этого дела обратно. Система стала герметична.
В процессе снимали компрессор, Игорь (мастер) решил почистить лицевую сторону шкива от ржавчины. Снял её вместе со шкивом и удалил одну из 3-ех регулировочных шайб на валу. Вроде как для того, чтобы при срабатывании муфты лучше втягивалось (может я что-то неправильно понял). Как результат - звук трения при работе. Сказали, что компрессор очень давно не работал, и этот треск со временем пройдет (типа поверхности после удаления шайб должны сработаться).
Сделали частичную заправку. Указали на неработающий вентилятор климы (сам вентилятор работает, если его запитать непосредственно от аккума, не звонилось 12вольт на него). Договорились через пару недель снова встретиться - окончательно убедиться в герметичности и бесплатно произвести полную заправку в случае успеха
Завелся, включил кондей, - холод пошёл
Чтобы полностью рассчитаться - немного не хватало наличности, пришлось отъехать в Бигз. Стучало примерно как компрессор отбойного молотка по громкости. Успокаивали себя тем, что "поверхности сработаются".. На обратной дороге стук внезапно пропал...как пропал и холод
Т.к. было 10 вечера- там все уже закончили работту и переоделись, мастер вкратце глянул при помощи тестера и сказал, что муфта компрессора перестала звониться. Деньги взял в полном размере, как оговаривалось заранее: $130 (сварка трубки, замена фильтрика, работы по разборке-сборке). Предлагает приехать на вторую часть "марлезонского балета" на этих выходных. Обещает некие существенные скидки.
Вопрос: ехать ли снова к нему? (при самом удачном раскладе, всё равно придется обращаться к кому-нить другому за ремонтом вентилятора). Или же имеет смысл сразу ехать в "автоклимат"?
Очень боюсь влететь на замену компрессора..
Cхема проезда и координаты для GPS навигаторов: широта N53,91984°, долгота E27,50068°
- если что - будет мне наука.
на С4 мыл - без проблем....
