Пересел с Audi на BMW, впечатления:

[Vicus]

SnoW, я бы тоже офигела!
Кстати, а расскажи про динамику БМВ по сравнению с Ауди. Мне вот например именно ее очень не хватает

[SnoW]

Сравнивая с 2,7 - у 3,0 bmw однозначно лучше, если брать 3,0 Audi и 3,0 bmw - вопрос спорный, т. к. катал Q7 2010 года с таким моторов, полихачить мне не дали, пробег был 2300 км, машина на обкатке так сказать, но ехала! и не плохо ехала!
это наверное вопрос настроек коробки и двигла, когда переводишь типтрон bmw в спорт, тогда отвал башки получается - ракета еще та, переключения происходят практически в красной зоне , соответственно прет как надо!

[Vicus]

Вот и я думаю, что сравниваю х с пальцем, когда мне не хватает постоянно в моей Кушке динамики Бмв-шной, к которой я так привыкла Надо блудет на А6 3-ех литровой покататься. Но с другой стороны, за 2-3 км все равно ничего не поймешь

[awson]

BMW Х5 Е53 3,0d, приобрел ее после Audi А6 С6 2,7TDI седан

сравнивать Х5 с А6 это аналогично как Audi Q7 с Audi А6

это совершенно разные классы автосов...

[SnoW]

сравнивать Х5 с А6 это аналогично как Audi Q7 с Audi А6

awson, я же уже писал про это!!!

[Vicus]

awson, а вот я тоже каждый день сравниваю свою БВМ 530 с Ауди Ку7. Само собой так получается...

[Властелин колец]

SnoW, кстати, какой год?

...Мне вот например именно ее очень не хватает...

Надо было брать 4.2 TDI... забыла бы сразу свою пятерку...

[SnoW]

01.2006 г. в.

[awson]

awson, а вот я тоже каждый день сравниваю свою БВМ 530 с Ауди Ку7. Само собой так получается...

ну я же не сравниваю по разгону бывшее авто Sovereign V12 5.3 с авто на котором в данный момент езжу

[Властелин колец]

...если брать 3,0 Audi и 3,0 bmw - вопрос спорный...

У Vicus (Вики) Q7 3.0 TDI можно будет сравнить... только надо заранее с ней договориться, а то она у нас девушка занятая...

[SnoW]

а то она у нас девушка занятая...

это да, что есть, то есть, знаем!

[Vicus]

Надо было брать 4.2 TDI... забыла бы сразу свою пятерку...

Я бы с удовольствием, но там же ценник... А моя обошлась так дешево, что на АвтоКаско до сих пор не верят.

[SnoW]

сегодня сменил масло в типтроне, завтра в раздатке буду менять, посмотрел на автос снизу: все сухо и комфортно , даже отпотеваний не видно! замена расходников - не дешевая вещь на БМВ, хотя если привязаться к бандитскому курсу тугрика, терпимо и вполне сопоставимо с заменой расходников на Ауди

[zuk]

Мои поздравления!
Мой совет: удели внимание дросельным заслонкам впускного коллектора, все кто выломал вовремя - счастливы , а кто нет капиталят двигло и ищут чугунные коллекторы !

[Властелин колец]

...замена расходников - не дешевая вещь на БМВ, хотя если привязаться к бандитскому курсу тугрика, терпимо и вполне сопоставимо с заменой расходников на Ауди...

там, если не ошибаюсь, через 20000км нужно менять еще какой-то маслянный фильтр (извиняй, если не так назвал)...
Ну так и на ауди, если по бандитскому, то тоже дешевле

     Оффтопик:

P.S. Со школьной скамьи мечтал о BMW, хотя на то время не сидел внутри ни разу, но визуально нравилась и на другие марки даже не обращал внимания... и вот в 2000 году пришло время покупать авто - вот тогда-то я в них насиделся на рынках... вот моя мечта - думал я - бери, но внутри чувствовал что-то ни то, что-то не нравиться, как-то неуютно себя ощущаю внутри, не лежит к душе внутренний дизайн... Решил присмотреться к другим маркам - Audi и Mercedes... посидел в мерсах - тоже самое - не лежит ... Сел в Audi и сразу понял - вот оно, то что я хотел и изнутри и снаружи, одним словом - МОЕ... И взял себе тогда A6 С4..потом A4 B5>A6C6>A8D3... Были паралельно/между ними и другие авто на 1-1,5 мес, но душой понимал, что ни в одной машине я себя так не чувствую, как в Audi...А для меня это значит очень много, т.к. я провожу в ней основную часть времени...

[AUTOBAT]

а я на них и не смотрю... Если попадается по халявной цене, ищу тысячу причин, чтоб отказаться, так проверяю, как ни одну марку, если всё таки взял, то сразу в панике, хоть бы продать... было их больше двух десятков, всё негативное с продажей, только на них... если на какой-то заработал, то в остальных случаях серьёзно потерял... это единственная марка, на которой теряя радуешься, как младенец - слава Богу, что ушла! ну не ко двору "лошадь".

[SnoW]

там, если не ошибаюсь, через 20000км нужно менять еще какой-то маслянный фильтр (извиняй, если не так назвал)...

в дорестайле вентиляция картерных газов была оснащена каким-то паралоновым фильтриком, может и не паралоновым, если забывали его менять, тогда наступало очь плохо двиглу
в своей попросил раскрутить, посмотрели, там стоит модернезированный маслоотделитель без фильтрика, поэтому все в норме, нужно иногда просто заглядывать туда на предмет его забитости, говорят бывает и такое

удели внимание дросельным заслонкам впускного коллектора, все кто выломал вовремя - счастливы

вот про это слышу первый раз, по-подробнее, из за чего они наворачиваются и зачем искать чугуний

[zuk]

вот про это слышу первый раз, по-подробнее, из за чего они наворачиваются и зачем искать чугуний

на бмв клубе порой

[SnoW]

zuk, уже рою, да, пишут про такую шнягу, будем думать над этим вопросом

[SnoW]

Покатался и выявил еще один негатив для себя: 12 каналов для радио (фм1 и фм2), в Ауди было конечно круче, запоминал он сразу что-то до 24 каналов одним листом (если мне память не изменяет), крути себе MMI наслаждайся, а в бмв нет - тыкай пальцами чтобы переключить диапазон с фм1 на фм2.
В Витебске хватает и 12 каналов, а вот в Минске .......