расширение арок

шаман · Сообщение **шаман** » 04 апр 2011, 20:43

чэсть можит кто встречался с расширением арок в с3 хочу себе расширить :yahoo:

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 04 апр 2011, 22:27

зачем? чтобы спрятать колеса - можно с большим ЕТ диски поставить. Если ЕТ мал - и летит грязь на лобовик/крышу - линолеумы спарцо рулят.

igarok.d · Сообщение **igarok.d** » 05 апр 2011, 08:30

Юра 80 писал(а):зачем?

если так хочется, то можно купить уже готовые передние крылья либо новые, либо на разборках поискать, но такой товар незалёживается + ещё подкрылки надо искать. Задние арки лучше не трогай или переваривать на руздутые б/у.

P.S. это моё мнение

шаман · Сообщение **шаман** » 05 апр 2011, 09:39

я думаю че нибуть с стекловолокна замутить как вы думаете :?:

igarok.d · Сообщение **igarok.d** » 05 апр 2011, 10:01

шаман писал(а):я думаю че нибуть с стекловолокна замутить как вы думаете

а овчинка выделки будет стоить? а так хозяин - барин!

awson · Сообщение **awson** » 05 апр 2011, 10:27

не так все там просто

Добавлено спустя 52 секунды:
http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... 6607#p6607

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
посмотри тут

тюнинг

http://www.audi200-club.com/forum/viewforum.php?f=3

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 05 апр 2011, 19:35

шаман писал(а):с стекловолокна

тогда - из монтажной пены. Чуть проще в производстве. А сверху - стеклоткань с эпоксидкой. Арки шире станут визуально

Trace · Сообщение **Trace** » 06 апр 2011, 00:34

Если арки расширять - то надо ставить резину соответствующую с дисками. Т.к. арки по факту под вашими волшебствами останутся неизменными - будет цеплять. А если диски с резиной не менять - будет совсем калечно смотреться...

awson · Сообщение **awson** » 06 апр 2011, 09:21

Юра 80 писал(а):из монтажной пены. Чуть проще в производстве

Пена обладает гигроскопичностью, т.е. впитывает воду :kurevo:

шаман · Сообщение **шаман** » 06 апр 2011, 12:20

Trace писал(а):Если арки расширять - то надо ставить резину соответствующую с дисками. Т.к. арки по факту под вашими волшебствами останутся неизменными - будет цеплять. А если диски с резиной не менять - будет совсем калечно смотреться...

простовки поставить перед диском и резину пошире

Trace · Сообщение **Trace** » 06 апр 2011, 12:32

Если поставите проставки - усугубите проблему

шаман · Сообщение **шаман** » 06 апр 2011, 12:33

неврубаюсь

Trace · Сообщение **Trace** » 06 апр 2011, 12:40

По русски - из-за проставки колесо станет еще дальше. Штатное - вмещается в арку, с проставками - может цеплять за ее край.

awson · Сообщение **awson** » 06 апр 2011, 15:03

будет пилить как наждаком арку при попадании в яму

не зря же на ФАУ арки идут расшитые и диски ЕТ35 с завода и резина штатная 215 R16

шаман · Сообщение **шаман** » 07 апр 2011, 12:37

так я хочу поставить проставки после расширения арок.

Trace · Сообщение **Trace** » 07 апр 2011, 16:05

1. Неправильным вылетом убьете подшипники первым делом.
2.

шаман писал(а):я думаю че нибуть с стекловолокна замутить как вы думаете

если не обрезать стандартые арки в крыльях, то резина будет цеплять.

igarok.d писал(а):а так хозяин - барин!

awson · Сообщение **awson** » 08 апр 2011, 09:45

Trace писал(а):1. Неправильным вылетом убьете подшипники первым делом.

Ауди-100 С3 (переходка)
Ауди-200 С3 (переходка)
Ауди V8 ФАУ
...
4A0 498 625
или для примера
SKF VKBA 1356

82 - 37 - 43 (45)

отличие ступиц - ФАУ и Сигары в чем? в длине ступицы, т.е. площадка ступицы уже вынесена дальше
далее на ФАУ диски идут ЕТ35 (из-за кастрюль у же на ЕТ37 они впритык), а на сигаре ЕТ45

вот и 20мм уже есть

Покупал крылья, пороги и арки из оцинковки в ТЦ на Лещинского, толщиной один миллиметр. Переварили без проблем, мастеру штамп понравился. Если интересно вот номер: ××× и сайт

Белорусский Audi Клуб