Обсуждение дизельных моторов V6 2,5 TDi

[flesh]

Итак, создадим шапку в теме, для того что бы новички типа меня не повторяли вопрос.
В данном случае речь будет идти о моторах 2,5TDi как V-образных так и рядных R5. Данные моторы встречаются как на А4 (* двигатель R5 никогда не ставился. поэтому речь о V2.5) и А6.
Т.к. как я с А6 чуть хуже знаком, то по этим моторам возможно чуть чуть будет больше инфо.

Первое, что надо знать - это КОД двигателя, его буквенное обозначение.
V6 2,5л коды AFB, AKE, AKN, AYM, BFC - по мнению многих, это очень "гавнистый" двигатель, и если есть возможность от машины с таким двигателем лучше отказатся.
V6 2,5л коды BAU, BCZ, BDG, BDH - существенно доработанные двигателя. Народ говорит что они надёжны, хотя впрочем на сегодняшний день ещё идёт дискуссия и этот пункт в процессе будет корректироваться
R5 2,5л коды ABP, AAT, AEL - моторы очень и очень хорошие. Проверены как С4 кузовом так и Бусами фольксваген LT. Встретив такой двигатель можно брать. *как и обещал про ауди А4 2002-03 годов чуть больше инфы - на данную машину такие двигателя не ставились, причина банальна... они не влезают, и мне лично крайне жаль.

Второе, что надо знать - какие и куда ставились.

[Sergey R.]

awson, согласен, не встречал пока таких

[DIA]

Да че вы разошлись нормальные моторы жалко русаки их утаскивают отсюда.

[awson]

нормальные моторы

но не все модели...

[SnoW]

DIA,

жалко русаки их утаскивают отсюда.

теряешь зароботок, так смотри, эти русаки совсем Тебя без порток оставят! Пойдешь на завод трудиться?

[Audi.by]

Моя уехала в Брянск. АКЕ был!!!
Может распредвалы новые кому надо. Ruville. Почем можно продать???

[M-racer]

Audi.by, сколько дали? какой год?

Ruville

когда слышу эту фирму, возникают ассоциации с евреями

[Audi.by]

Почему???
Вроде хорошая контора.
В прошлом году менял гидрики, ремонтник сказал покупай УСЁ!!!, как оказалось не надо было валы брать . Вот теперь лежат пылятся.

[M-racer]

Audi.by, просто ассоциации. не пользовался ими

[DIA]

теряешь зароботок, так смотри, эти русаки совсем Тебя без порток оставят! Пойдешь на завод трудиться?

А вот тут не прав, им пару тыщ как для нас 200км, едут без вопросов, а то и сразу с базара только крути.

[SnoW]

а то и сразу с базара только крути.

это точно, только смотри ценник реальный держи для пришлых (типо +70% от родного, пацанского приблатненого), тогда точно не зарастет народная тропа!

[ppp555]

как там по-поводу мотора BFC мнение у народа не изменилось? какие в нем конкретно есть косяки, кроме распредвалов? если мотор в идеале, можно брать или лучше отказаться от этой затеи?

[M-racer]

ppp555, если в идеале - бери

[ppp555]

ppp555, если в идеале - бери

а какие там еще косяки, кроме износа распредвалов?

[M-racer]

ppp555, больше нет косяков...

[ppp555]

ppp555, больше нет косяков...

странно. почему тогда в первом посте темы кто-то написал "BFC - по мнению многих, это очень "гавнистый" двигатель" и на основании чего делался такой вывод...

[M-racer]

ppp555, просто BFC один из тех движков, на букву B, который ещё со старыми коромыслами. Поэтому народ ошибается иногда в выборе...

[jet22jet]

ppp555 , побегайте по данному ресурсу. По двигателю 2,5 написано достаточно много. Так же форумчане писали основные отличия двигателей "первого поколения" и "второго".

[Audi.by]

А помоему, если двигатель не задр...ный, то озверенные двигателя!!!
Я как купил а4 (АКЕ), сразу поднял клапанные крышки, износ был, но в разумных пределах. Через сто тыс поднял, тоже самое. Правда пару рокеров выскочило, на работе двигателя это не как не сказывалось. Масло не жрало, не дымила, расход в норме. Единственное если на второй раскрутить до 4000, при переключении на третью начиналась вибрация, но не всегда. Замена гидриков и все пучком.
А так если делать ТО вовремя, лить хорошее масло, то никаких проблем!!! Подвеска больше 120 тыщ. выходила, ничего не менял.

[M-racer]

Audi.by, всё правильно. по эльзе допускается предельный износ распредвалов... так что не каждый износ нужно считать критичным

[bwlcerber]

только на днях продал А6С5 2.5 тди на 153л.с., 2002г.в. с двигателем В-серии. Брал с пробегом 170 тыс.км, продал с 290 тыс.км. Проблем по двигателю ни разу не было. Правда бралась машина дорого, была обслужена у официала во Франкфурте на постоянной основе, и у нас уделял ей должное внимание, поэтому тоже сказалось на живучести движка. всем успехов, кто на таком ездит, оч экономичный и приятный в работе!