Выбор А6 С5 1,9 Tdi или Пассат В6 2,0 Тди ?

[Димон на Аванте]

Ситуация такая, хотелось бы поменять свою 80-точку, на что-нибудь по-свежее, выбор пал на А6 в С5 кузове( 00-02 гг) в седане или аванте ( не важно ) с мотором 1,9 Tdi. Знаю, что этот мотор был в двух вариантах 110 сил и 130, какой предпочесть ? Какие слабые места у этой машинки, дорогие ли запчасти ?
Всем кто откликнулся - спасибо

[Nik_it_ON]

я бы делал выбор в пользу 130 сил.

[LIS]

130...

[Димон на Аванте]

насос-форсунка ?
какие слабые стороны у этого мотора ? дорогое ли ТО ? Сажевых фильтров нету ?

[maho]

Я уже давно хобот заточил и ща усиленно занимаюсь поиском подходящего варианта такого авто. Но буду брать однозначно в аванте. ИМХО, в седане слишком дорогой поджопник получается
У товарища В5 пассат с 1.9ТДИ 131лс уже 3 года прошел 120тыс, проблем с насос-форсунками нет ваще никаких, тянет лучше чем мой 2.4Б, правда на механике и как то посчитал мне, что на моем баке (70л), только соляры, он прошел бы на своей на 1000км больше чем я на бензине - это про экономичность.

[Димон на Аванте]

maho, могу посоветовать очень хорошего человечка, который поможет с покупкой машинки из ФРГ. Кста, на данный момент у него есть хороший вариант в Аванте 2002 года, но на типтронике.
Мне как-то больше по душе седан, хотя Авант по-практичнее, и только на механике, т.к типтроники и мультроники могут в будущем сильно ударить по семейному бюджету
А что 110-ти сильный мотор совсем слабенький ?

[=god=]

А что 110-ти сильный мотор совсем слабенький ?

хороший моторчик, у меня такой на а4 стоит мне с головой хватает, у друга на а6-й стоит очень доволен, искал именно со 110 силами, гаворят простой и надёжный

[LIS]

А что 110-ти сильный мотор совсем слабенький ?

ну так А6 - не гольф

[Димон на Аванте]

а вот этих 110 сил хватит нормально разгонять машинку с четырмя человеками на борту ?

[yulka]

Димон на Аванте, У моего отца ( правда А4) и 1.9 110 сильный, сама ездила пару дней на ней , что я одна в ней, что 5 человек, поразило, что по ней почти не слышно, не то , что на моей.

[Димон на Аванте]

yulka, вопрос не в шуме мотора, а в динамике, чтобы на трассе себя уверенно чувствовать

[yulka]

Димон на Аванте, Дима!!! Я не про рев глушителя, я именно о тяге!
п.с. даже обидно - что , зная меня , не понял, что " не слышно - это не заметно! " ,а про глушак я тебе не написала бы....Как думаешь?

[Димон на Аванте]

yulka, сорри, недопонял

[Паша]

У моего отца ( правда А4) и 1.9 110 сильный, сама ездила пару дней на ней , что я одна в ней, что 5 человек, поразило, что по ней почти не слышно, не то , что на моей.

А все потому что у отца дизель, а у тебя бензин. Дизельный крутящий момент намного легче справляется с нагрузкой и ее (нагрузки) почти не чувствуешь.

[maho]

maho, могу посоветовать очень хорошего человечка, Кста, на данный момент у него есть хороший вариант в Аванте 2002 года, но на типтронике.

Ищу вариант 2004 года.

[DIA]

Ну че вы прицепились к 1.9 нет бы 2.5 ваще страх потеряли, что тот AJM 85 kw и тот 1.9 AVF AWX 96kw все хороши ну мощностями отличаются? конечно те что мощней по болей интересней будут.

[Паша]

Ну че вы прицепились к 1.9 нет бы 2.5 ваще страх потеряли

Так и знал, что DIA сейчас напишет что-то вроде этого:
"Палюбасу нужно брать 2.5 V6 Дизель, а то в следующем году тоже хочется в отпуск съездить!"

Я бы себе искал

1.9 AVF AWX 96kw

2004 г.в. - это единственный вариант, достойный заменить А6 С4 2.5 Tdi.

[DIA]

Я бы себе искал DIA писал(а):1.9 AVF AWX 96kw 2004 г.в. - это единственный вариант, достойный заменить А6 С4 2.5 Tdi.

А ты думаешь с ними проблем нету? Другое дело они решаются малой кровью один раз и навсегда но тоже немного баблондосов стоит, но по любому это самый лучший и проверенный выбор, но я лично усем рекомендую 2.5 и только в старом исполнении типа AKE,AFB,AKN ну ладно шутки в сторону, если берете насос форсунку 1.9 не имеет значения какой мощности и есть подозрения в большом пробеге то рекомендую поднять клапанную и проверить распредвал и компенсаторы на предмет износа, и если че то не нравится заказываешь новые болты и компенсаторы нового типа ставишь и один миллион километров у вас в кармане без проблем при использовании качественного масла предписанного по нормам производителя, ну иногда у них с турбинками возникают проблемы как в принципе и у 2.5 по изменению геометрии тож решается у нас без проблем, а в остальном если сам не угробишь этот 1.9 то сносу ему нет, че и удручает а в отпуск то хоцца.

[Димон на Аванте]

а если сравнить А6 с Пассатом В6 2,0 Тди ?

[Виктор Викторович]

а если сравнить А6 с Пассатом В6 2,0 Тди ?

а6 (салон просторнее, лучше сбита, мягче, многорычажная подвеска нашего времени, отделка салона качественней). Поэтому взял а6, а не новый б6