турбина

[Makcon]

Источник цитаты А почему не турбину?
Makcon писал(а):
Источник цитаты Почитал выше понял что проблема в блоке управления или турбине. скажите

А если первоисточники почитать - так дело и в предохранителе может быть.

Предохранитель в норме, еще заметил когда машина не едет если не глушить, снять фишку с блока управления и одеть обратно она едет пока не заглушу. поэтому и пришел к выводу что именно в блоке, а по турбине люфт отсутствует, если на лапку надавить блока ездить легко.

[Kikos]

У Росса общая информация по ошибке, на этих моторах отдельного преда на блок турбы не стоит. Если начинает глючить, 100% сам блок.
Б\у брать можно, сам езжу лет 5 с таким, брал с обломанным разъемом, отдавали за недорого. Его надо правильно выставить. Если не справитесь, стучите в личку, поможем

[Makcon]

Источник цитаты У Росса общая информация по ошибке, на этих моторах отдельного преда на блок турбы не стоит. Если начинает глючить, 100% сам блок.
Б\у брать можно, сам езжу лет 5 с таким, брал с обломанным разъемом, отдавали за недорого. Его надо правильно выставить. Если не справитесь, стучите в личку, поможем

Обзвонил я что то много чего, новый предлагают 530 - 600 рублей, б.у по 300 - 400, есть вариант по дешевле взять или это реально его цена?

Отправлено спустя 2 минуты 12 секунды:
А так же еще в одной конторе сказали что это может быть программный сбой, типо у них есть программатор они поменяют диапазоны и все будет работать стоит эта услугу 100 рублей, но говорят мол не всегда помогает бывает дефект сложнее , что по этому поводу думаете ? развод?

[DIA]

Источник цитаты что по этому поводу думаете ? развод?

Может и развод, а вам какая разница?

[Makcon]

Источник цитаты Может и развод, а вам какая разница?

Я хочу решить проблему максимально бюджетно, поэтому и спрашиваю. И что бы меня она в будущем не беспокоила, сейчас похолодало думал вообще пройдет само собой, но продолжает вылазить и вырубать педаль газа, но точно реже стало, вчера вечером и сегодня утром до работы без проблем.

[DIA]

Источник цитаты что бы меня она в будущем не беспокоила

Вот это и хотел сказать, какая разница развод ил нет главное решение проблемы а если еще бюджетно то это

[Kikos]

Новый блок 200 евро, б/у как получится, обычно в районе $100, но обычно не хотят разукомплектовывать турбину, потом её продать трудно.

[Makcon]

В общем обратился я в эту организацию на бетонном проезде 6, приехал вышел парень подключил комп к блоку потыркал блок сказал пробуем перепрошить его и после тестируем будет стоить 100 рублей ,либо меняем на новый сразу 550 рублей . перепрошил ездил я 2 дня счастливый и снова такая же беда , звоню попросил подъехать, начал рассказывать что это помогает в 50 % случаев и тд и тп, предложил доплатить 400 рублей и мол заменят блок на новый и все будет хорошо, по итогу на все про все 30 минут ушло, езжу уже 2 недели полет отличный. В целом все по делу единсвенное нету места ожидания и оплата наличными. Но в целом доволен.

[mnemON]

Всем привет. Пожалуйста дайте дельный совет куда копать. А6С6 2.0 tdi (BRE) Проблема в утечке масла через горячую часть турбины. Расход до реставрации турбины был 650 мл за 3.5 тыс. На холодную воняет маслом выхлоп. Не дымит.Сажевик вырезан и отшит+заслонки. Утечек по мотору нет.
Что было сделано:
1) Промыл клапанную крышку и заменил мембрану ВКГ
2) Заменено масло и фильтра
3) Подкидывал 2шт. б/у турбины (симптомы те же)
4) Замерял кратерные газы U образным моновакуометром ( на хх 3 Па, на 3000об. - разряжение)
5) Отреставрирована турбина (замена картриджа) с балансировкой и проверкой на стенде.
6) Проверен слив с турбины на ХХ сливается примерно 700мл/мин
7) Проверено входное отверстие слива с турбины в поддоне ( без трубки оттуда не много бызжет маслом)
8) После установки реставрированной турбины откинул глушитель - на горячей части расползаются потеки масла на хх, при 2000 и более утечек не наблюдается.
9) Уровень масла межну мin и мах посередине.
10) Чугунный выпускной коллектор сухой без подтеков масла.
Не знаю что и думать. В голове осталась только экзотическая версия связанная с вязкостью масла. Масло залил "comma 5w30 prolife"

[mnemON]

Обратил внимание, что запах горелого масла и белый дымок появляется именно на холодную. Что если всему виной редукционный клапан масляного насоса. Избыточное давление из за подклинивания на холодном масле всему виной? Буду копать в этом направлении. Все равно шестигранник собрался проверить и поменять..

[MIMICRIA]

Всем доброго дня! Мой первый пост на этом форуме, так что не бейте сильно... Прикупил себе Авант (2008 BRE), понимал что идеального нет ничего, особенно в возрасте 13 лет, поэтому при покупке игнорировал шум турбины, точнее гул. Проехался пару десятков километров и понял, что спокойно с этим мириться не буду. Задумался над решением этой проблемы, потому что она действительно слышна, даже когда глушу - слышу из салона как она останавливается. Посему вопрос: есть ли резон брать ремкомплект или всё таки покупать новую или восстановленную, а может есть смысл поменять на б.у.? В общем подскажите кому не лень, варианты решения, а может быть я параною и гул турбины, это норма? В этом деле я вообще дилетант - первая Ауди, первый дизель. Но так уж вышло, что в кризис среднего возраста сознание иногда даёт клина и требует "во все тяжкие". Приму во внимание все ваши упрёки и критику, а так же дельные советы. заранее спасибо!

[fender]

MIMICRIA, а еще симптомы на "лечение" турбины кроме гула есть? ну там масло везде (во впуске в большом количестве), давления нет и тд?

[MIMICRIA]

Источник цитаты а еще симптомы на "лечение" турбины кроме гула есть? ну там масло везде (во впуске в большом количестве), давления нет и тд?

Не могу пока сказать, потому как я дикий дилетант. Продавец уверял, что масложора нет, но во впуске его следы имелись, опять же по его словам. Про давление масла если вы, то даже не знаю как это узнать - красная маслёнка не загоралась. Планирую превентивно заехать на сервис, поменять карандаш, ну и фильтры заодно. Может там спецы будут, кто сможет ответить на мой вопрос, но я не очень доверяю людям на сервисе, потому как они являются "заинтересованными лицами". Поэтому надеялся на независимых экспертов. И ещё вопрос - правда ли, что на данной версии двигателя для экономии топлива нужно держать обороты выше 2000, чтобы турбина могла нормально воздуха гнать в цилиндры? Ехал по трассе на шестой передаче держал около 2000 об/мин - ниже 6.5 л/100км компьютер не показывал.

[DIA]

Источник цитаты я не очень доверяю людям на сервисе, потому как они являются "заинтересованными лицами"

Супер, это надо в юмор.

[Игорь]

MIMICRIA, мне несколько раз приходилось иметь дело с ремонтом турбины, но VW Touran. Оба раза отдавали турбину в ремонт, получали гарантию и ездили.

Отправлено спустя 45 секунды:
DIA, добрый ты человек, будь снисходительнее к новичку.

[MIMICRIA]

Источник цитаты мне несколько раз приходилось иметь дело с ремонтом турбины, но VW Touran. Оба раза отдавали турбину в ремонт, получали гарантию и ездили.

А можно уточнить, какой двигатель там был, в какую цену вам это обходилось, сколько времени уходило на ремонт и где ремонтировали?

[DIA]

Источник цитаты будь снисходительнее к новичку.

Неа. просто еще раз убеждаюсь.
Не имеющим прав управления.

[Игорь]

MIMICRIA, все записи у меня на работе, а я в больнице (коронавирус и пневмония), поэтому детально смогу через неделю ответить, не раньше.

[MIMICRIA]

Источник цитаты в больнице (коронавирус и пневмония), поэтому детально смогу через неделю ответить, не раньше.

Здоровья вам! Буду следить за темой, заранее благодарен.

[fender]

     Оффтопик:

Источник цитаты в больнице

выздаравливай. вакцинировался, нет?