Ошибка 17583 предварительный впрыск отключен.

[remtechnik]

Не могу победить ошибку 17583 35-10 или 35-00.
История. ТНВД VP44. Еду по трассе . Пошел на обгон, тут запищало на приборке и загорелась масленка oldruck и я так и не понял заглохла или просто сбросила обороты и на газ не реагировала. Выключил включил зажигание - не заводится и через некоторое время моргает спираль. Комп показал ошибки 01268 - дозатор топливоподающего насоса неисправен и 01318 - блок упр. топливного насоса 16-00 - сигнал за прелелами допуска. 
Вскрыл)) Один проводок с истока на клапан дозатор перегоревший. Транзистор отпаян. Я плохо припаял значит. На проводках подкинул новый транзистор, машина завелась, ошибки ушли)) 
Все было хорошо но сегодня по городу начала как то пропадать тяга. Подергалась и дальше поехала. Кинул шнурок выдало две ошибки не постоянно ниже фото. Стираю. Ошибка дозатора ушла, предварительный впрыск 17583 35-10 появилась снова после заводки. Заводится с полтыка но с каким то странным рывком. Думаю ладно, может че с насосом перекачивающим в баке. 
Он оказался рабочим, 0.5 бар давит.
Блин. Массы зачистил. Все проверил. Насос 0.5 bar давит. Заводится с полтыка (правда со странным рывком).
Вопрос, должен ли насос при включении зажигания на некоторое время включаться? А после заводки работает постоянно.
С чем еще может быть связана ошибка Предварительный впрыск отключен появляющаяся иногда в паре с ошибкой дозатора.

[Паша]

remtechnik, никаких фото ошибок нет в Вашем сообщении. По тому номеру что Вы дали есть такая информация 17583/P1175/004469

Еще похожая проблема была Problems with engine shuddering. и причиной была утечка топлива с подающей трубки 1 цилиндра.

Если сами не разберетесь, могу порекомендовать обратиться к awson.

[remtechnik]

Коррекция в норме. 0,16-0,3