СВЕРХУ-ВНИЗ

[Ange]

Источник цитаты под словам лопатки понимают лопатки турбин.
я имел ввиду лопасти... там же движки турбо-винтовые... Вал вращается в одном направлении, а поток воздуха пошел в другом.

Мозг закипел. Схематично так: лопасти винта имеют изменяемый шаг. По простому: при положительных установках лопастей вектор тяги направлен назад, самолет толкается вперед, При отрицательных углах - вектор вперед-самолет тормозится(реверс) или едет назад. Но едут назад не только винтовые, но и реактивные самолеты.

Отправлено спустя 21 минуты :

[PhoeniX]

Источник цитаты но и реактивные самолеты.

по видео вроде и не видно шторок реверса... как тут он назад едет?

[Ange]

Как же не видно, даже очень хорошо. Белая вертикальная полоска-это сдвинутый назад капот двигателя, там и есть решетка реверса. При прохождении красного щита , створки уходят вперед и реверс закрывается- появляется прямая тяга

[PhoeniX]

Источник цитаты Как же не видно, даже очень хорошо

значит я плохо рассмотрел, пардон

[Ange]

[Ange]

https://www.popmech.ru/technologies/558 ... a340-8000/

[antoxa_lp]

FD2F153A-DFED-4DC2-B00E-6775BB920636.jpeg

[Bill Humble]

Объясните, как работает реверс на видео из первого сообщения страницы.
Я понимаю, что открываются створки, которые перенаправляют воздух от вентилятора вперед.
Но забирается ведь воздух тоже впереди. По закону сохранения импульса выкинув вперед забранный воздух мы только компенсируем тягу, которую создали, забирая этот воздух.

[Ange]

Хммм.

Источник цитаты .
По закону сохранения импульса выкинув вперед забранный воздух мы только компенсируем тягу,

Ну так закон сохранения импульса сохраняется, ведь сколько змбрали воздуха сколько и выбросили. Только при нормальной работе весь выброшеный воздух выходит паралельно оси всасывания, а при реверсе мы вектор выхода струи около 70% из вентилятора ) поворачиваем вперед . Но количество выбрасываемого воздуха остается равным забранному впереди. Если это имели ввиду.
.

.
.

[Bill Humble]

Что сколько забрали, столько и выбросили, это понятно. Но сам забор воздуха спереди создает силу, тянущую вентилятор вперед? Неужели она настолько несущественна, что выброс этого воздуха даже под углом создает в разы большую силу противоположного направления.

[Ange]

.

Источник цитаты сам забор воздуха спереди создает силу, тянущую вентилятор вперед?

Вентилятор не тянет вперед, а толкает струя, тоесть сила , созданная реактивной струей , после выхода из сопла, предварительно сжатым в компрессоре(вентиляторе) воздухом. Тоесть воздухозаборник, и входной направляющий аппарат (ВНА) создает ничтожную силу которой можно игнорировать

[AUTOBAT]

Ещё вопрос про турбину, в Ростове по моему, перед посадкой ветер крутил лопасть, вот эту видимую снаружи и она внутри цепляла за что-то конкретно, такой противный звук, как вроде об корпус трёт... Спросил стюардесс - может, эта хрень..., не полетит? НЕ сцы! говорят, - она всегда так скрипела! Почему?

[Ange]

AUTOBAT, Сергей, тебе то не знать констукцию двигателя? Это не турбина а вентилятор вращается от ветра. Многие говорят что клапана стучат или шатуны поизносились, вкладыши менять надо. Когда стучит-значит хорошо, хреново когда не стучит- заклинило значит. Так вот в компрессоре лопатки закреплены не жестко, а они болтаются свободно, закреплены на бандажных полках, . И когда ветер вращает двигатель, они стучат друг о друга, А когда двигатель запускается- изза центробежной силы они все становятся на свои места и вот и все.
.
https://www.frequentflyers.ru/2019/11/08/windmilling/

[AUTOBAT]

Источник цитаты тебе то не знать констукцию двигателя?

Сань спасибо, но ты переоцениваешь мои знания! Если я в ВВС служил (40 лет назад) и родной брат качинское заканчивал на техника - это не помешало мне выпучить глаза на информацию, что оказывается

И “реактивным” этот двигатель называть неправильно, потому что реактивной струей в них создается от силы 20% тяги, а остальную тягу создает вентилятор.

не ожидал... на военных и вентиляторов не видно, но они как-то на 20% летают...

[Ange]

Та и сам чесно не знал что он не реактивный. Ну хренушки-у вас то он реактивный- JET называется. А на военных то не 20% а все 100 создаются стрей, там то и вентилятора нет. Они одноконтурные, да еще и дополнительная камера сгорания, форсажная

[AUTOBAT]

Вспомнилось!
40 лет назад, впечатление на моём аэродроме, произвёл только борт т.Хрущёва, с красивым, красным флагом на хвосте... не реактивный! (Реактивным был только один топливозаправщик, он стоял отдельно и был особо охраняем.. я ближе 10м от него не стоял.).
ага... нам доверили убрать на бывшем борте номер 1, куда-то собрались на нём лететь (обычно он просто стоял), а мы, бестолково шарахаясь по салону, офигевали от отделки подлокотников кресел, шторок и красивых столов. Ковры были уже так себе, в 78м им уже, как мне было... нас для этого привезли за 45км, долго инструктировали, от чего мы окончательно отупели, пытаясь как-то связать - почему только отличники Боевой и Политической подготовки должны быть осчастливлены этим важным заданием... в итоге мы победили и нас за это не плохо покормили в офицерской столовой - запомнилось...

[Ange]

Источник цитаты произвёл только борт т.Хрущёва,

Какая ты легендарная личность. Был сам на борту Самого!!!
Вопрос , а почему он стоял в степях семипалатинска?

[AUTOBAT]

Как говорит Википедия,

Оба самолёта Ту-116 успешно прошли Госиспытания с присвоением обозначения Ту-114Д, по лётным характеристикам они практически не уступали Ту-95, но в парк правительственного отряда передан не были, в связи с признанной недостаточной надёжностью силовой установки (на ТВД НК-12М отсутствовала система всережимного автоматического флюгирования воздушных винтов), и были переданы в строевые части ВВС ДА, эксплуатирующие бомбардировщики Ту-95 (1023-й ТБАП на аэр. Чаган и 409-й ТБАП на аэр. Узин).

но я тогда (и сейчас) этого не знал... так что "легендарность" отменяется!
Вроде как Хрущёв на нём не летал, хотя собирался на нём лететь в Америку (запас хода был какой-то запредельный!) и ходит слух, что подвёл вход с хвоста, типа -"меня президент Америки будет встречать, а я из жопы самолёта вылажу!"

[Ange]

Источник цитаты я из жопы

Да ,я читал такое. Хотя зачастую у нас так и есть-через жопу.

[Ange]

Такого не было НИКОГДА. Над нами очень оживленная трасса из Азии в Европу. Но чтобы в небе был только один!!! самолет, такого не помнят старожилы.

Screenshot_20200404-231409_Flightradar24.jpg

.
Ну и час пик. Аж четыре.

Screenshot_20200405-113714_Flightradar24.jpg