СВЕРХУ-ВНИЗ

[Ange]

Да, не за что. Вчера был север, а сегодня вечером на юг. В Ашгабад. Всеночная. 8 часов лёту, туда и взад.

Отправлено спустя 3 часа 15 минуты 23 секунды:

20191203_220224.jpg

ждем туркменов. Мы готовы

[Ange]

Ну вот сгоняли в Ашгабад. В это время года пассажиров не много. 75%заролненость. Если учесть что был самый маленький(106 кресел), старенький, и вообще это самый первый Боинг во флоте Белавиа. Он часто летает чартерами, с хоккеистами-футбольстами-атлетами. Я на нем как то был 5 дней в Англии, Ньюкастле. Единственное у него недостаток-он холодный. Просто как не топи, в кабине холодно. У тк вчера пришлось залезть почти на максимум высоты , что бы нам споямляли дорогу, то пришлось свитер одевать. Хотя в салоне было достаточно тепло. (Очевидно теплый воздух от двигателей не доходит до кабины, уходит налево.).
Этот рейс не очень стабильный по пассажиропотоку. Основной наплыв , когда миграция студентов. У нас договор с Туркменистаном о предоставлении мест туркменам в наших ВУЗах. У нас обучается более 6000 студентов. Это субсидируется государством. И вот когда каникулы эта стая студентов едет домой, а потом с клунками баулами назад на учебу. Тк наша страна довольно дорогая, то они тащут все. И самого большого самолета не хватает, что бы разместить багаж. А иногда летает к нам туркменский Боинг777.
.

Так вот на этом рейсе еще один личный рекорд. Впервые за все время была отмечена самая низкая температура на высоте : -66 градусов.

2019-12-04-12-55-49.jpg

.
Так как скорость держали большую то температура топлива особо не падала.

20191204_015926.jpg

чтото не ниже -30градусов.


На заходе на посадку туркмены отметились своей тупостью и среднеазиатскими обычаями. В воздухе два самолета , ночь, мы впереди, ниже с большей скоростью, -по всем законам мы первые на посадку. И компьютер показываеит у нас время посадки раньше. Но за нами летит местный бабай, кум урюк, или хз, и диспетчер с откровенной наглостью отворачивает нас от аэродрома, и пропускает своего бая вперед. Небольшие дискуссии с диспетчером, типа что ты делаешь, и в итоге два лишних два виража около аэродрома, это выливается в потере 10 минут и 500 кг перерасхода топлива.

20191204_022504.jpg

20191204_025714.jpg

20191204_024602.jpg

20191204_024649.jpg

20191204_024707.jpg

20191204_030948.jpg

В Ашгабаде один из самых красивейших аэропортов мира. Его строили примерно лет 5 назад, очень красивая светящаяся вышка, терминал в виде птицы, и такой же маленький для правительства. Огромные две посадочные полосы. Но самолетов в аэропорту нет . Огромнейший терминал пустой. Виной тому режим. Это страна рабов. Самая закрытая страна мира. Когда ты прилетаешь в Ашгабад, самолет окружает множество каких то людей, рабочих, надзирателей, надзирателей над надзирателями, солдат, таможенников. Что бы заправить самолет вокруг меня крутится человек 5, таможенник с журналом, где отмечается каждый залитый литр керосина в самолет, солдат, в советской шинели, погланичник , женщина с совочком и веником.

20191204_024149.jpg

Пока я заправлял самолет , возле меня крутился солдат
Туркменистан- самая закрытая страна. Как то в 2012 году я на Ан30 из Баранович летал в Мары. Мы ночевали в городе , в гостинице, меня поразило что свет на улице горит круглые сутки, ни одного прохожего я не увидел, то что в стране нет квартплаты,на бензин около 700 литров выдают талоны бесплатно. И я решил, что приеду туристом и посмотрю столицу, которая сияет огнями вся в мраморе, с огромной статуей туркменбаши на холме. Но потом , аогда узнал что здесь нет мобильной связи, интернета, а получить визу труднее чем на Луну слетать, мой пыл остыл.
Перелетая из Маров, мы садились в г.Туркменбаши(бывший Красноводск) на заправку. Нам надо было позвонить в Гродно согласовать маршрут. Имея в каждом кармане по мобильнику с роумингом, мы не могли никуда позвонить. Тупо не было мобильной связи. Пару часов потратили на поиски телефонного аппарата.

Как то везли женщину, у нее какой то бизнес. Она сказала что открыла визу с большим трудом за 1000$. Это офплата.


Сейчас ситуация возможно изменилась, но думаю не на много. У нас работал пилот из Туркменистана, и случилось так что у него закончился паспорт. Когда он поехал домой , мы его больше не видели. Его не выпустили из страны. Он увидел свободу. Изменникродины.

http://gundogar.org/?02210515065000000000000011000000
Так что велкам ту Туркменистан.

[AUTOBAT]

Там, если не родился сыном бая, наверно ни куда не пробиться... а мы на жизнь жалуемся...
Мой кум, кстати, давно мечтал съездить туда, он два года в погранотряде на лошади отслужил... надо предупредить, чтоб не собирался уже...

[bono05]

Ange, Интересно

[Ange]

About job. Вячеслав, пилот Korean Airlines. Много ответов на интересующие аопросы..

[DIA]

Источник цитаты Вчера был север, а сегодня вечером на юг. В Ашгабад. Всеночная. 8 часов лёту, туда и взад.

Супер Приет Слушайте а как по ощущениям такая перемена климата или уже адаптировались и как должное.

[Ange]

Перемена климата ничего. Больше всего убивают ночные полеты, и нарушения ритма. Казалось бы привыкнуть надо, но организм на пределе. После ночи два дня ходишь (лежишь) чумной. А летом бывает три ночи подряд.

[fender]

Источник цитаты About job. Вячеслав, пилот Korean Airlines

раньше смотрел этот видосик. интересно . . .

[PhoeniX]

Наверно я уже говорил, но повториться не страшно... Все удивляюсь, почему Александр не КВС до сих пор...

[Юра 80]

Источник цитаты Небольшие дискуссии с диспетчером

И это с рук сошло диспетчеру???
Наказания никакого на аэропорт?

Отправлено спустя 25 секунды:

Источник цитаты почему

Подозреваю, спокойный сон дороже лычки.

[Bill Humble]

А вообще в Белавиа разница в зарплате между левым и правым креслом большая? Можно не в абсолютном исчислении, а хотя бы в процентах.

[alejandro82]

Вроде в два раза. На соседнем форуме есть пилот. Там эту тему обсуждали. Говорил, что по меркам летчиков, у нас вторые пилоты чуть не даром летают. На перспективу стать первыми.
Но , с удовольствием почитают ответ, того, кому задавали вопрос.

[Ange]

Источник цитаты И это с рук сошло диспетчеру???
Наказания никакого на аэропорт?

Мы спросили: что же вы делаете? В ответ: Извините, это местные реалии.

Да и какие наказания. Он так решил. Да и местный экипаж тоже тупил. Кароч, остались воспоминания, где можно поржать.

[AUTOBAT]

я видел где-то в газете про немецких пилотов (они бастовали как раз, Люфтганза по моему, и было им в упрёк!), от 8000 до 25 000 особо заслуженным, но это брутто, а нетто (в зависимости от штоер класса) может быть половиной.

[Ange]

Источник цитаты А вообще в Белавиа разница в зарплате между левым и правым креслом большая? Можно не в абсолютном исчислении, а хотя бы в процентах.

Четко фиксированой цифры нет, у меня примерно 75% не больше.

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Источник цитаты , у нас вторые пилоты чуть не даром летают. п

Ну извольте, если это задаром, , ну извольте

Отправлено спустя 13 минуты 9 секунды:

Источник цитаты (в зависимости от штоер класса) может быть половиной.

Налоги большие, особенно во Франции.

[Bill Humble]

Источник цитаты И это с рук сошло диспетчеру???
Наказания никакого на аэропорт?

Диспетчер всегда прав. Он может сказать, что у второго были проблемы на борту. Или топливо на нуле. Или разминуться надо с кем-то. Или мало ли еще каких причин придумать можно. Вон одному борту вылетевшему из Жулян диспетчеры вообще распорядились назад вернуться.

Ange, а с туркменскими диспетчерами на каком языке радиообмен?

[Ange]

В казахстане, в России, Туркменистане , на русском(но можно и на аглийском), в Грузии , Украине, Молдавии, Беларуси только на английском.

Отправлено спустя 2 минуты 48 секунды:

Источник цитаты Диспетчер всегда прав.

Да он прав. Но мы тоже не бараны сидим, два часа ночи, по TCAS видим только два самолета, да и связь же слышим, что у него никакой аварийной обстановки нет, Чистой воды кумовство.

[Bill Humble]

Источник цитаты на русском

Если на английском вы были Браво Ромео Юнифом Севен Фо Сикс, то как то же самое сказать на русском?

[Макs]

Источник цитаты Чистой воды кумовство.

А был бы борт Люфтганзы или ЭльАль какая..было бы тоже самое или это только на постсоветских распространяется?

[DIA]

Ange, Привет. слушайте а какой у вас там расход топлива на сотню. мореманам желают семь футов под килем. летчикам что не знаю. в общем того же. удачи.