Италия
- bykot
- Мастер
- Сообщений: 2961
- Зарегистрирован: 06 июн 2011, 11:34
- Темы: 24
- Авто: A6 C6 3ТDI ATQ, A4(B6),1.8T,6АКПП
- Имя: Максим
- Откуда: Минск-Синявка
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
Италия
stolyk, ты можешь торопишь события, Паша писал что планы могут поменяться в любой момент
https://www.drive2.ru/r/audi/a6_avant/469035993442288582/
- AUTOBAT
- Авторитет
- Сообщений: 4581
- Зарегистрирован: 25 июн 2009, 14:11
- Темы: 88
- Авто: W639, X156
- Имя: нет
- Статус: Не в сети
Италия
bykot писал(а):Источник цитаты планы могут поменяться
на мотоцикле особенно - ветер в харю, дождь, простуда... красиво чихнуть в сфере нужно уметь, иначе на улицу от соплей ни чего не видно!
На диване стабильный центр тяжести и то можно свалиться... Ждём.
-
- Специалист
- Сообщений: 1878
- Зарегистрирован: 11 май 2010, 21:57
- Темы: 1
- Авто: VW 4Motion
- Имя: ...
- Статус: Не в сети
Италия
fender писал(а):Источник цитаты Mers писал(а):
Источник цитаты Паша сам расскажет
если не встретит еще кого-нибудь ... Италия жэж.
похоже таки встретил ...
- Юра 80
- Аудивод
- Сообщений: 20895
- Зарегистрирован: 12 июн 2009, 19:41
- Темы: 423
- Имя:
- Статус: Не в сети
Италия
AUTOBAT писал(а):Источник цитаты красиво чихнуть в сфере нужно уметь
Ну, у тебя ж опыт ранешний
Народ, я видал, курит даже на ходу, шлем на лоб сдвинув
- Паша
- Аудивод
- Сообщений: 19160
- Зарегистрирован: 12 июн 2009, 17:59
- Темы: 220
- Авто: Yamaha Tenere 700 (2022)
- Имя: Павлентий
- Откуда: Минск
- Статус: Не в сети
Италия
Уважаемые одноклубники, извиняюсь, что отсутствовал в теме пару дней. Основная причина - не было доступа к интернету. Ну и ламбруска
5 день - 03.09. Velden am Wörthersee (Австрия) - Verona (Италия). Пробег 525 км. Общий пробег 2.326 км.
Ночь в гостинице была непростая. Все началось с того, что мы обнаружили в розетках несколько устройств от комаров. Я посмеялся, мол никто не кусает, никого нет - зачем столько? Но как только мы улеглись, первый укус не заставил долго себя ждать. Машка провела операцию "ПВО" с помощью маленькой подушки и вроде бы все вражеские летательные объекты были сбиты, но спустя время мы услышали бззззз снова. Я воевал с ними до 3 утра, потом просто убрал одеяло и дал им покушать. Не знаю это ли помогло, либо в 4 утра они и так летят отдыхать, но пару часов можно было поспать спокойно.
Проснулись около 8, собрались и покатили в соседнюю деревушку. Начинались виды
И с квадрика:
Именно 3 сентября вокруг озера с интересным названием Фаак (Faak) происходило открытие, наверное самого крупного байк фестиваля Европы - European Bike Week 2019. На целую неделю к озеру прибывают байкеры со всего мира, да-да, не только из Европы. Спонсор мероприятия Harley-Davidson, а этот фест проходит каждый год с 1998 года. Могу долго рассказывать сколько там было мотоциклистов, что вообще происходит, как все дрожит от басовитых выхлопов и что мотоциклисты даже не здороваются друг с другом как это принято, потому что иначе руку можно не опускать Поэтому просто фото под спойлером:
Перед самым мото парадом - действие обязательное для любого мотофеста, мы успели вырваться с озера Фааков и с полицией на хвосте взяли путь в сторону Италии. Начались обещанные виды и, кстати, Сергей, ни одного туннеля Сразу машины покажу на дорогах общего пользования:
Ну и пейзажи:
И наконец-то мы добрались до Италии
Там на автостраду и до Вероны
В 20:00 общаясь с местными узнал про кемпинг "Castel San Pietro", который расположился у замка на горе. Заселились и на Africa Twin поехали в магазин. Поездка была веселая и яркая . Как меня не оштрафовали за проезд по всем пешеходным улицам и закрытым зонам я не знаю. Также все это было на время - ворота в кемпинге закрывали в 22:00 и попасть туда позже было невозможно. Но как Вы понимаете мы успели. Я въехал на территорию без 2 минут до часа Х. В результате мы на террасе с видом на Верону и ламбруской с прошутто готовились ко сну:
5 день - 03.09. Velden am Wörthersee (Австрия) - Verona (Италия). Пробег 525 км. Общий пробег 2.326 км.
Ночь в гостинице была непростая. Все началось с того, что мы обнаружили в розетках несколько устройств от комаров. Я посмеялся, мол никто не кусает, никого нет - зачем столько? Но как только мы улеглись, первый укус не заставил долго себя ждать. Машка провела операцию "ПВО" с помощью маленькой подушки и вроде бы все вражеские летательные объекты были сбиты, но спустя время мы услышали бззззз снова. Я воевал с ними до 3 утра, потом просто убрал одеяло и дал им покушать. Не знаю это ли помогло, либо в 4 утра они и так летят отдыхать, но пару часов можно было поспать спокойно.
Проснулись около 8, собрались и покатили в соседнюю деревушку. Начинались виды
И с квадрика:
Именно 3 сентября вокруг озера с интересным названием Фаак (Faak) происходило открытие, наверное самого крупного байк фестиваля Европы - European Bike Week 2019. На целую неделю к озеру прибывают байкеры со всего мира, да-да, не только из Европы. Спонсор мероприятия Harley-Davidson, а этот фест проходит каждый год с 1998 года. Могу долго рассказывать сколько там было мотоциклистов, что вообще происходит, как все дрожит от басовитых выхлопов и что мотоциклисты даже не здороваются друг с другом как это принято, потому что иначе руку можно не опускать Поэтому просто фото под спойлером:
Перед самым мото парадом - действие обязательное для любого мотофеста, мы успели вырваться с озера Фааков и с полицией на хвосте взяли путь в сторону Италии. Начались обещанные виды и, кстати, Сергей, ни одного туннеля Сразу машины покажу на дорогах общего пользования:
Ну и пейзажи:
И наконец-то мы добрались до Италии
Там на автостраду и до Вероны
В 20:00 общаясь с местными узнал про кемпинг "Castel San Pietro", который расположился у замка на горе. Заселились и на Africa Twin поехали в магазин. Поездка была веселая и яркая . Как меня не оштрафовали за проезд по всем пешеходным улицам и закрытым зонам я не знаю. Также все это было на время - ворота в кемпинге закрывали в 22:00 и попасть туда позже было невозможно. Но как Вы понимаете мы успели. Я въехал на территорию без 2 минут до часа Х. В результате мы на террасе с видом на Верону и ламбруской с прошутто готовились ко сну:
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-200.000 км
- AUTOBAT
- Авторитет
- Сообщений: 4581
- Зарегистрирован: 25 июн 2009, 14:11
- Темы: 88
- Авто: W639, X156
- Имя: нет
- Статус: Не в сети
Италия
Оффтопик:
От заправки до заправки - красотища! Везёт же людям, могут позволить себе мимо детских каникул путешествовать... а мы обречены только вместе с запахом памперсов созерцать все виды... кстати виды из окна, радующие в первый день, потом как надоевшие фотообои, единственный раз повезло - отель напротив горел.
-
- Специалист
- Сообщений: 1838
- Зарегистрирован: 15 мар 2016, 17:25
- Темы: 0
- Авто: Nissan n15
- Имя: Александр
- Откуда: Минск
- Статус: Не в сети
Италия
Паша писал(а):Источник цитаты машины покажу на дорогах общего пользования
Что за непарадак? Где ауди?
Отправлено спустя 55 секунды:
stolyk писал(а):Источник цитаты по расходу топлива превосходит в разы
Откуда такие выводы? Что я пропустил?
Просто флудераст
- bykot
- Мастер
- Сообщений: 2961
- Зарегистрирован: 06 июн 2011, 11:34
- Темы: 24
- Авто: A6 C6 3ТDI ATQ, A4(B6),1.8T,6АКПП
- Имя: Максим
- Откуда: Минск-Синявка
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
Италия
stolyk, но на ауди или бусе ты не так мобилен. по пешеходным дорожкам не проедешь. Главное не карабинеры, а водители, которые все это камеру могут снять и сдать туристов!
Отправлено спустя 29 секунды:
Паша, виды красивые!
Отправлено спустя 29 секунды:
Паша, виды красивые!
https://www.drive2.ru/r/audi/a6_avant/469035993442288582/
- Паша
- Аудивод
- Сообщений: 19160
- Зарегистрирован: 12 июн 2009, 17:59
- Темы: 220
- Авто: Yamaha Tenere 700 (2022)
- Имя: Павлентий
- Откуда: Минск
- Статус: Не в сети
Италия
6 день - 04.09. Verona (Италия) - Calambrone (Италия). Пробег 375 км. Общий пробег 2.700 км.
Утром проснулись на той же террасе, хотя с ламбруской все могло быть иначе
Солнце сменило вчерашнюю луну и вид на Верону стал таким:
Собрались, выкатили мотоциклы за территорию, т.к. некоторые наши соседи еще отдыхали и там прогрелись. Машку я возил в столицу Италии, подробный отчет в этой теме. Тогда я познакомил её с кухней, архитектурой и историей этой страны. Но коё-что я все же упустил. Чтобы восполнить этот пробел, мы взяли курс на небольшую деревушку Маранелло. Кто внимательно следит за этой темой с самого начала, знает что это место является сердцем компании "Scuderia Ferrari" основанной в 1947 году Энцо Феррари. Там по традиции была выбрана самая мощная машина в наличии и Машка познала Италию до конца. В этот раз нас ждал табун почти в 690 лошадок!!! Это была Ferrari GTC4LUSSO.
Просто цифры 6.262 куб.см, V12, 681 л.с, 697 H•м, 3,4 сек до 100км/ч. А еще 4 места и багажник - семейный авто они мне говорили
Когда Машка вернулась, я понял что она не прочувствовала машину, поэтому усадил её сзади, а сам сел за руль. Там то мы уже положили стрелку тахометра до 7К оборотов, как обычно немного нарушили ПДД ну и заставили поволноваться инструктора. Полные видео уже в формате 360° опубликую по возвращению в Минск (очень большие файлы и нужно сделать небольшой монтаж).
С "полными" памперсами мы сели на мотоциклы и покатили в Пизу. Машке нужно было поставить галочку и глянуть на башню, которая все никак не упадет
Ну и наконец паровозик "MARIA" тронулся в конечную точку - Ливорно:
Ливорно - громадный порт и терминал. Тут и ЖД, и морские перевозки, нефтехранилища, несколько крупных военных баз и большой военный аэродром. В порту я купил два билета для нас и наших Хонд на 8:00 следующего дня на французский остров Корсика, потом мы отправились в кемпинг "Pineta" рядом с терминалом и там заночевали.
В ресторане кемпинга есть на разлив очень вкусное белое вино frizante по 6 EUR за литр - настоятельно рекомендую.
Утром проснулись на той же террасе, хотя с ламбруской все могло быть иначе
Солнце сменило вчерашнюю луну и вид на Верону стал таким:
Собрались, выкатили мотоциклы за территорию, т.к. некоторые наши соседи еще отдыхали и там прогрелись. Машку я возил в столицу Италии, подробный отчет в этой теме. Тогда я познакомил её с кухней, архитектурой и историей этой страны. Но коё-что я все же упустил. Чтобы восполнить этот пробел, мы взяли курс на небольшую деревушку Маранелло. Кто внимательно следит за этой темой с самого начала, знает что это место является сердцем компании "Scuderia Ferrari" основанной в 1947 году Энцо Феррари. Там по традиции была выбрана самая мощная машина в наличии и Машка познала Италию до конца. В этот раз нас ждал табун почти в 690 лошадок!!! Это была Ferrari GTC4LUSSO.
Просто цифры 6.262 куб.см, V12, 681 л.с, 697 H•м, 3,4 сек до 100км/ч. А еще 4 места и багажник - семейный авто они мне говорили
Когда Машка вернулась, я понял что она не прочувствовала машину, поэтому усадил её сзади, а сам сел за руль. Там то мы уже положили стрелку тахометра до 7К оборотов, как обычно немного нарушили ПДД ну и заставили поволноваться инструктора. Полные видео уже в формате 360° опубликую по возвращению в Минск (очень большие файлы и нужно сделать небольшой монтаж).
С "полными" памперсами мы сели на мотоциклы и покатили в Пизу. Машке нужно было поставить галочку и глянуть на башню, которая все никак не упадет
Ну и наконец паровозик "MARIA" тронулся в конечную точку - Ливорно:
Ливорно - громадный порт и терминал. Тут и ЖД, и морские перевозки, нефтехранилища, несколько крупных военных баз и большой военный аэродром. В порту я купил два билета для нас и наших Хонд на 8:00 следующего дня на французский остров Корсика, потом мы отправились в кемпинг "Pineta" рядом с терминалом и там заночевали.
В ресторане кемпинга есть на разлив очень вкусное белое вино frizante по 6 EUR за литр - настоятельно рекомендую.
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-200.000 км
- stolyk
- Мастер
- Сообщений: 3995
- Зарегистрирован: 30 окт 2014, 09:31
- Темы: 1
- Авто: Хундай Санта Фе 2004
- Имя: Юрий
- Статус: Не в сети
Италия
alejandro82, первый день - заправка - замер. Один мотоцикл жрет чуть больше 6 литров, второй чуть меньше шести. Нетрудно посчитать, что суммарно четыре колеса хавают 12 литров на сотку. Пашина Ауди сжигает не более 7- 7.5 литров на таких скоростях, если я ничего не путаю.
Отправлено спустя 6 минуты 7 секунды:
Тест-драйв
Отправлено спустя 6 минуты 7 секунды:
Тест-драйв
-
- Специалист
- Сообщений: 1838
- Зарегистрирован: 15 мар 2016, 17:25
- Темы: 0
- Авто: Nissan n15
- Имя: Александр
- Откуда: Минск
- Статус: Не в сети
Италия
Паша, а что за звук когда ты удаляешь или приближаешь камеру? Это настройки аппарата или ты так нежно воздействуешь на органы управления?
Что то штурман там сам еле поместился? Ты как туда влез?
А лежачие полицейские на загнивающем западе есть, или это наше ноу хау они еще не переняли?
Что то штурман там сам еле поместился? Ты как туда влез?
А лежачие полицейские на загнивающем западе есть, или это наше ноу хау они еще не переняли?
Просто флудераст
- Паша
- Аудивод
- Сообщений: 19160
- Зарегистрирован: 12 июн 2009, 17:59
- Темы: 220
- Авто: Yamaha Tenere 700 (2022)
- Имя: Павлентий
- Откуда: Минск
- Статус: Не в сети
Италия
alejandro82, это звук механических кнопок на Samsung Galaxy S9+.
Авто четырехместный. Второй заезд был в составе: Павлентий за водителя, Антонио за штурмана, Маруся - пассажирка. Показал обоим пассажирам что такое Феррари. Машка знает как я вожу и не нервничала, а вот Антонио немного волновался, но с сухими штанами закончил заезд Ждите видео, будет понятно что к чему
GTC4 не похожа на остальные, спортивные Феррари. В ней очень много места для водителя ростом 2 метра и даже выше. Выхлоп более гражданский, навигация, настройки подвески для ДОПов, багажник наконец. Ай, что говорить - мечта!
AUTOBAT, где хочешь, вплоть до горных серпантинов или трека где Шумахер тренируется. Все от ширины кошелька зависит:
7 день - 05.09. Calambrone (Италия) - L'Ile-Rousse (Франция). Пробег 103 км. Общий пробег 2.805 км.
Будильник закукарекал в прямом смысле в 5:30. Поставили все будильники, чтобы не пропустить паром. Собрались, откатили мотоциклы на сколько возможно дальше, прогрели и выкатились из кемпинга в 6:20. На терминале нужно было быть за 1 час 30 мин. до отправления парома. Мы покидали Италию и наши мотоциклы должны были несколько дней двигаться по французским серпантинам острова Корсика. Ровно в назначенное время мы прибыли в порт, где нас ждал бездонный "кашалот", внутрь которого мы заехали:
Там необходимо закрепить мотоциклы вдоль борта. Включаем первую передачу, ставим на боковую подножку, фиксируем передний тормоз, крепим за траверсу, подножки или дуги. Короче надежно зафиксировать. Путь около 4,5 часов, а в море может быть все что угодно.
После идем на верхнюю палубу попрощаться с Италией:
Паром отправляется по расписанию в восемь утра. Кильватерный след завораживает как всегда и останавливает время:
Паром небольшой, ходил я и на более крупных, но есть пару кафе, ресторан и салон бизнес класса.
Мы отправляемся в бар на полубаке, откуда можем наблюдать за появлением Корсики на горизонте:
За более чем 4 часа обошли весь небольшой паром, дремали где только можно и наконец зашли в порт города Бастия. Выгрузились из парома и поехали по маршруту. Дороги напомнили албанские - очень хорошего качества. Я и раньше писал, что во Франции классные дороги. Корсика особенный остров - ему нужно уделить отдельное путешествие. На одном из подъемов остановились и откушали вкуснейшее мясо в ресторанчике при какой-то агро ферме. Выехали на западное побережье к Средиземному морю:
И вскоре добрались до пункта назначения - город Л'Иль Рус. Вот его пляж:
Побродили по улочкам города, встретили знакомых немцев из Ливорно, по традиции купили и отправили открытку Машкиным родителям:
Я пообщался со спасателем на пляже и разузнал про кемпинги. В один из них мы и отправились. Название "Bodri". Цены почти везде одинаковые: 2 человека, 2 мотоцикла и палатка стоят 20-25 EUR. Вот так мы и разместились:
Авто четырехместный. Второй заезд был в составе: Павлентий за водителя, Антонио за штурмана, Маруся - пассажирка. Показал обоим пассажирам что такое Феррари. Машка знает как я вожу и не нервничала, а вот Антонио немного волновался, но с сухими штанами закончил заезд Ждите видео, будет понятно что к чему
GTC4 не похожа на остальные, спортивные Феррари. В ней очень много места для водителя ростом 2 метра и даже выше. Выхлоп более гражданский, навигация, настройки подвески для ДОПов, багажник наконец. Ай, что говорить - мечта!
AUTOBAT, где хочешь, вплоть до горных серпантинов или трека где Шумахер тренируется. Все от ширины кошелька зависит:
7 день - 05.09. Calambrone (Италия) - L'Ile-Rousse (Франция). Пробег 103 км. Общий пробег 2.805 км.
Будильник закукарекал в прямом смысле в 5:30. Поставили все будильники, чтобы не пропустить паром. Собрались, откатили мотоциклы на сколько возможно дальше, прогрели и выкатились из кемпинга в 6:20. На терминале нужно было быть за 1 час 30 мин. до отправления парома. Мы покидали Италию и наши мотоциклы должны были несколько дней двигаться по французским серпантинам острова Корсика. Ровно в назначенное время мы прибыли в порт, где нас ждал бездонный "кашалот", внутрь которого мы заехали:
Там необходимо закрепить мотоциклы вдоль борта. Включаем первую передачу, ставим на боковую подножку, фиксируем передний тормоз, крепим за траверсу, подножки или дуги. Короче надежно зафиксировать. Путь около 4,5 часов, а в море может быть все что угодно.
После идем на верхнюю палубу попрощаться с Италией:
Паром отправляется по расписанию в восемь утра. Кильватерный след завораживает как всегда и останавливает время:
Паром небольшой, ходил я и на более крупных, но есть пару кафе, ресторан и салон бизнес класса.
Мы отправляемся в бар на полубаке, откуда можем наблюдать за появлением Корсики на горизонте:
За более чем 4 часа обошли весь небольшой паром, дремали где только можно и наконец зашли в порт города Бастия. Выгрузились из парома и поехали по маршруту. Дороги напомнили албанские - очень хорошего качества. Я и раньше писал, что во Франции классные дороги. Корсика особенный остров - ему нужно уделить отдельное путешествие. На одном из подъемов остановились и откушали вкуснейшее мясо в ресторанчике при какой-то агро ферме. Выехали на западное побережье к Средиземному морю:
И вскоре добрались до пункта назначения - город Л'Иль Рус. Вот его пляж:
Побродили по улочкам города, встретили знакомых немцев из Ливорно, по традиции купили и отправили открытку Машкиным родителям:
Я пообщался со спасателем на пляже и разузнал про кемпинги. В один из них мы и отправились. Название "Bodri". Цены почти везде одинаковые: 2 человека, 2 мотоцикла и палатка стоят 20-25 EUR. Вот так мы и разместились:
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-200.000 км
- AUTOBAT
- Авторитет
- Сообщений: 4581
- Зарегистрирован: 25 июн 2009, 14:11
- Темы: 88
- Авто: W639, X156
- Имя: нет
- Статус: Не в сети
Италия
stolyk писал(а):Источник цитаты Я чашку кофе не успеваю выпить как "уже всё".
главное, чтоб Маша не жаловалась...
Я тут поднапрягся - ночёвки в палатке отдельный мазохизм или это кому-то из вас нравится?
- Паша
- Аудивод
- Сообщений: 19160
- Зарегистрирован: 12 июн 2009, 17:59
- Темы: 220
- Авто: Yamaha Tenere 700 (2022)
- Имя: Павлентий
- Откуда: Минск
- Статус: Не в сети
Италия
8 день - 06.09. L'Ile-Rousse (Франция) - Porto (Франция) 110 км. Общий 2914 км.
Как видно на палатке установлен тент. Это значит только одно - уважаемые мною швейцарские ребята их "Meteoblue AG" прогнозировали дождь. И он был с 9 до 12. Не ливень, но собираться под таким и ехать не очень хотелось. Поэтому валялись в палатке, потом позавтракали в перерыве и опять спрятались. Ровно в 12 пришёл большой просвет и мы пошли собираться.
Пробеги небольшие ожидались, дороги живописнейшие, поэтому я принял решение ехать аккуратно и без экипировки - шорты и шлем.
Немного прокатившись заехали в городок Calvi.
Все компактно. Порт, центральная набережная, на горе замок:
Подходы к замку охраняют кактусы, очень много кактусов:
Мотоциклистов много на Корсике. Кто на чоперах тарахтит от города к городу, кто на спорточах летает по серпантинам, очень много турэндуро всех мастей. Местные пользуют какие-то беговелы с моторчиком:
Припарковали свои Honda и пошли гулять по городу.
Кстати, шлем, сумку на баке с документами оставлял до сегодняшнего дня на мотоцикле - никто не позарился. Местные французы говорили что с этим вопросов нет.
Покажу Вам одну картинку, а Вы отгадайте что это может быть?
Вернемся к ней чуть позже.
На улочках туристического городка много всякого разного. Интерьеры некоторых магазинов очень необычные:
Посмотрите сколько стоит горсть красной смородины или малины:
Иногда моя поездка в лес на велосипеде может стоить по корсиканским меркам от 50 до 200 евро
Ну что там с картинкой с разными фруктами? Придумали что-нибудь? Это все мороженное.
Можно выбрать любой вкус. Я взял арбуз и маракуйа. Получилось сочетание сладкого и кисловатого - очень вкусно. Стоит 3,9 EUR.
Вдоволь нагулявшись, поехали дальше и начались дороги и пейзажи
Я ехал и боялся не улететь куда-нибудь с Африкой - так все красиво было вокруг. В итоге мы добрались до городка Porto. Я настоятельно рекомендую всем кто будет на Корсике (Франция) прокатиться до и после города Porto по серпантину. Оно того стоит.
Из Порто покажу пару фото и видео с дрона:
Возле городка находится как минимум 3 кемпинга, два супермаркета. Мы закупились вкусняшками и заселились в кемпинг "Les Oliviers". Думаю понятно - кемпинг утонул в оливковых деревьях. Стоил он на двоих с мотиками и палаткой 29 EUR. В нем бассейн с лежаками, как обожают немцы, протекает горная река, как люблю я, есть спортзал, открытые теннисные корты, ай, чего там только нет.
Выбрали место, припарковали мотоциклы, познакомились с необычным немцем Марком, отужинали и Машка отрубилась.
Я до полуночи, а может и больше общался с Марком за чашкой чая.
Как видно на палатке установлен тент. Это значит только одно - уважаемые мною швейцарские ребята их "Meteoblue AG" прогнозировали дождь. И он был с 9 до 12. Не ливень, но собираться под таким и ехать не очень хотелось. Поэтому валялись в палатке, потом позавтракали в перерыве и опять спрятались. Ровно в 12 пришёл большой просвет и мы пошли собираться.
Пробеги небольшие ожидались, дороги живописнейшие, поэтому я принял решение ехать аккуратно и без экипировки - шорты и шлем.
Немного прокатившись заехали в городок Calvi.
Все компактно. Порт, центральная набережная, на горе замок:
Подходы к замку охраняют кактусы, очень много кактусов:
Мотоциклистов много на Корсике. Кто на чоперах тарахтит от города к городу, кто на спорточах летает по серпантинам, очень много турэндуро всех мастей. Местные пользуют какие-то беговелы с моторчиком:
Припарковали свои Honda и пошли гулять по городу.
Кстати, шлем, сумку на баке с документами оставлял до сегодняшнего дня на мотоцикле - никто не позарился. Местные французы говорили что с этим вопросов нет.
Покажу Вам одну картинку, а Вы отгадайте что это может быть?
Вернемся к ней чуть позже.
На улочках туристического городка много всякого разного. Интерьеры некоторых магазинов очень необычные:
Посмотрите сколько стоит горсть красной смородины или малины:
Иногда моя поездка в лес на велосипеде может стоить по корсиканским меркам от 50 до 200 евро
Ну что там с картинкой с разными фруктами? Придумали что-нибудь? Это все мороженное.
Можно выбрать любой вкус. Я взял арбуз и маракуйа. Получилось сочетание сладкого и кисловатого - очень вкусно. Стоит 3,9 EUR.
Вдоволь нагулявшись, поехали дальше и начались дороги и пейзажи
Я ехал и боялся не улететь куда-нибудь с Африкой - так все красиво было вокруг. В итоге мы добрались до городка Porto. Я настоятельно рекомендую всем кто будет на Корсике (Франция) прокатиться до и после города Porto по серпантину. Оно того стоит.
Из Порто покажу пару фото и видео с дрона:
Возле городка находится как минимум 3 кемпинга, два супермаркета. Мы закупились вкусняшками и заселились в кемпинг "Les Oliviers". Думаю понятно - кемпинг утонул в оливковых деревьях. Стоил он на двоих с мотиками и палаткой 29 EUR. В нем бассейн с лежаками, как обожают немцы, протекает горная река, как люблю я, есть спортзал, открытые теннисные корты, ай, чего там только нет.
Выбрали место, припарковали мотоциклы, познакомились с необычным немцем Марком, отужинали и Машка отрубилась.
Я до полуночи, а может и больше общался с Марком за чашкой чая.
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-200.000 км
Кто сейчас на форуме
Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей