Датчик положения кузова

[VIK-Minsk]

Доброго дня, всем. Суть проблемы - появилась на панели ошибка корректора фар. Ранее она появлялась во время дождя от сырости, но потом пропадала. Тут она появилась постоянно. Диагностика показала ошибку по датчику положения кузова (он один сзади). Ну я пошел и купил б/у с А6С6, он одной буквой отличается , но герцам норм. Но установив его ошибка не ушла. Я нашел точно такой же но есть одно но, он тоже отличался одной буквой в аббривеатуре, не относящейся к номеру детали и т.д. По виду и номеру детали один в один. Я установил и все-равно косяк.
Васей проверил механизмы фар, они поднимаются и опускаются, как и при заводе. Начал разбираться и выяснил, что в измеряемых величинах в 3 -й группе датчик реагирует по положения рычажка, градус положения меняется. ПОДКИНУЛ СТАРЫЙ И ТАМ МЕНЯЕТСЯ Контакты вроде целые, пины не зелёные и крепкие. Я даже не приложу ума что дальше смотреть. Ваши предложения?

[kukish]

VIK-Minsk, а что мешало купить новый идентичный старому датчик?

[VIK-Minsk]

Источник цитаты VIK-Minsk, а что мешало купить новый идентичный старому датчик?

1) Вы видели сколько новый стоит?
2) НОМЕРА одинаковые! Не бьётся только одна буква, на фото.
3) Кто сказал, что второй датчик не новый? По крайней мере вид ни разу не юзаного, купил с рук.
4) Это из категории совета? Купить новый и дальше экспериментировать.

[LIS]

Источник цитаты Вы видели сколько новый стоит?

зато купил и забыл... и гарантия что рабочий, а так -

Источник цитаты Ну я пошел и купил б/у

кто гарантирует, что он не такой же как ваш?

ЗЫ:

Источник цитаты по датчику положения кузова (он один сзади)

вы уверены что один? у меня на пассате еще и спереди (с водительской стороны) стоял. он у меня умер, я купил НОВЫЙ, но не успел поставить и просто отдал его новому владельцу

[DIA]

VIK-Minsk, Все что вы написали пока пустой звон. Какой номер ошибки и что она пишет. обрыв неисправен короткое итд итп.

Источник цитаты Не бьётся только одна буква, на фото

Ерунда даже внимание не обращайте. номер запчасти одинаковый.

Источник цитаты ) Вы видели сколько новый стоит?

Тогда вот viewtopic.php?t=25456

Отправлено спустя 6 минуты 21 секунды:

Источник цитаты зато купил и забыл... и гарантия что рабочий, а так -

Да не надо там скорее всего вообще датчик судя по симптомам. Надо главное знать номер ошибки и правильно её понимать а потом менять. Я предполагаю проводка согласно описалову.

Источник цитаты Ранее она появлялась во время дождя от сырости, но потом пропадала

[LIS]

     Оффтопик:

Источник цитаты Тогда вот viewtopic.php?t=25456

[VIK-Minsk]

DIA, возможно Вы правы насчёт велосипеда. Каждый сам решает что ему надо и как ему экономить. А тут именно вопрос чистой экономии перед продажей, хватит что я по кругу сменил все что можно сменить в части расходников (ГРМ , масла в АКПП И ДВС , все фильтра). Я не собираюсь на этой херне выкидывать 280 руб. Тем более они не лишние.
Вот что пишет по ошибка. Выбило уже две. Но вторая появилась по замыкание недавно, точнее как два дня. Видимо но а фишку незакрытую влага попала или х.з.

Отправлено спустя 32 минуты 51 секунды:
Блок управления индикации - вечная ошибка, связанная с некой адаптацией панели. Я х.з. как убрать ее.
Кондиционер - ошибка по V68. Может появляться , после адаптации пропадает и потом через неделю-две появляется.
Корректор фар - то что я лечу...

[DIA]

Источник цитаты DIA, возможно Вы правы насчёт велосипеда.

Ну нельзя же все принимать за чистую монету и шутке должно быть место И как говорится нам песня строить и жить помогает. И 100% с вами согласен когда можно в разы подержанный в хорошем состоянии, оно того стоит
Давать советы по интернету это что пальцем в небо. НО судя по ошибкам я бы первым делом полез смотреть с пристрастием проводку от датчиков до кузова с проверкой разъемов

[VIK-Minsk]

Но почему тогда в окне измерений идёт реакция на положение датчика? И идёт корректно без обрывов.

[DIA]

Источник цитаты Но почему тогда в окне измерений идёт реакция на положение датчика? И идёт корректно без обрывов.

Но пишет обрыв короткое и это может быть следствим недостоверный сигнал, из практики 50 на 50 но в вашем случае больше склоняюсь к проводке при таких ошибках. Это вы с 2008 года все не можете победить или со временем что не так. А то что он там показывает он может что угодно в аварийном режиме как вариант. Если появляется постоянно ошибка обрыв короткое то её и следует в первую очередь устранять считаю.

[VIK-Minsk]

Но пишет обрыв короткое и это может быть следствим недостоверный сигнал, из практики 50 на 50 но в вашем случае больше склоняюсь к проводке при таких ошибках. Это вы с 2008 года все не можете победить или со временем что не так. А то что он там показывает он может чем угодно заместить в аварийном режиме как вариант. Если появляется постоянно ошибка обрыв короткое то её и следует в первую очередь устранять.

Время наше все, я живу в прошлом )))) косяк со временем. Буду искать проводку, хотя по первому взгляду там все очень четко и крепко, соплей нет нигде. Все изоляции целые, фишки крепко сидят. Отпишусь по итогам подробного осмотра на выходных, если ее запью и забью.

[DIA]

Снаряд конечно два раза в одно место не падает, НО! Там спереди наверное такой же датчик на крайняк можно поменять местами.

[VIK-Minsk]

Источник цитаты Снаряд конечно два раза в одно место не падает, НО! Там спереди наверное такой же датчик на крайняк можно поменять местами.

Спереди нет датчика. Он один сзади стоит.

[DIA]

Источник цитаты Спереди нет датчика. Он один сзади стоит.

Вы это точно так думаете, интересно как она по одному датчику видит наклон кузова в зависимости от загрузки авто что бы наклон фар автоматически регулировать? Ваш авто 2009 модельного года по стрелке на картинке, данные совпадают?

[VIK-Minsk]

DIA, вечером обозрю подвеску, отпишусь. Что-то я не помню там датчика.

[LIS]

Источник цитаты НО! Там спереди наверное такой же датчик

уже писал

Источник цитаты вы уверены что один? у меня на пассате еще и спереди (с водительской стороны) стоял.

[VIK-Minsk]

Источник цитаты Снаряд конечно два раза в одно место не падает, НО! Там спереди наверное такой же датчик на крайняк можно поменять местами.

Как я и говорил - АДЫН!
На фото только дырки под штангу датчика. И никогда его там не было.

[DIA]

Источник цитаты Как я и говорил - АДЫН!

Странно все это как то. Все схемы просмотрел разных комплектаций на всех стоит 2 датчика пер зад а в изм величинах. одно поле или два по напряжению. Я в ступоре ничего не понимаю или не догоняю пока это ваш вин.
WAUZZZ8K59A197713

[VIK-Minsk]

WAUZZZ8K59A197713, да. Он самый. Но один 100%. Я читал на drive , что у людей тоже по одному. Но Вы сами видите по фото рычаг с дырками и не более. И я уверен - их там нiколi не было.
Псы: сегодня обратил внимание на то, что при заводе фары перестали теститься (в верх / в низ). И ещё - я когда адаптации фар пытался делать, думал - сча фары откорректирую, ошибка уйдет. Но он сука даже адаптацию не давал в 4-м канале сделать, т.е. запомнить положение. Писал - невозможно. Но как только я скидывал датчик и подключал, то адаптация проходила, но ошибка не уходила. И при второй попытке адаптировать опять уходил в жопу (ой!), и пока я не отключал и подключал датчик , толку не было.

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунды:
Год назад меня оптику на LED, линзы в сборе. За все 370 у.е. отвалил. Может там чё ?((((

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Но тогда не вяжется с сырой погодой и фары сухие. И в тестах реагируют. Хотя полезу в пины фар.

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Спасибо Вам мил человек. Буду ковырять. Может в блок комфорта залезть ?

[Igor1987]

Так у Вас пишет, разрыв или замыкание на +. Думаю туда и копать надо.