Покупка авто в Германии

[Паша]

antoxa_lp, история обслуживания делается чтобы не сделали из тебя лоха - сколько раз уже писал
Ехать в Германию чтобы прочитать пробег в блоках и увидеть что он смотан? Бред!
Сидя в Минске на диване с бокалом пива читаешь официальный документ и принимаешь решение, достойна ли эта машина тебя или нужно поискать еще чуть-чуть

Турки, русские, сербы - преступления не имеют границ.

[antoxa_lp]

новая машина и уже крашенная

[fender]

чел же сказал.цвет матовый - уникальный.напыл тонкий.так что подкрашивали возможно на заводе даже.
да и посмотрев Максима Шелкова, Дениска - диванный эксперт.

[saboris]

Добрый день, Паша! Я новичок на сайте, присматриваю себе машину А6 С7 начал штудировать сайты и попал на ваш сайт, интересная статья про вашу машину которую приобрели в Европе, собственно и вопрос а во сколько она вам обошлась, если не секрет конечно. Все думаю или в Европе пробовать брать, но опыта никакого, на AV.by смотрел там ценник около 25$ деньги не малые. Спасибо!

[Паша]

saboris, приветствую.
Спасибо, я старался дать максимум информации. Извиняюсь за одноклубников - засирать форум некоторые умеют отлично. Поэтому и не нашли во сколько обошлась. Вот ТУТ я расписал все затраты и подвел итог по стоимости.
Машина из Германии и машина в Минске - это уже два разных авто. Почитайте эту тему внимательно, много обсуждали. Я писал уже, что очень легко оттуда можно пригнать авто за 12К евро + таможня и оформление. Это минимум на пару тысяч евро дешевле нашего рынка. Я брал под себя практически новую машину. Дизель с пробегом 100К - это ничто, даже учитывая что все новое сейчас говняного качества. Полная история обслуживания - дорого стоит и в Германии ей знают цену.

Если я могу быть чем-то полезен, пожалуйста, обращайтесь.

[Vitaliyak]

Паша,

. Извиняюсь за одноклубников - засирать форум некоторые умеют отлично. Поэтому и не нашли во сколько обошлась.

Паша, не извиняйся за одноклубников, не надо... линчевать всех флудерастов здесь и сразу!!!..
...а чувака отправить читать две страницы назад, как ты это обычно и делаешь.

Отправлено спустя 9 минуты 56 секунды:
saboris,

Все думаю или в Европе пробовать брать, но опыта никакого, на AV.by смотрел там ценник около 25$ деньги не малые.

Послушайте, уважаемый, и альтернативное мнение: если вы не имеете опыта дистанционного поиска и диагностики авто, то не советую и начинать... ибо обмана сейчас полно и в европе. Половиной автохаусов владеют турки и прочие месхитинцы... которые ессно не чураются мотать пробеги и фуфлить. При этом сделают вил, что продает добропорядочный бюргер
Основные плюсы выбора здесь или в Мск, это возможности неограниченной диагностики перед покупкой, и это Имхо самое главное, вы может подключить к проверке кого угодно из клуба вплоть до офиц дилерской диагностики.... И сделать осознанный выбор , без давления временных рамок, если в авто сомневаетесь.
Единственный обоснованный мотив ехать или заказывать авто из Германии, это поиск конкретной модификации, которая не продавалась на территории ТС. А для а6 с7 это конкретно 2.0тди. Точнее он продавался, но в 99% в паре с автоматом мультитроник, что для Ауди не лучший выбор, хотя комрады с клуба могут и поспорить.
Ну а в итоге решать все равно вам

[Yusg]

saboris, если ни когда не брали в Европе, то забудьте про этот вариант. Не убедительно ? тогда дайте себе ответы на следующие вопросы :
-владеете ли вы иностранным языком для общения с продавцом
- кто предварительно произведет осмотр авто по месту
- есть ли у вас возможность пробивать историю по vin по каждому варианту
-как вы планируете пересекать границу с 25-30к валюты
-как собираетесь осуществить возврат ндс, чтоб его не обложили налогом как доход из за рубежа
если будет интересно могу продолжить дальше...
т.е это работа не одного человека, а команды людей.

[Паша]

Yusg, т.е. новое никогда нельзя пробовать?

Согласен со всеми пунктами, перечисленными Сергеем, но скажу так - на велосипеде кататься без падений невозможно


saboris, чувствуете в себе силы и уверены на 100% - обращайтесь, я помогу и привезем хорошую машину, которую Вы сами захотите. Возможно всё!

[saboris]

Уверенность есть но как сказал

Источник цитаты aboris, если ни когда не брали в Европе, то забудьте про этот вариант. Не убедительно ? тогда дайте себе ответы на следующие вопросы :
-владеете ли вы иностранным языком для общения с продавцом
- кто предварительно произведет осмотр авто по месту
- есть ли у вас возможность пробивать историю по vin по каждому варианту
-как вы планируете пересекать границу с 25-30к валюты
-как собираетесь осуществить возврат ндс, чтоб его не обложили налогом как доход из за рубежа
если будет интересно могу продолжить дальше...
т.е это работа не одного человека, а команды людей.

конечно это сложно новичку.
Смотрел машины на AV.by:
https://cars.av.by/audi/a6-c7/13504330 vin WAUZZZ4G9EN039234
https://cars.av.by/volkswagen/passat-b8/13507432 vin WVWZZZ3CZFP408203
https://cars.av.by/audi/a6-c7/13513967 вин код не прислал сказал, что не высылает
https://cars.av.by/audi/a6-c7/13432752 вин код не прислал
Что скажите?
В идеале конечно машинка как у Паши, не бита не крашена.
Паша, в чем Ваша помощь заключается? Что с меня требуется кроме финансов на авто и издержек на помощь ? Готов внимательно выслушать.

[Паша]

saboris, посмотрите ТУТ.

По помощи выше я Вам ответил. Что нужно - спрашивайте. По авто там и тут тоже выше вам писал - это уже два разных автомобиля

[Vital]

Источник цитаты вин код не прислал сказал, что не высылает

так съездите на осмотр, сфоткайте вин и сами пробъете. Хотя уже на этом этапе отталкивает Видно, рассчитывают на тех, кто не пробивает историю

[saboris]

за 300 км ехать вин посмотреть, тоже кататься лишний раз не очень

[Паша]

Тут про покупку авто в Германии. Есть что сказать - добро пожаловать, нету - будет БАН на неделю для начала.

[Паша]

С момента пригона мной Audi A6 C7 прошло 8 месяцев или 21.000 км. Никаких косяков, скрытых дефектов или шпатлевки на кузове не выявилось. Отлично выполняет возложенные на нее задачи. Масло двигатель почти не берет, что для меня было сюрпризом. На дизеле много ездил - расход всегда был и на 15.000 км хотя бы 0,5 л подливал. Тут уровень почти не изменился (по сервисному щупу минус 1-2 мм).
Хочу отметить большой шаг вперед в ремонтопригодности. Для примера до сливной пробки в поддоне добираться не более 5 минут как заехал на яму или подъемник, воздушный фильтр меняется за 30 секунд , фильтр салона стал один и замена его занимает 3 минуты
Есть вопросы с топливным фильтром - он находится на дне авто и требуется снять защиту по всей правой стороне. Напомню в A6 C6 Он стоял под капотом и менялся без ямы или подъемника.
К опциям и системам безопасности очень быстро привыкаешь, они становятся незаметными и воспринимаются как должное. Но стоит пересесть на рабочий авто, например, и становится сразу понятно что чего-то не хватает.
MMI система работает безупречно и как по мне доведена до совершенства.
Двигатель в паре с КПП работают слаженно и позволяют двигаться практически при любых комбинациях обороты-передача.

Вообщем, это первая Audi после А6 С4, которую я могу порекомендовать как замену легенде. Посмотрим как себя покажет Ласточка к 200.000 км пробега.

[alexstr81]

Паша провоцирует???)))

Отправлено спустя 26 секунды:
Засматриваюсь на ультру

[Паша]

alexstr81, все как есть. Качество из Германии

В следующем году за мотоциклами в Германию собираюсь - поехали вместе за обновкой.

[alexstr81]

Паша, буду рад присоединиться. глянул мельком мобил.де , надо работать

[Alexandro333]

А что по цене покупки и пригону в рб получилось?

[Юра 80]

Источник цитаты что по цене покупки

Ну прямо на этой странице ссылка на историю покупки с ценами. Не на предыдущей даже. На этой.

Источник цитаты . Вот ТУТ я расписал

[Alexandro333]

Источник цитаты

Источник цитаты что по цене покупки

Ну прямо на этой странице ссылка на историю покупки с ценами. Не на предыдущей даже. На этой.

Источник цитаты . Вот ТУТ я расписал

Бывает не увидел