Осциллограф из звуковой карты

DIA · Сообщение **DIA** » 30 дек 2016, 21:28

Самый простой способ для тебя попробовать пару тройку витков вокруг провода высоковольтного 1 цилиндра зашунтировать резистором килоом 20-10 и на второй луч, у тебя катушка двойная будет холостой и рабочий импульс тот который будет по амплитуде выше и будет первый цилиндр, другой вариант как у меня это сделать трансформатор тока и на провод тоже.

lesorub · Сообщение **lesorub** » 01 янв 2017, 17:49

надо же , бесплатно
дед , отпишись мне :thumbsup_NG:

DIA · Сообщение **DIA** » 04 янв 2017, 14:07

lesorub писал(а):Источник цитаты дед , отпишись мне

Это к кому вы обращаетесь?

DIA · Сообщение **DIA** » 27 апр 2017, 22:24

mski писал(а):Источник цитаты можно про него подробнее?

DIA писал(а):Источник цитаты вы не шпиен случаем, соберусь с мыслями и будет настроение тогда расскажу. Но сначала осцилки выложу с ним на втором луче.

Вот так. Красна стрелка метка 1 цилиндра датчик, синяя осцилка сами цилиндры и на зеленой стрелке видно что этому цилиндру очень плохо живется который легко вычислить, красная осцилка без меток в цилиндрах более менее. Двигатель рядная пятерка.

DIA · Сообщение **DIA** » 14 фев 2018, 09:37

Bill Humble писал(а):Источник цитаты Там наверно еще берутся показания датчиков коленвала-распредвала.

Что там берется бог с ним. понадобилось для убедительности снять прогой. Много раз включить выключить зажигание столь ко же крутануть стартером не менее 10 сек :facepalm:

осцилка снятая за 3 сек была практически как вверху и подтверждает результат. :yes:

YouTube · Сообщение **Игорь** » 14 фев 2018, 10:21

DIA,

спасибо. Интересно было узнать как диагностируется изменение компрессии в конкретном цилиндре.

Белорусский Audi Клуб