Какую машину выбрать AUDI A4 B8 (рестайлинг) или Kia Rio 2017

[SiarheiK]

Кайф А4 по сравнению с новыми корейцами в том, что каждая деталь салона и интерьера продумана от и до. Нет ощущения что на тебе сэкономили даже на средних версиях... толстенные уплотнители в дверях.

Вот у меня как раз ощущение, что сэкономили от и до... Вектра C 2006 года по качеству сборки была лучше чем текущая А4 2015 года (не база, опций много, но MMI нет, ибо стоило оно в конфигураторе что-то в районе 3к$).

http://www.audi-club.ru/index.php?threa ... ri.391028/

К слову проблемы с дверями появились в рестайле только, но бесят. По гарантии дилер успешно попшикал силиконом. На недельку хватило. К слову у дилера признали, что с дверьми беда, на большей части машин такая ерунда. Скобу замка подрегулировал, вроде прошло. Но раз в 3-4 недели все равно обрабатывать приходится все резинки, на других машинах такой ерунды не было.

Это я говорю про новую ауди, купленную с салона, которая не имеет мозг поломками. А если на этой ноте купить б\у, где общее впечатление будет портится еще и поломками, нафиг-нафиг. Конкретно A4 B8 точно нет. Советую автору не совершать ошибку, ибо за 15к состояние тоже будет не идеал (пока есть фанаты ауди, цены будут держаться на хорошие экземпляры), а купить что-то другое. Кстати не обязательно и киа. Я бы Рапида купил может за эти деньги (да, тот же концерн, но там цена машины сильно меньше, не так обидно, знаешь, что бюджетник купил).

К шумоизоляции претензий нет, согласен. На любой скорости можно шепотом общаться.

[/loXmaTblй]

Homiak, для поиска авто в РФ могу дать контакты ребят, к которым обращается весь рос. ауди-клуб.
По теме: сосед в конце прошлого года продал 2,5 годовалый РИО в максималке. Сам является работником атлант-м (не связан с продажей авто) и купил с очень большим дисконтом новую. Продал, перекрестился и сказал, что больше никогда не купит новую бюджетку (на замену взял дизельную инсигнию 2012г). Последней каплей стала ржавчина над лобовым, которая не является гарантией. Потому что гарантийная ржавчина должна быть определенной формы и т.п.

[Vitaliyak]

Источник цитаты

Кайф А4 по сравнению с новыми корейцами в том, что каждая деталь салона и интерьера продумана от и до. Нет ощущения что на тебе сэкономили даже на средних версиях... толстенные уплотнители в дверях.

Вот у меня как раз ощущение, что сэкономили от и до... Вектра C 2006 года по качеству сборки была лучше чем текущая А4 2015 года (не база, опций много, но MMI нет, ибо стоило оно в конфигураторе что-то в районе 3к$).

http://www.audi-club.ru/index.php?threa ... ri.391028/

К слову проблемы с дверями появились в рестайле только, но бесят. По гарантии дилер успешно попшикал силиконом. На недельку хватило. К слову у дилера признали, что с дверьми беда, на большей части машин такая ерунда. Скобу замка подрегулировал, вроде прошло. Но раз в 3-4 недели все равно обрабатывать приходится все резинки, на других машинах такой ерунды не было.

Это я говорю про новую ауди, купленную с салона, которая не имеет мозг поломками. А если на этой ноте купить б\у, где общее впечатление будет портится еще и поломками, нафиг-нафиг. Конкретно A4 B8 точно нет. Советую автору не совершать ошибку, ибо за 15к состояние тоже будет не идеал (пока есть фанаты ауди, цены будут держаться на хорошие экземпляры), а купить что-то другое. Кстати не обязательно и киа. Я бы Рапида купил может за эти деньги (да, тот же концерн, но там цена машины сильно меньше, не так обидно, знаешь, что бюджетник купил).
К шумоизоляции претензий нет, согласен. На любой скорости можно шепотом общаться.

Очень странные у вас предпочтения... вектра С с жуткой опелевской подсветкой, мелкими монохромными экранчиками для вас образец эргономики... простите, Что?!?
Бюджетный рапид на ДВА класса ниже?!? Буэээ... простите.
Может быть у вас были какие то завышенные ожидания от типа новой машины из салона? Есть такой комплекс...
Единственный скрип на нашей В8 это замки ремней безопасности о кожаные сиденья. Два куска тканевого скотча решили проблему.
К слову у отца новенький сх5 из салона. На городских скоростях еще куда ни шло... но на трассе ощущение недоавтомобиля по сравнению с Ауди.
Строго Имхо.

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунды:
К слову сказать Инсигнию еще как то можно сравнивать с а4 в8... годный автос, хотя бы внешне. Но владельцы сильно ругаются на обилие глючной электроники нового поколения.

[Homiak]

Я так понял что бюджетку брать не стоит. Нужно копить на шкоду-октавию или фольксваген-джету. Кстати что из них будет получше?

[SiarheiK]

шкоду-октавию или фольксваген-джету

По цене джетта, по вместительности багажника октавия. У октавии задняя подвеска не балка только на 1.8 tfsi, что дороже, у джетт вроде у всех норм все. А так они +- одинаковые, но мне Октавия нравится больше, от нее впечатление лучше, более продуманная, целостная.

[Макs]

Homiak, как то в "Авторевю" был типа выбор. вот вам "виртуальный 1 000 000(почти около 15 тыс долл)-"выбирайте для покупки б/у авто". так вот. из 10 (вроде так)-3 выбрали бы октавию в лифтбеке.1.8

[/loXmaTblй]

купите в эти деньги октавию на гарантии

[Vital]

Источник цитаты октавию на гарантии

000000000000
Сам бы так сделал.

[Макs]

Vital, /loXmaTblй, боюсь не в этот бюджет Октавия на гарантии

[dzmitry82]

Кто эксплуатировал октавию? Боюсь человек даже после А4 будет разочарован. Мне после А6С6 было мягко сказать не очень. Джетта и октавия одинаковы. Нужен багажник - берите октавию. Передняя консоль у октавии выглядит посвежее, но сама шкала приборов лучше у джетты. Но сидя и там и там потом поймете, на чем съэкономил производитель. Огромный их плюс - отсутствие вложений.

[BaRsupillamy]

Источник цитаты Передняя консоль у октавии выглядит посвежее, но сама шкала приборов лучше у джетты.

ну это-то в машине главное
Я эксплуатирую Октавию после С5. Разница огромна, чтобы понять, нужно поездить на обеих. Но на данный момент устраивает полностью. Менять тоже не знаю на что. То ли на А4 Allroad, то ли на Volvo XC 70, то ли тупо на более новую Октавию и не пытаться ехать туда, куда я езжу сейчас на старой Но иногда мне хочется и надо заехать в интересные места

[Трям]

Читала темку с переживаниями - "вдруг чаша весов склонится к КИА"

Но и ауди из России - нет-нет
Только из Германии и ... лучше А6
про шкоду ничего не знаю

[dzmitry82]

BaRsupillamy, я тоже эксплуатировал октавию. Просто пересаживался на нее после А6С6... Тоже задумываюсь об ХС70, но живых за адекватные деньги не видел, да и в целом живых единицы.

[BaRsupillamy]

dzmitry82, и? Тут есть бюджет и человек просит совета, что взять А то, что С6 после Октавии это самолёт, всем понятно Мне и С5 моя больше нравилась

[Vital]

Источник цитаты Vital, /loXmaTblй, боюсь не в этот бюджет Октавия на гарантии

Почему? За 14-15 тысяч легко можно найти двухлетнюю Октавию, не максимальная комплектация конечно, но она будет во всем приятней чем Киа Рио. Лично на октавии не ездил, только щупал-сидел внутри, но судя по всем обзорам и отзывам, автомобиль очень хороший. А с ксеноном даже весьма симпатичный.

Источник цитаты Мне и С5 моя больше нравилась

мне С5 нравилась не меньше, чем сейчас С6. В рестайле прекрасный авто

[dzmitry82]

Тогда выбирающим посоветую октавию. Советую брать не пустышку, по возможности комплектацию элеганс, которую переименовали в актив (бюджет позволит). С ксеноном их сейчас крайне мало, но смотрятся они с ним гораздо лучше. 1.6 CWVA точно будет есть масло 1-1,5л на 15 тыс. Почитать какие косяки были и проверить, что устранили по гарантии (компрессор кондея, осушитель...). Лично я менял фазорегулятор на 1.6.

[SiarheiK]

по возможности комплектацию элеганс, которую переименовали в акти

В Style. Актив это база-барабан.

[dzmitry82]

SiarheiK, да, перепутал

[Taktamysh]

Источник цитаты Всем привет. Парни помогите сделать правильный выбор Всю жизнь являюсь поклонником ауди а теперь настало время сменить автомобиль на что то новое. Выбор пал на AUDI A4 B8 (рестайлинг) 2012-2013 года (1.8 Tfsi, 170 л.с, вариатор,пробег 70 000-110 000 км.) стоит примерно около 15 000 $ или за эти деньги взять новую Kia Rio 2017 в салоне. Как поступить???

Если поклонник ауди тут и думать нечего. И вообще, довольно странно вы выбираете: Rio и a4 b8 это абсолютно разные по классу машины (хотите чтоб не парила мозг и ехала, то новая рио сгодится для этих целей, но учтите...дешевеют они быстро). По поводу вариатора, я бы его не брал, а взял обычный автомат.

[/loXmaTblй]

Источник цитаты По поводу вариатора, я бы его не брал, а взял обычный автомат.

точно! осталось только его найти на а4б8