Регулировка света фар, ремонт фар [часть 2]

stolyk · Сообщение **stolyk** » 05 авг 2009, 22:00

Бесплатные консультации по сложному ремонту фар и улучшению качества света (в Минске)

Предлагаю бесплатные консультации по следующим проблемам:

Диагностика проблемных фар.
Замена стекла на разборной фаре.
Замена стекла на неразборной фаре.
Ремонт крепёжных ушек.
Ремонт регулировочных кареток.
Устранение запотевания фар.
Ремонт электрокорректора.
Переделка английских (левосторонних) фар.
Полировка фар.
Мойка фар изнутри со спецсушкой.
Восстановление яркости света фар.
Заварка трещин корпуса.

Адрес:
Минский р-н, д. Сёмково, ул. Луговая, 24.
Координаты GPS: N54,00884° E27,43573°
Телефоны:
Мобильные: Велком (029) 607-02-69,
Юрий.

В Инстаграм - remontfar.minsk
https://instagram.com/remontfar.minsk
Отзывы: После настройки после восстановление покрытия отражателей и замены стёкол.

bykot · Сообщение **bykot** » 01 сен 2016, 11:06

stolyk, так может оно таким останется и через 10 лет - стабильность!

Encoviter · Сообщение **Encoviter** » 01 сен 2016, 15:03

stolyk, из какого материала отражатели?

stolyk · Сообщение **stolyk** » 01 сен 2016, 15:29

Encoviter писал(а):Источник цитаты из какого материала отражатели?

Алюминиевый сплав какой-то.

stolyk · Сообщение **stolyk** » 05 сен 2016, 08:57

Недавно мною был совершён акт умышленного вандализма . Красивую , свеженькую фару с адаптивным би-ксеноном нужно было превратить в галогеновую "пустышку" . :crazy:

Причина очень банальная - всаженная морда , а на новые машины бэушные фары найти сложно, да ещё такие как надо. Поэтому в Польше выловили последнее что было , оказались "адаптивы" .
Переделать адаптивную фару в галогеновую оказалось не простой задачей - они конструктивно разные . Пришлось что-то выломать , где-то вырезать , перепаять , короче требовалась "ювелирная работа". :-D

Очень усложнил жизнь герметик стекла ,он хоть и был из разряда мягко-плавких , но с невероятно мощной адгезией . Оторвать стекло от корпуса было на столько сложно , что я готов был отказаться от работы. :yes:

: Вот из таких доноров , ломаных и грязных нужно было достать галогеновые линзованные модули.

: Галогеновый модуль.

: Полный демонтаж.

: Ксеноновый модуль

: А вот что в итоге осталось после переделки , десятки красивых и дорогих запчастей . С каждой фары осталось примерно на 100-150 баксов запчастей.

Encoviter · Сообщение **Encoviter** » 05 сен 2016, 12:38

А я б заморочился с установкой ксенона. Адаптив никто не обязывает подключать, пусть просто прямо светят.

Сергей73

Insurer писал(а):Источник цитаты Osram XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED 4300K (132 BYN)

Это цена на D1S? А какая мин. цена на D2S?

stolyk · Сообщение **stolyk** » 06 сен 2016, 18:36

Сергей73 писал(а):Источник цитаты А какая мин. цена на D2S?

Последний раз смотрел 2 недели назад , было около 180 рублей за пару.

LIS · Сообщение **LIS** » 06 сен 2016, 22:38

Привел и левую в порядок... Первый блин не комом :-D

теперь со светом (на стандартных лампочках):

stolyk · Сообщение **stolyk** » 07 сен 2016, 07:08

LIS, сколько времени заняла вторая фара ?
Уверен её ты тёр с большим остервенением. :-D

Хайвэевские микросколы-сечку убрал полностью ? Что по времени на одну фару ?

LIS · Сообщение **LIS** » 07 сен 2016, 07:41

stolyk писал(а):Источник цитаты сколько времени заняла вторая фара ?

по ощущениям меньше чем первая - пилил увереннее, 800-ткой больше чем 500-ткой, а 3000-ной уже в два этапа - не было времени за один заход закончить, хотя батарея в шуруповерте еще не разрядилась...

stolyk писал(а):Источник цитаты Что по времени на одну фару ?

думаю до часа

stolyk писал(а):Источник цитаты Хайвэевские микросколы-сечку убрал полностью ?

они у меня более окислившимися были чем со сколами. на правой несколько "точек" осталось (на левой не было), но я не стал заморачиваться...

stolyk · Сообщение **stolyk** » 07 сен 2016, 09:15

Последнее время ко мне зачастили машины с колхоз-ксеноном . :facepalm:

Появилась возможность дать качественную оценку некачественному свету . :pardon:

Перехожу сразу к выводу : получить достойный свет при помощи китайского ксенона можно, но только совершенно случайно .
Я бы оценил шансы , как 2 к 10 . Не стану напрягать вас подробностями . Хочу развеять самое большое заблуждение , невозможно оживить "труп" ни китайским , ни оригинальным ксеноном. :pardon:

Отправлено спустя 25 минуты 21 секунды:
Только что привезли фары от Х6 для замены бракованных стёкол . Фотоотчёт и подробности выложу чуть позже .

Encoviter · Сообщение **Encoviter** » 07 сен 2016, 13:43

stolyk писал(а):Источник цитаты Не стану напрягать вас подробностями

А мне интересно!

stolyk · Сообщение **stolyk** » 07 сен 2016, 21:05

Encoviter писал(а):Источник цитаты А мне интересно!

Реально влом развивать тему об откровенном дерьме . Для себя я сделал пометки , проанализировал , чтобы быть в "теме" , а то вдруг китайцы уже что-то хорошее гонят , а я с ними так не по доброму . :wink:

stolyk · Сообщение **stolyk** » 08 сен 2016, 10:16

И так , БМВ Х6 .
Производитель топового авто позволил себе пустить в обращение бракованные стёкла фар . Для этих фар уже продаются оригинальные хелловские новые стёкла по 215 долл. за штуку и я подозреваю , что вопросы к качеству новых стёкол пока остаются открытыми. При всём при этом сама фара относится к разряду неразборных . У меня на полноценную , качественную замену стекла на одной фаре ушло примерно 7-8 часов . :crazy:

Основных проблем две - демонтировать старое стекло из корпуса и допустить при этом минимальную деформацию последнего. Ну и второе , вычистить паз от старого гермета хотя бы на 90-95 %. Этот процесс как раз является самым грязным и трудозатратным.

: С расстояния одного метра фары как фары .

: Глубокие , сквозные трещины .

: Вторая фара чуть лучше , но как на долго ?

: Снимаем стекло и вычищаем паз.

: В обезжиренный паз будет уложен многоразовый гермет .

: Родной клей был просто жесть - его не снимешь целым шнурком , как на некоторых других фарах . Оставишь в пазу ошмётки и через какое-то время начнёшь любоваться процессом запотевания фар .

: Всего-то 3-4 часа и куча мусора от старого уплотнителя.

: Ну и наконец новое стекло в фаре .

stolyk · Сообщение **stolyk** » 09 сен 2016, 23:12

Меня нет и не будет ближайшие две недели. Трубку в роуминге не беру. Приношу свои извинения за временные неудобства . :pardon:

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 09 сен 2016, 23:48

stolyk, это я тебе мерса хотел пригнать на регулировку. Раз так, то буду теперь каждый день звонить по несколько раз

LIS · Сообщение **LIS** » 10 сен 2016, 01:25

     Оффтопик:
antoxa_lp писал(а):Источник цитаты Раз так, то буду теперь каждый день звонить по несколько раз

stolyk · Сообщение **stolyk** » 10 сен 2016, 15:55

antoxa_lp писал(а):Источник цитаты буду теперь каждый день звонить по несколько раз

Антон , удачи !. :-D

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 14 сен 2016, 19:02

Решил доделать свет на Мондео до отличного состояния.
Снял фары. Биксеноновые модули демонтируются просто, через заднюю крышку, путем откручивания 3 болтов. Выгорание отражателей в фордах очень частая проблема и привнесена в статус "болячки" марки. Разобрал модули. Отвез в компанию, которая занимается восстановлением отражателей (вакуумным напылением алюминием). Кстати мне удалось узнать кто занимается этим напылением в рб.
Через пару дней забрал готовые отражатели. Собрал все назад. Установил новые лампы Osram Xenarc D1S. На стене СТГ "красивая", свет желтоватый, насыщенный.
Юра жду твоего возвращения. Нужна регулировка. :-)

stolyk · Сообщение **stolyk** » 14 сен 2016, 19:27

Антон , ты "оживляешь" уже четвёртый авто за неполных 2 года. :crazy:

Когда я говорил , что качетвенная регулировка в купе с "найт брекерами" - это как наркотик :cannabis:

, я пошутил :-D

, но тебя штырит не по-детски. :crazy:

Белорусский Audi Клуб