Audi A4 1.6i ADP нужна консультация очень

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 06 июл 2016, 21:32

Катушки зажигания переставляли?

DIA · Сообщение **DIA** » 07 июл 2016, 08:30

13dima13 писал(а):Источник цитаты А4 1.8т полный привод рестайлинговая

Одним словом нельзя что ли написать америкос пиндос тип мотора АМВ.

13dima13 писал(а):Источник цитаты детонация, и зимой заглохла при заводке

Правда. Какой кашмар :shock2:

13dima13 писал(а):Источник цитаты как искать причину,с чего начать ,заранее спасибо

Начал бы с проверки системы вентиляции картерных газов проверить шланги клапана обратные все что на ней стоит. ДТОЖ посмотрел бы на правильность показаний холодный горячий. Катушки как написано выше. Дроссельную неплохо почистить и проадаптировать.

zambar · Сообщение **zambar** » 17 июл 2016, 14:56

zambar писал(а):Источник цитаты
Юра 80 писал(а):Источник цитаты изучайте вот

спасибо

Отправлено спустя 5 минуты 20 секунды:
DIA писал(а):Источник цитаты
zambar писал(а):Источник цитаты DIA, поможете советом?

Подсос воздуха после расходомера или сам расходомер там еще адсорбер и его управление секас могут доставмить. А с катом что делать будете менять?

Забыл рассказать , что катализатор вырезали два года назад -(причина-тупила при наборе скорости)

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунды:
Спасибо всем за ответы.Буду потихоньку разбираться в чём секас. Выявлю проблему-отпишусь.

Всем привет.Отписываюсь по решению проблемы.Была выявлена негерметичность воздушной системы.(см.фото).Проблема была решена путём замены патрубка вентиляции,прокладок и муфты вп. коллектора,уплотнительного кольца.Теперь всё ок!)Всем спасибо за помощь!

Уважаемые господа, а может ли кто подсказать порядок подключения свечей в данном двигателе 1,6 ADP. Правильна ли такая схемка? http://www.audi-club.ru/index.php?attac ... jpg.17485/

DIA · Сообщение **DIA** » 02 ноя 2017, 18:07

Vitos ne buldos писал(а):Источник цитаты а может ли кто подсказать порядок подключения свечей в данном двигателе 1,6 ADP

Как и порядок работы двигателя, как правило у 4 цилиндровых 1342, схемка правильная главное определить где 1 на трамблере и от него согласно порядка и напр вращения его.

Сообщение **yadlovski** » 20 янв 2018, 16:19

Здравствуйте ребята! Проблема такова машина ездила ездила а потом при езде начали пропадать обороты и стрелятьв воздушный фильтр а потом комп выдал эти ошибки

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 20 янв 2018, 18:17

И? Не можете в Гугл эти ошибки загнать?
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 123/000291

Причины там описаны. Устраняйте и будет счастье.

Сообщение **yadlovski** » 20 янв 2018, 20:31

Заганял в гугл толкового ничего найти не могу. Просто думал может кто с такой проблемой сталкивался да совет мудрый даст

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 21 янв 2018, 08:06

Ссылку видите? Это самый первоисточник знаний и есть.

Сообщение **Valdis1979** » 11 апр 2018, 09:57

День добрый!
Возникла проблема экзотического характера: Авто (A4 B5 1.6) периодически (бессистемно) не заводится. На диагностике все чисто - Ошибок нет!
Заменены: ГРМ провода, свечи.
При запуске крутит впустую стартером (один раз при долгом "маслании" были еле слышные чихи) но результат ноль. Не заводиться как зимой - так и летом (в гараже). Может завестись с пол оборта и работать без проблем, но при повторном запуске может не завестись. Сейчас проблем нет - заводиться как часы. Температура на приборке отражается корректно (90 град после прогрева), обороты 1200 на холодную - после прогрева -900 "не плавают". Лампочка иммо не загорается (иммо работает - при запуске вторым ключем (без чипа) глохнет через пару сек и горит лампочка ИММО).
Споймал момент - когда не заводиться (было +5 градусов):
- проверил бензонасос (снят трубку) - топливо поступает;
- проверил искру - есть:
- на панели приборов - индикация ламп в штатном режиме (все работает)
- крутил стартером раз 10 - эффект 0 (даже не схватывает)
плюнул, пришел через 3 часа, и "о Чудо" завелась с пол оборота - и по работе двигателя проблем нет
Поехал на диагностику - ошибок нет (сказали что все просматривается - все чисто)
P.S.Помогите!

DIA · Сообщение **DIA** » 11 апр 2018, 10:11

Сигналки левой не штатной случаем не стоит или её остатки, когда не заводится взять светодиодный индикатор снять с форсунки фишку и посмотреть приходят ли импульсы на форсунки если все есть и искра итд итп. Стрелками отмечено ученику первого класса все понятно.

Отправлено спустя 3 минуты 16 секунды:
Какой тип двигателя конкретно а то может зря напрягаюсь.

Сообщение **Valdis1979** » 11 апр 2018, 10:19

1. Сигналки нет
2. Двигатель - 1.6. 101 л.с.

Предохранители живые - искра поступает!

DIA · Сообщение **DIA** » 11 апр 2018, 10:37

Valdis1979 писал(а):Источник цитаты Двигатель - 1.6. 101 л.с.

Если модельный год 1995 то там кроме как ADP других не было с таким объемом.

Сообщение **Valdis1979** » 11 апр 2018, 11:04

А ошибки по датчикам коленвала и ОЖ (если они периодические) могут сами удаляться?

DIA · Сообщение **DIA** » 11 апр 2018, 12:04

После 30 циклов прогрева удаляются. если в это время не были обнаружены. Периодические значит появляются чаще.

Сообщение **Eagle101** » 11 апр 2018, 23:16

Как-то читал про похожую проблему. Нужно проверить давление масла.
В кратце ситуация была такая: заклинило редукционный клапан масляного насоса (частое явление, его может заклинить как в открытом положении из-за чего давление масла становится низким, так и в закрытом и как следствие давление масла высокое), давление масла было больше 10 бар. Из-за высокого давления распирало гидрики и клапана не закрывались, как результат - нет компрессии
В общем-то это болезнь этих маслонасосов

Белорусский Audi Клуб