Проблема с пневмо подвеской. хелп!!!

DIA · Сообщение **DIA** » 22 окт 2015, 13:28

grinyaserg писал(а):Базовую настройку (адаптацию) проводил несколько раз-не помогло

Высоту уровня кузова менял для одного положения к примеру 2 в нем как помню это и делается , ведь можно забазироватся что она будет поднята от земли 30 см к примеру а можно и 40 во 2 положении.

grinyaserg · Сообщение **grinyaserg** » 22 окт 2015, 13:48

DIA писал(а):
grinyaserg писал(а):Базовую настройку (адаптацию) проводил несколько раз-не помогло

Высоту уровня кузова менял для одного положения к примеру 2 в нем как помню это и делается , ведь можно забазироватся что она будет поднята от земли 30 см к примеру а можно и 40 во 2 положении.

Да,менял от 2 положения.Забазировать,можно разную высоту,получалось такое.Может у меня эта база сбита?Так а сколько должно быть,вроде как 402мм во 2 положении ? Вот еще какие наблюдения: через логин и домкрат накачал по максимуму сначала переднюю,потом заднюю ось,так вот после накачки обоих осей загорелся третий уровень,а вот четвертый нет.Тоже я повторил на втором алроуде и увидел картину с горящими четырьмя положениями.ПОЛУЧАЕТСЯ МОЙ РОУД НЕ ВИДИТ ЧТО МАШИНА В ЧЕТВЕРТОМ ПОЛОЖЕНИИ,а вот на подъемнике горит и четвертое!СТРАННО!Далее я посмотрел 34 блок 005 группу у меня разбежка в 24мм.У второго роуда разбежка 15мм-у него в 4 подымается. У меня правда на 9мм больше разница.Вообщем адаптировал я и по 1мм пробывал и по 2мм пробывал и по 10 и по 20 и каждый раз при замерах рулеткой подвеска меняла свою высоту и по рулетке стояла ровно,но разница в 005 группе все равно 24мм-хоть тресни! :evil:

или пофиг эти показания в 005 группе?

DIA · Сообщение **DIA** » 22 окт 2015, 14:47

grinyaserg писал(а):НЕ ВИДИТ ЧТО МАШИНА В ЧЕТВЕРТОМ ПОЛОЖЕНИИ,а вот на подъемнике горит и четвертое!СТРАННО!

По моему нет, вполне можно аргументировать такое, когда стоит на земле её надо поднять вес машины и где то датчик на микром милиметр и вот хватает, а когда на подъемнике ей только надо что бы опустить колеса, понял о чем я по моему это реально если она видит положения по датчикам а скорее всего так и есть, лично обучение читал лет 8 назад и просто не помню конкретно что куда и как програмно но я если найду у себя на днях изучу. Не расстраивайся вылечим на ездовые качества авто это пока не влияет :drinks:

Может кто еще подтянется может у кого было похожее на моей памяти нет.

grinyaserg · Сообщение **grinyaserg** » 22 окт 2015, 15:29

DIA писал(а):
grinyaserg писал(а):НЕ ВИДИТ ЧТО МАШИНА В ЧЕТВЕРТОМ ПОЛОЖЕНИИ,а вот на подъемнике горит и четвертое!СТРАННО!

По моему нет, вполне можно аргументировать такое, когда стоит на земле её надо поднять вес машины и где то датчик на микром милиметр и вот хватает, а когда на подъемнике ей только надо что бы опустить колеса, понял о чем я по моему это реально если она видит положения по датчикам а скорее всего так и есть, лично обучение читал лет 8 назад и просто не помню конкретно что куда и как програмно но я если найду у себя на днях изучу. Не расстраивайся вылечим на ездовые качества авто это пока не влияет Может кто еще подтянется может у кого было похожее на моей памяти нет.

Впринципе понял,получается,что когда я ее принудительно поднимаю стоя на колесах,ей не хватает высоты подъема и 4 диод не загарается.Получается,надо "заставить" ее подниматься выше,либо опустить рычаг ниже,как это сделать? Датчики положения "поправить" механическим путем? хз.Или я не понял...За поддержку спасибо,если что,с меня :drinks:

Я уже,если честно,скоро компрессор добъю этими опытами.

DIA · Сообщение **DIA** » 22 окт 2015, 16:03

grinyaserg,
Если датчики стоят правильно и запрограмировано то по любому должно быть 4 положение, а оно и есть у тебя как бы. сравни передний датчик и я бы это сделал обязательно с другим олроудом как он стоит именно тяга и защелка на рычаге, могли не стой стороны вставить а как на С5, по моему тяга датчика на олроуде шар зацепа тяги на зацепе(металические такие пиздюльки жестяные) идет сзади рычага а на А6С5 спереди нижнего прямого рычага могли поставить не правильно, поищи по нету может где фото есть. Может я что и путаю и не помню но проверь для успокоения. В принципе что бы проверить нужна яма авто стоит на земле снять тяги с датчиков открутив гайки по одной нижней гайки с каждой и пододвинуть на подъем авто смоделировать и если появится 4 положение а судя по всему появится вот тогда размышлять, не надо пока с шашкой на гало :saber:

думать и экспериментировать при этом ничего не ломая.

grinyaserg · Сообщение **grinyaserg** » 22 окт 2015, 18:23

DIA, есть фото моих датчиков,может получится,что рассмотреть.

,вроде правильно.Снять тяги с датчиков и пододвинуть-это тема,надо пробывать. :so_happy:

awson · Сообщение **awson** » 30 окт 2015, 21:47

DIA писал(а):У старых блоков иногда слетает прошивка

тогда будет ошибка

grinyaserg писал(а):не хочет поднимать в 4 и все тут

не подымается или не видит?

DIA · Сообщение **DIA** » 30 окт 2015, 22:04

awson писал(а):тогда будет ошибка

Да как правило 65535, но чудеса ни кто не отменял.

awson писал(а):не подымается или не видит?

У него когда стоит на колесах не видит а на подъемнике загорается и 4

grinyaserg писал(а):НЕ ВИДИТ ЧТО МАШИНА В ЧЕТВЕРТОМ ПОЛОЖЕНИИ,а вот на подъемнике горит и четвертое!

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
awson, Загляни у себя под колесо переднее у тебя тяги во внутрь как на фото. По моему все правильно.

grinyaserg · Сообщение **grinyaserg** » 04 ноя 2015, 09:39

awson писал(а):
DIA писал(а):У старых блоков иногда слетает прошивка

тогда будет ошибка

grinyaserg писал(а):не хочет поднимать в 4 и все тут

не подымается или не видит?

Не поднимается,а при максимальной накачке балонов еще и не видит.

Добавлено спустя 13 минут 32 секунды:
Спасибо всем,кто отозвался.Тему не забросил,пока не получается открутить тяги и отрегулировать вручную как предложил DIA,на работе сутками.Как получится ,сразу отпишу.

Сообщение **Evgen_007** » 07 ноя 2015, 00:32

max grodno писал(а):Всем привет.
подскажите по моей проблеме. audi allroad 2007 3.0tdi (asb)

Купили неделю назад. По машине только один вопрос - опускается попа. На это мы сторговали почти 1к$

Все время езжу в режиме комфорт.

Оставляю на ночь в комфорте - утром "попа" лежит на колесах. Если оставить в комфорте на часа 3-4 то попа опуститься но на колеса не падет, но при повороте ключа поднимается сама - компрессор не урчит. А вот после ночи урчит.

Вечером перед тем как заглушить машину переводу подвеску в авто, то утром все хорошо - "попа" на месте.

Но когда оставил машину больше чем на ночь в авто режиме, то к 15 дня увидел что попа лежит на колесах.

Вчера перед тем как заехать в гараж перевел подвеску в режим allroad, а самом гараже опустил в комфорт, а потом поставил авто - утром "попа" лежала.

Комп диагностика ошибок не выявила.
Потом с просил своего механика поискать утечку воздуха - мазали балоны и трубки мыльным раствором - трещин не нашли.

Посоветуйте что делать?

Такая же беда

Езжу постоянно в режиме комфорт и практически не меняю. Естественно на ночь так и остаётся в "комфорте". Бывает утром выходишь и жопа равномерно упала на заднюю ось. Случается это не часто и выявить какую-либо закономерность не получается. Балоны мылил, штуцера входные мылил и утечки так и не обнаружил. Смущает то, что падает ровно, а не заваливается на какой-то бок. Пока езжу так. Пробег уже 203 тыс. За мои 60 тыс. пробега поменял переднюю левую стойку. Делал на Академика Жебрака. Дома снял и к ним завёс - через 2 часа забрал. Всё по красоте и 2 года гарантии 8-)

Сообщение **docpnevma** » 09 ноя 2015, 14:56

Загоните авто на яму и открутите трубочку подачи давления, идущую, с компрессора на блок клапанов, открутите ее от компрессора и опустите в небольшую емкость с водой, пузырьков быть не должно, если есть пузырек, значит существует по БК утечка, из-за этого авто опускается. Это одно из мест где может быть утечка.

max grodno · Сообщение **max grodno** » 09 ноя 2015, 18:16

docpnevma, да баллоны это будут. причем возможно сразу 2. См выше посты. При неисправном блоке клапанов обычно задирает какую то сторону как мне рассказали мастера на ауди сервисе на Независимости.
Evgen_007, свяжись со мной расскажу все подробно.

serr555 · Сообщение **serr555** » 02 июл 2016, 13:05

Появилась след проблема:при езде на скорости около 140 км/ч появилась на панели приборов желтая мигающая машинка,а на дисплее MMI все режимы пневмоподвески погасли серым цветом(т е недоступны) ,заглушил,вынял ключ зажигания,завел опять-все нормально работает.Потом опять на большой скорости все повторилось.На след день утром заметил что машина немного приопустилась за ночь.

LIS · Сообщение **LIS** » 02 июл 2016, 16:46

serr555 писал(а):Источник цитаты что машина немного приопустилась за ночь.

баллоны, не?

hp_unit · Сообщение **hp_unit** » 03 июл 2016, 09:31

А комп что говорит ?

serr555 · Сообщение **serr555** » 03 июл 2016, 11:29

Боалоны?Приопустилась вся ,а не конкретно какая то сторона.На компе еще не смотрел.Буду сейчас смотреть.

Сообщение **Evgen_007** » 03 июл 2016, 11:48

Может блок клапанов накрывается?

mish_08 · Сообщение **mish_08** » 04 июл 2016, 09:21

serr555 писал(а):Источник цитаты Боалоны?Приопустилась вся ,а не конкретно какая то сторона.На компе еще не смотрел.Буду сейчас смотреть.

У меня на 1-м роуде, даже если только один баллон спускает, машина ложится вся. Происходит потому, что блок пневмоподвески пытается выравнять авто по горизонту. И не важно, заведенная или нет.

serr555 · Сообщение **serr555** » 04 июл 2016, 12:06

Проверил на компе:01780-датчик выравнивания автомобиля-механическая ошибка-прерывистый.02645- клапаны для системы контроля уровня-механическая ошибка-прерывистый.01583 -зафиксирована утечка в системе -неверный сигнал-прерывистый.Помогите кто понимает.Что лечить надо или менять?

mish_08 · Сообщение **mish_08** » 05 июл 2016, 07:37

serr555, Много ошибок и никакой конкретики. Очень похоже на проводку или разъем окислившийся.

Белорусский Audi Клуб