3.0 TDi BMK странный звук после запуска

LIS · Сообщение **LIS** » 14 дек 2015, 09:17

BAZlighter писал(а):Источник цитаты Итак, с прогревом двигла цокот практически уходит.

что-то расширяется и зазор "уходит"

BAZlighter · Сообщение **BAZlighter** » 14 дек 2015, 09:36

Что-то. А что? Клапана?
Почитал на российском форуме про медные шайбы под форсами. Очень похоже на мой случай. С прогревом наверняка шайба тоже может расшириться и шум уменьшается. Еще кое-что вспомнил. Когда цокотало на холодную, то при открытом капоте чувствовался запах выхлопных газов. Не сильно, как из труб, но чувствовался.

LIS · Сообщение **LIS** » 14 дек 2015, 09:46

BAZlighter писал(а):Источник цитаты Почитал на российском форуме про медные шайбы под форсами.

V999 писал(а):Источник цитаты шайбы под форсунками поменяй

BAZlighter · Сообщение **BAZlighter** » 14 дек 2015, 10:15

Ладно. Будем думать, что шайбы и я отделаюсь легким испугом. По результатам отпишусь.

BAZlighter · Сообщение **BAZlighter** » 15 дек 2015, 12:47

Сегодня был у мотористов. Пока доехал, мотор чутка прогрелся и цокотало уже меньше. Но, тем не менее, звук они услышали. Сказали, что прослушивается и с левой стороны и с правой, но с права более выраженный цокот (ну так на самом деле и есть). Вердикт: гидрокомпенсаторы.
Спросили, как давно звук и что делал с машиной.
Сказал, что недавно менял масло, фильтра и ремень навесного.
Спросили, что за масло залил и сколько уже на нем прошел.
Сказал, что залил Маннол и проехал на нем 460 км.
Совет - срочно слить это масло и залить что-нибудь действительно нормальное.

P.S.: В какой-то теме я уже писал про это масло (были определенные споры). Маннол ОЕМ 7719 5W30 для автомобилей группы VAG. Масло мне привезли из Польши, брал через Алегро. За 10 литров отдал 768 тыс. :laugh_NG:

Когда его привезли, то сразу не понравилась тара. Она очень мягкая, прогибается под пальцами, почти как 2-литровая ПЭТ-бутылка из-под пивка. Когда показал канистру мотористам они удивились, сказали, что никогда именно такой Маннол не видели. :wacko_NG:

Также хочу отметить, что двигатель стал работать жестче и шумнее, раньше такого не было. До того, как плюхнул Маннол было залито масло ENI I-SINT 5W30. Вот такие вот дела. Масло поменяю и отпишу о результатах. Надеюсь, все придет в норму.

Сержио

Просто нет слов...

BAZlighter · Сообщение **BAZlighter** » 15 дек 2015, 18:31

Нет слов? Шо, такой скудный словарный запас? А если по делу, что вас так смутило, а то я не совсем догоняю по какому поводу сарказм.

Макс · Сообщение **Макс** » 15 дек 2015, 20:14

Я конечно могу ошибаться, но так как Сержио занимается продажей запчастей, масло маннол для автомобиля такого класса он не воспринимает.... Если интересно, то я лью себе Шелл 5w30 с допуском 507.00 (сажевого нет по заводу), меняю раз в 15 тыс. А вообще живши в Вашем регионе, я бы брал из Польши Кастролл, который идёт на немецкий рынок.

hp_unit · Сообщение **hp_unit** » 15 дек 2015, 20:37

Макс писал(а):Источник цитаты я бы брал из Польши Кастролл, который идёт на немецкий рынок.

в пятилитровой таре,

V999 · Сообщение **V999** » 15 дек 2015, 20:41

BAZlighter писал(а):Нет слов? Шо, такой скудный словарный запас? А если по делу, что вас так смутило, а то я не совсем догоняю по какому поводу сарказм.

а шо там у вас мотористы такие продвинутые ? :ha-ha-ha:

хоть раз в своей жизни они меняли гидрокомпенсаторы на 3.0 тди ???

BAZlighter · Сообщение **BAZlighter** » 15 дек 2015, 20:52

Если честно, то Кастрол для Германии можно найти наверное только в Германии. Сейчас думаю залить ENI I-sint 5w30. Его лил прежний владелец. По поводу мотористов и гидриков. Разъясните дилетанту в чем приколы.

V999 · Сообщение **V999** » 15 дек 2015, 21:05

поменяй шайбы и не дури людям головы)

BAZlighter · Сообщение **BAZlighter** » 15 дек 2015, 21:27

V999, по поводу шайб. Если не трудно, поясни какие характерные признаки косяков с шайбами, кроме цокота. Я сам конечно рукожоп тот еще ибо имею 3 диплома, :ha-ha-ha:

но все в кардинально другой галактике. Снимал декоративную панель с ДВС. Смотрел на форсы. Все чисто и ровно, никаких отложений, выделений, пропусков газов и пр. Идеальная чистота.

V999 · Сообщение **V999** » 15 дек 2015, 21:39

колодцы под форсунками идеально чистые ?

BAZlighter · Сообщение **BAZlighter** » 15 дек 2015, 22:06

Да. Все чистое. Я как-бы немножко знаю о чем речь. На 607 пыже было такое. Так там был налет черный, как гудрон или сажа жирная вокруг форсы. А здесь идеал. Как на новом моторе.

hp_unit · Сообщение **hp_unit** » 15 дек 2015, 22:14

BAZlighter, а что мешает обратится к спецу ? а не строчить сообщения про цокание и шило-масла ? Надеюсь не грубо написал :pioneer_NG:

BAZlighter · Сообщение **BAZlighter** » 15 дек 2015, 22:36

К спецу это хорошо. Только кто ж знает где этот спец? Сегодня же тоже вроде не у дворовых пацанов был. Как бы сервис крупный (отзывы по городу хорошие), мотористы вроде не пацанята. Таким макаром спеца можно искать мучительно долго, меняя все подряд и прореживая денежный ряд своего кошелька. Посему надежда на форум. В свое время Пежо-клуб Беларусь мне сослужил хорошую службу. А тут какие-то непонятки. Сказал про гидрики. Пошел стеб. Чего стебаться и говорить загадками? Скажи прямо. Человек тебе благодарен будет, а в последующем и не один, кто будет читать эту тему в надежде решить свою проблему. Ладно. Это лирика. Завтра посмотрит спец. Надеюсь, что спец. :wink:

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 15 дек 2015, 22:54

BAZlighter писал(а):Источник цитаты А тут какие-то непонятки

Да какие ж непонятки кроме кривого масла?
Для начала б мало на любое с нужным допуском не паленое заменить, потом можно дальше думать и смотреть ИМХО.

Gater · Сообщение **Gater** » 16 дек 2015, 08:33

Поддержу Юру, я бы тоже начал с масла, я Маннол даже в С4 кузов боялся лить, а 3 последних авто только оригинал. Возможно уйдет цоканье.

hp_unit · Сообщение **hp_unit** » 16 дек 2015, 08:45

BAZlighter писал(а):Источник цитаты Ладно. Это лирика. Завтра посмотрит спец. Надеюсь, что спец.

желаю удачи! Пиши :thumbsup_NG:

Белорусский Audi Клуб