Обсуждение А8 D3.

[/loXmaTblй]

Gater, если уже купил, то какая разница? гугел говорит, что хорошие

[Vitaliyak]

Сегодня купил Yokohama ADVAN Sport V103 255/40 ZR19 100Y RF, может кто пользовал, какие отзывы?

Один тут отзыв: жестко... очень жестко. Уже сто раз обсосали на ас8: лучший размер р19 для авоськи это 255/45 р19, как на ххх семерке. И спидометр с гпс на такой резине начинают показываться один в один... а на 255/40 спидр завышает реальную скорость.

[Gater]

На АС8ру дороги совершенно другие, я передвигаюсь большей частью по Европе, тем более, что это родной размер.

[/loXmaTblй]

Vitaliyak, 255/45 - это родной размер для 18 радиуса. Сам же знаешь, что заводские цифры не просто так придуманы

[Vitaliyak]

Gater, /loXmaTblй, ребза, я уже четвертый год на д3... и восемь на авоськах Все я отлично знаю

[/loXmaTblй]

Подскажите, как быстро должен прогреваться в такую погоду 4,2? У меня так: грею около двух минут, потом при езде около 7-9 км температура доходит до 70-80 градусов. Мне кажется, это долго, пассат заметно быстрее.
Буду менять ролики, ремень и помпу, решаю менять или нет основной термостат.

[Властелин колец]

Там их два, и как правило, из строя выходит второй. Но и основной заменить не мешало бы. А при движении температура не падает?
Вчера чистил стоки люка (один забился) спецприблудой, завтра продолжение секаса

[/loXmaTblй]

Властелин колец, вспомогательный заменил, изменений особо не ощутил. Температура не падает, стоит стабильно

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 36 секунд:
Upd. Машина греется до 90, температуру держит, с этим проблем нет. На мой взгляд, может немного долго доходит до рабочей температуры

[Vitaliyak]

Подскажите, как быстро должен прогреваться в такую погоду 4,2? У меня так: грею около двух минут, потом при езде около 7-9 км температура доходит до 70-80 градусов. Мне кажется, это долго, пассат заметно быстрее.
Буду менять ролики, ремень и помпу, решаю менять или нет основной термостат.

3.2фси греется до 90 за 5минут работы на холостых с автозапуска и 5 минут движения.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Дима, меняй термостаты сто проц. В ауди это расходник.

[/loXmaTblй]

Vitaliyak, сегодня в привычном режиме дом-сад-работа проехал. Все-таки появилась разница после замены дополнительного термостата, быстрее начала прогреваться, вопросов не возникает. Так что замену основного пока отложу.

[Властелин колец]

вспомогательный заменил, изменений особо не ощутил.

. Все-таки появилась разница после замены дополнительного термостата, быстрее начала прогреваться, вопросов не возникает.

[/loXmaTblй]

Властелин колец, поменял в пятницу, на выходных почти не ездил. Сегодня поехал по привычному маршруту на работу, разницу ощутил

[Yusg]

     Оффтопик:

В ауди это расходник.

Не в AUDI. а в A8 D3.

[Gater]

Подниму еще раз тему - замена масла в коробке. На предыдущей С6 менял раз в 60 тыс. т.к. мультик. На С4 и С6 кузове были типтроны, тоже менял, тогда дилер говорил, что хоть масло на весь срок службы, но они рекомендуют менять. По поводу D3 на Серова сказали: у Вас принципиально новая отличная коробка, менять не надо. Не знаю что делать, пробег 87 тыс., менялось масло, фильтры, свечи и колодки с дисками по кругу на 60 тыс., масло не менялось. Дима и Виталик, а Вы меняли?

[Властелин колец]

Я не менял, пока коробка ездит нормально, без толчков и т.д. считаю, что менять не стоит т.к. слышал много случаев ремонта коробок именно после замены в них масла. Какая у тебя коробка не знаю. Вроде бы должна стоять такого же поколения, как у меня. У тебя же 6 ступка? С моей ситуация очень спорная т.к. оффициально масло рассчитано на весь срок службы (исходя из каких побуждений Ауди даёт такие рекомендации ХЗ), но производитель ZF рекомендует замену через 60000. Конечно, правильней было бы слушать производителя коробок, но я послушал производителя авто и нежелание попасть на ремонт коробки, решил не мешать коробке работать, но при малейших симптомах/намеках на поломку заменить. Да и, пробег у тебя детский ещё, у меня в три раза больше в т.ч. и крутящий момент раза в 2. Масло до сих пор родное, залитое на заводе
ИМХО
Виталик у себя менял. Он двумя руками за замену

[antoxa_lp]

Ауди в своих талмудах пишет что не нужно менять. И это чистой воды маркетинг: будешь ездить долго на одном масле - быстрее приедешь к нам на ремонт коробки. А в таких случаях дилер разводит на полною замену коробки.
В машине (моей) установлена ZF 6HP28. По литературе ZF такая коробка может переваривать до 700Нм крутящего, замена масла регламентирована 80-100 тысяч км.
Масло в оригинале завод-изготовитель закупает той же марки zf (зеленое). Последнее по стоимости около 25$ за литр, что намного дешевле оригинала.
Мое мнение: менять нужно. Это так же важно как и замена масла в двигателе.

[Gater]

Только что еще раз говорил с дилером, благо за 10 лет обслуги знаю там многих, итак: не меняем и настоятельно рекомендуем туда не лезть, т.к. проблемы начинаются после замены, также спросил про торсен и дифференциалы, сказали что тоже полностью необслуживаемые, уровень, как и коробке, не проверяют и не доливают. И вообще, сказал, что коробка, это, наверное последнее, что может выйти из строя на D3, и подчеркнул, что речь именно про D3. Не знаю, буду думать.

[Паша]

Gater, позвони литовцам, что они скажут.
Если хочешь, могу письмо в Германию подготовить и от них еще ответ получить.
Когда все эти мнения и ответы будут - подумаешь. Я бы пока точно не лез - маленький пробег.

[Vitaliyak]

     Оффтопик:

В ауди это расходник.

Не в AUDI. а в A8 D3.

В а4 в7 Никита за сезон заменил два оригинала... при чем здесь д3?

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Gater, я менял. Сейчас продаю авто с пробегом 300тыс.. коробка в идеале.

[Gater]

Сейчас на Серова меняю масло и все фильтры, спросил еще раз про коробку, менять категорически не рекомендуют, проверят уровень только. Литр оригинала 800 тыс.