СВЕРХУ-ВНИЗ

[popov_]

но из Минска 1300$, из Москвы 800$ - единственная разница.

исходя из этих соображений год назад летал из Киева...разница на 4х семью составляла около 600 долларов...ну минус 100, к примеру, дорога/топливо...профит

[Ange]

Ange, как вам

Я так и не понял-Это конечный вариант? или нет. Мне кажется что здесь только 1/3 того что должно быть.
1-крило обычно не красят.
2-где логотипы на самолете? фюзеляж и хвост. На перроне самолет виден только со стороны а у нас он получается только белый-только заготовка под покраску.
3-снова штифт и логотип дерьмо.
А в основном как заготовка прекрасно, мне оч нравится. Но надо дорисовывать.

А по своей сути ребрендинг- это не только перекраска самолета, а изменение концепции, мышленне, подход к работе, изменение сервиса, изменение парка самолетов, поиск новых подходов в работе, гибкости и тд д. Пока не видно ничего. Колхоз остается колхозом. По сравнению даже с Восточной Европой мы Хлубоко в ж ППЕ. Посмотреть на реконструкцию вокзала, Отстой невооруженным глазом. Летом пограничники-цы падали в обморок от жары, тк после реконструкции просто не провели вентиляцию. Парк самолетов- один из самых старых. Когда даже в странах СНГ все летают на обновленных, их уже продают после эксплуатации, а мы только эти старые собираемся взять после кого то. Питание на борту- ужоСС. На каждый рейс выдается только ОДНА бутылка газированной воды. 1.5л. Вредно. Если бы кто видел питание для экипажа. Когда порошковый омлет после разугрева плавает в воде. И тд. Это не плач-это реалии.
Поэтому ребрендинг нужен в моску. А потом василек или бусел.

[Юра 80]

Это не плач-это реалии.

и ценник аццкий

разница на 4х семью составляла около 600 долларов

Поэтому ребрейдинг нужен в моску.

но ТАМ это никому не объяснишь. Мы ж впереди планеты всей. И войны нема

[Ange]

И войны нема

Ну вот по мне это самое главное. Как бывший пленный, скажу прямо. Хочу чтобы дети жили в мире.

[Ange]

Сегодня Баку встретил грозой и сильным ветром.

Баку6.jpg

Баку5.jpg

Красивые два терминала, кажется это слишком для маленького Азербайджана.

Баку2.jpg

Баку4.jpg

Баку3.jpg

Баку1.jpg

[Stalker]

Как бывший пленный.

А можно про это расказать? Очень интересны такие расказы , даже при условии что могут быть печальны

[Ange]

Дело было в Африке. Звыняйте дядьку Юра здесь я не буду. При встрече да.

[Stalker]

Ок. Понимаю

[Ange]

Извините, но ни я, ни туроператор этого не знают. Мне он прислал на почту предложения, чтобы я выбирал. Абсолютно один и тот же тур, один и тот же отель и номер, все идентично, но из Минска 1300$, из Москвы 800$ - единственная разница. Количество ночей можно выбирать самому - 1 ночь - 25$. Вот про это я в этой ветке и написал...
Я думаю, объяснения нужно искать не у туроператора, а во внутренних ньюансах аэропортов..

Интересно, если тур из Минска- каким образом происходит трасфер из Минска в Москву, ведь прямого рейса из Минска в Тай нет.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
В этом случае о нюансах аэропортов говорить не приходится тк вылет все равно из Москвы.

Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:
Вчера летал из Гомеля в Хургаду и обр в Минск. Совсем противоположная картина. На борту было на Минском чартере около 30% россиян. Многие говорят что дешевизна из Москвы- это мнимая выгода. Многие пассажиры отмечают что былеты из Москвы дороже чем из Минска. Пропаганда? Думаю сейчас кошелек не обманишь. И все больше рус туристов из приграничных районов предпочитают летать из Минска.

[Ange]

Кипр под крылом.

Кипр.jpg

Кипр1.jpg

Кипр3.jpg

Кипр4.jpg

Кипр5.jpg

Пересечение границы турецкого Кипра.

Кипр7.jpg

Кипр8.jpg

Кипр9.jpg

Кипр10.jpg

[LIS]

пассажиром?

[Ange]

Иногда ДА

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Так еще получается когда летишь на пустом самолете. Так в Ларнаку в тот день мы летели порожняком двумя самолетами, что бы забрать 4 группы из Ларнаки.

[Mirage]

Интересно, если тур из Минска- каким образом происходит трасфер из Минска в Москву, ведь прямого рейса из Минска в Тай нет.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
В этом случае о нюансах аэропортов говорить не приходится тк вылет все равно из Москвы.

Я не большой специалист по туризму - скорее, пользователь. То, что регулярных рейсов в Таиланд нет - я знаю. Но чартер организовать ничто не мешает? Впрочем, это не моя сфера - но туры с вылетом из Минска фирмы предлагают. Просто для примера: http://www.mirservisa.by/Tailand.html

Вчера летал из Гомеля в Хургаду и обр в Минск. Совсем противоположная картина. На борту было на Минском чартере около 30% россиян. Многие говорят что дешевизна из Москвы- это мнимая выгода. Многие пассажиры отмечают что былеты из Москвы дороже чем из Минска. Пропаганда? Думаю сейчас кошелек не обманишь. И все больше рус туристов из приграничных районов предпочитают летать из Минска.

Я бы сам с удовольствием вылетел бы из Минска. В турагенстве работают мои старые друзья, уже несколько десятков лет. Обманывать не станут. Я согласен был вместо 800$ из Москвы - на 1000$ из Минска. Нет. Ну и ладно, после стольких лет в снабжении, 800 километров для бешеной собаки не крюк - полечу из Москвы, мне пофиг - несколько лишних бутылок пива в пути - 525 рейс - вот и вся разница.
Просто интересно - я, да и куча туристов - вылетают из Москвы, Киева, Варшавы, Вильнюса - там оставляют деньги, налоги, сборы...неужели Минск-2 эти деньги не нужны? Да и в общем - из-за непонятных цен, вздутых налогов, всевозможных поборов - все все покупают за рубежом - а белорусские предприятия лежат. Дошло до того, что уже продукты питания, сосиски, сыры, еще кучу всего, ем, купленные в Польше или Вильнюсе. Про одежду и технику лучше просто помолчать. Кому это выгодно? Зачем? В Беларуси покупаю только три вещи: продукты (уже не все); топливо; коммунальные услуги. Все. Вот и пишу - за страну обидно...
Конечно, Минск по пассажиропотоку Франкфурт догонит не скоро. Но маленький Вильнюс вполне мог бы. А с такой политикой он не догонит никогда...

[Yusg]

А с такой политикой он не догонит никогда...

Не буду вдаваться в подробности, но смысл следующий: до тех пор пока политика будет руководить экономикой у нас в государстве, а не на оборот, все будет оставаться на своих местах. К чему это приведет ??? к тому, что данная (наша) экономика не сможет прокормить эту (нашу) "политику".

Вот и пишу - за страну обидно...

+ 100500

[Паша]

Ну что, друзья, пришло время показать для чего были потрачены деньги на, как многие выражались, "игрушки". Выбрал эту тему для презентации, так как показалось, что она лучше всех остальных соответствует моему творению.

Встречайте - фильм "GREECE from the SKY"

[video]https://www.youtube.com/watch?v=PQI3aaXGuiY[/video]

[Ange]

Какая прелесть, великолепно!!

[Юра 80]

А я вечером посмотрю.

[Игорь]

Паша, смотрю. Отлично!!!

[Паша]

Ange, Игорь, спасибо

Буду совершенствовать и оттачивать мастерство съемки и монтажа. Если все получится, то на очереди фильм о Швейцарии

[Паша]

Между небом и землей: рассказ белоруски о работе стюардессой

Облетев многие страны мира, Лиза не ступала ногой на землю почти ни одной из них. Из-за отсутствия долгих (свыше восьми часов) перелетов нет необходимости и оставлять экипаж для отдыха. По прилете у команды есть не более часа, чтобы прибраться, разгрузить и загрузить багаж, принять на борт новых пассажиров и лететь домой. Все виды — через окошко самолета или с трапа.

Я бы, наверное, в один прекрасный день не выдержал и затерялся бы среди покидающих самолет пассажиров