Регулировка света фар, ремонт фар [часть 1, АРХИВ]

[stolyk]

Бесплатные консультации по сложному ремонту фар и улучшению качества света (в Минске)

Предлагаю бесплатные консультации по следующим проблемам:

• Диагностика проблемы и составление схемы ремонта.
• Замена стекла на разборной фаре.
• Замена стекла на неразборной фаре.
• Ремонт крепёжных ушек.
• Ремонт регулировочных кареток.
• Устранение запотевания фар.
• Ремонт электрокорректора.
• Замена линз.
• Переделка английских (левосторонних) фар.
• Полировка фар.
• Мойка фар изнутри со спецсушкой.
• Восстановление яркости света фар.
• Адаптивная регулировка света фар.
• Заварка трещин корпуса.

Обращайтесь, мы найдем общий язык.

Адрес:
Минский р-н, д. Сёмково, ул. Луговая, 24.
Координаты GPS: N54,00884° E27,43573°

Телефоны:
Мобильные: (029) 607-02-69, (029) 561-75-03, (044) 757-02-69

Сайт:
ремонтфар.рф.
Юрий.

 Как самостоятельно отрегулировать фары для прохождения техосмотра

Подготовка:
Производя самомстоятельную регулировку света фар нужно знать, что отклонение световых пучков по вертикальной оси, как правило, указано на оригинальной фаре (на стекле или на корпусе) в процентах. Например, маркировка 1,2% означает, что на расстоянии 10 метров от фары, центр луча должен быть ниже на 12 см от высоты центра фары. Для правильной регулировки фар нужна подготовительная работа. Шины следует накачать до оптимального давления, топливный бак должен быть полным. В незагруженном автомобиле на сиденье водителя должен сидеть человек, масса тела которого равна массе тела водителя. Вначале необходимо при­близиться к стене-экрану на 12—13 м и многократно покачивать автомобиль сбоку, чтобы подвески заняли правильное положение. После этого автомобиль нужно прокатить несколько метров. Если нужно, устанавливаем на ноль регулятор ширины освещения. Проверяем, нет ли дефектных стекол, отражателей, почерневших ламп накаливания.

Регулировка:
Для выполнения регулировки света фар необходимо выполнить следующее: разметить экран, как показано на рис. 1. При этом линию центров фар необходимо наносить на экране на расстоянии h, которое должно быть равно высоте расположения центров фар над уровнем пола. Расстояние h измеряют на снаряженном автомобиле, располагая груз в 75 кг на месте водителя; затем устанавливают автомобиль на горизонтальной площадке перпендикулярно экрану. Расстояние от автомобиля до экрана должно быть равно 5 м. При этом продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 экрана; направление светового пятна фары регулируют отдельно для каждой фары (вторую фару на время регулировки закрывают куском непрозрачного материала; если расположение световых пятен на экране при включенном ближнем свете не соответствует показанному на рис. 43, их регулируют винтами ручной регулировки пучка света в горизонтальной и вертикальной плоскостях положения светового пятна каждой фары на экране.
Отрегулированной фара считается тогда, когда верхняя граница левой части ее светового пятна совпадает с линией 2 на рис. 1, а вертикальная линия А или В проходят через точку Е пересечения горизонтального и наклонного участков све­тового пятна.
Проверяют правильность регулировки каждой фары в отдельности, а затем и совместно, по положению световых пятен при включенном дальнем свете. Центры световых пятен при включенном дальнем свете должны лежать на вертикальных линиях А и В, но на 25 мм ниже линии 1. Конструкция фар позволяет производить дополнительный наклон вниз светового пучка фары в зависимости от нагрузки в кузове автомобиля, для чего необходимо повернуть вправо до упора дополнительный винт корректора, расположенный на корпусе фары. Если автомобиль укомплектован электрокорректором, дополнительный наклон вниз светового пучка фары можно осуществлять с места водителя, пользуясь специальным переключателем.

Рис. 1

 Какие проблемы могут возникнуть при покупке б/у фары.

Какие проблемы могут возникнуть при покупке б/у фары.

Практически все автолюбители рано или поздно сталкиваются с проблемой замены передних фар. Причём причины у всех могут быть совершенно разными. У кого-то потускнел или осыпался отражатель, кому-то установили английскую фару, у кого-то помутнели линзы. Объединяет всех одно ― плохой, некачественный свет фар.

Решая эту проблему автолюбитель, исходя из своих финансовых возможностей, определяется с выбором:

1. Покупка новой оригинальной фары.
2. Покупка б/у оригинальной фары.
3. Покупка б/у английской фары.
4. Покупка новой китайской фары.

Покупка новой оригинальной фары ― явление достаточное редкое, ввиду высокой стоимости запчасти.

Покупка б/у оригинальной фары до недавних пор было самым распространённым явлением, но при этом и самым опасным. Всегда есть вероятность, что вы купите фару с какой-нибудь проблемой. Продавцы б/у запчастей не стесняются продавать английские фары по цене европейских. Линзы в б/у фарах могут и наверняка будут немногим лучше ваших. А проверить их качество самостоятельно вы не сможете. Также внутри фары может быть что-нибудь сломано и вы неопытным глазом вряд ли это заметите. И проблема обозначится уже на стадии регулировки.

Покупка б/у английской фары – это как правило, сознательный выбор. Такую покупку делают с целью сэкономить, так как английские фары значительно дешевле европейских. Их устанавливают на послеаварийные авто перед продажей. Английские фары не проходят техосмотр. Сделать качественную переделку английских фар практически невозможно. Но зашаманить для прохождения техосмотра ― вполне. Но действительно качественный свет с таких фар вы не получите.

Покупка новой китайской фары. Даже с учетом того, что китайская фара имеет различного рода дефекты ― низкое качество пластмассы (быстро обламываются пластиковые фиксаторы), несоответствие посадочных размеров, не герметичность (запотевание фар), но ввиду низкой стоимости становится самым распространенным выбором. Нужно отметить и то, что китайские фары можно хорошо настроить. И получить с них достаточно качественный свет. Правда в Минске не так много мастерских, где это можно сделать. Так как, в случае с новыми фарами, кроме регулировки вниз нужно ещё грамотно развести фары вправо-влево. С завода фары идут полностью разрегулированными.

Нашёл на сайте "Осрама" программу для быстрого подбора лампочек на ваш автомобиль по всем моделям для бесплатного скачивания на телефон.
Оказывается мало кто знает в деталях о том , где и какие лампы стоят. Эта программа будет хорошей помощью.
Vehicle Light

OSRAM Kiosk

[Сержио]

Т.е дожидаться следующие недели не стали. Ну ждем тогда отчет... Хотя лучше бы конечно след.неделю.

[Паша]

Сержио, я еду по своему вопросу, а остальные уже как соберутся. Следующая неделя не подходит мне никак - половину почти проведу в Гданьске

[mski]

Точные координаты мастера выложите...

[Паша]

mski, сделаем

Добавлено спустя 3 часа 3 минуты 22 секунды:
Семково, ул. Луговая, 24.
Координаты: N54.00468° E27.43602°

Вернулся от Юрия. Человек простой, спокойный, рассудительный.
Проверка происходила следующим образом. Для начала извлекли старую лампу и осмотрели ее. Шарик по центру стеклянной колбы был весь белый (матовый). Это означало, что лампа свое отработала. Далее Юрий вставил лампу посвежее и мы сразу увидели разницу на стене, перед которой все этот время стоял мой авто. Таким образом было ясно - лампы под замену.
Далее осмотрели линзы. На них имеется белый налет. Со слов мастера - это следствие износа отражателя во время работы лампы. Для чистки линз необходимо снять фары и достать колбу из них. Я решил перенести это до весны.
В самом конце Юра осмотрел регулировку фар и улыбнулся. Оказалось ее вообще не было - свет бил низко и в кучу. Однако, когда авто стояло возле стенки, этого не было видно. Все регулировки света фар Юрий делает "на глаз", т.е. без использования каких либо приборов. Далее мы переехали на открытую площадку и, открыв капот и покрутив регулировочные винты, мы увидели разницу в световом пучке и как сместилась точка фокусировки.

Фото никакие не делал, так как нужно сравнение. Как заменю лампы и проведу окончательную регулировку света фар - опубликую сравнительные фото "До" и "После".

Юрию благодарен за уделенное время и консультацию.

[mski]

Цены, цены ....

[Паша]

mski, пока ничего сказать не могу. Диагностику и маленький ликбез Юрий провел безвозмездно.
Я уже заказал лампочки и на следующей неделе постараюсь дополнить информацию.

[Ujean90]

Добрый день,хотел бы поинтересоваться, у меня ауди а5 спортбэк 2010 года,стоит биксенон, одна лампочка горит белым, другая с явным жёлтым оттенком, думал дело в лампочке, заказал себе оригинальные Philips D3S, заменил и чуда не произошло, пробовал менять местами блоки розжига,также безрезультатно, может сможете подсказать в чём проблема?

[stolyk]

В цепочке подозреваемых остаётся линза и возможно где-нибудь окисление на проводе или опрессовке, что может приводить к более сильной просадке напряжения . Желтизна может быть признаком недорозжига лампы .

[Ujean90]

В цепочке подозреваемых остаётся линза и возможно где-нибудь окисление на проводе или опрессовке, что может приводить к более сильной просадке напряжения . Желтизна может быть признаком недорозжига лампы .

А на каком проводе смотреть окисление? если это линза как её заменить?
Может посоветуете человека ,который бы смог продиагностировать?

[stolyk]

Линза диагностируется элементарно. Вынимаете ксеноновую лампочку и вместо неё вставляете галогенку подходящую по цоколю, запитанную от акб напрямую.
Логика: если цвет света на галогене в двух фарах будет разный - линзе кирдык. Если одинаковый - значит где-то провод сыктым башка. Всё делается по темноте.

[antoxa_lp]

Давайте на след.неделе. Я космопыр пригоню, вот уж где свет не важный

Кирилл, поедем? Мою нужно показать тоже

[Ujean90]

может посоветуете кто бы мог протестировать и сказать в чём причина?

[Stalker]

Ujean90, прочитайте всю тему (всего лишь две страницы) и поймете кто мастер по этим делам и кому звонить

[antoxa_lp]

Евгений, мы собираемся к Юрию на диагностику поехать. Если есть желание, присоединяйтесь. Нужно скорректировать время и количество людей.

[Ujean90]

Евгений, мы собираемся к Юрию на диагностику поехать. Если есть желание, присоединяйтесь. Нужно скорректировать время и количество людей.

отлично, может завтра?

[antoxa_lp]

Я могу в любое время

[Димон на Аванте]

у меня тоже есть желание отрегулировать фары.

[Ujean90]

Я могу в любое время

я принципе тоже,как так вместе скооперироваться?

[antoxa_lp]

Созвонюсь с Юрием позже. Договорюсь и отпишусь здесь.
Если нужно, мой номер 629тришэстьшэсть9

Добавлено спустя 49 минут 41 секунду:
Созвонился с Юрием. Договорились на сегодня на вечер. В 19.00.
Евгений, мой номер указан вышел. Набери меня часов в 17.30, условимся где встретится с тобой.

[Сержио]

Раз такая пьянка, подлечу и я к вам, не против?