Замена АКБ ― Audi A6 C6

[laz1988]

Статья конечно занятная...Но я так и не понял где мне взять последних 10 цифр серийника, для того чтоб его прописать в мозги моей аудюшки((

[Властелин колец]

Но я так и не понял где мне взять последних 10 цифр серийника

на АКБ

[laz1988]

Властелин колец, Да на самом АКБ EXIDE где посмотреть? я его уже как тошлько не крутил...

[Властелин колец]

laz1988, кидай фото будем все вместе смотреть.

[LIS]

Да на самом АКБ EXIDE где посмотреть? я его уже как тошлько не крутил...

наклейку снимать не пробовал? в статье как раз какая-то маркировка потом под наклейку попадала...

[Властелин колец]

laz1988, а зачем вообще прописывать? можешь номер оставить прежним, а лишь изменить марку аккума... должно прокатить

[laz1988]

Властелин колец, В оригинале вроде 110 стояла а я поставил 100...Вот поэтому и думаю что стоит прописать.

[Властелин колец]

laz1988, номер оставь тот же, при прописке укажи, что 100 акб и производителя выбери Exide.

[laz1988]

Властелин колец, vcdc нету такой штуки!Там просто номер и производитель и нет никакого изменения ёмкости

[sergeish]

Блин помогите плиз!!!То ли я дебил толи чёрт его знает...ГДЕ НА EXIDE СЕРИЙНИК НАЦАРАПАН?

Во-во, а у меня такая же ситуация была с Вартой. Только, я, в добавок, пытался определить дату изготовления. Так и не поняли. Причем, вместе с продавцом.
Заменил на Серова.
Ещё перед этим напомнил: вы ж его ещё прописать должны.
Мастер, успокаивая: ну да, конечно, а как же...

[Властелин колец]

laz1988, ну, приезжай, я тебе VASом пропишу.

Все автомобильные аккумуляторные батареи группы Exide европейского производства маркируются следующим образом: на ободке верхней крышки сверху (или на самой крышке для АКБ ZUBR) выбит методом температурного оттиска буквенно-цифровой код, где первая цифра означает год производства (заливки электролитом), например, «2» — 2012, а первая буква — месяц (то есть, январь — «A», февраль — «B», март — «C» и т. д.).[16] На AGM-батареях дата выпуска типа «номер недели года — год» может быть (не обязательно) дополнительно выбита на одном из выводов (терминале).

[laz1988]

Властелин колец, Ну эту я видел маркировку...Получается его VCDC прописать нельзя?

[Властелин колец]

Получается его VCDC прописать нельзя?

не знаю, может и можно... у меня VAS

[Властелин колец]

Здесь обсуждаем только нюансы установки акб в С6, остальное перенесено в Замена аккумулятора. Проблемы выбора и эксплуатации

[Паша]

Пару дней назад приобрел себе новый АКБ VARTA.

Немного предыстории. Старая батарея, тоже VARTA, стояла еще с завода, дата производства конец 2005 года. При морозах, моих коротких и редких зимних поездках на 8 км до офиса и столько же обратно и работе отопителя Webasto заводской АКБ стал давать большие просадки, о чем любезно предупреждал БК моей ласточки. После того, как он не смог запустить мотор после почти двухдневного простоя авто, я сделал ему последнее китайское предупреждение . Второй раз случился через 5 дней, и сразу же я поехал за новым АКБ.

Сегодня появилось свободное время и я заменил его. Расскажу все по порядку.
1. Понадобится новый АКБ

Необходимо подготовить его к установке: можно смазать клеммы специальной пастой, закрыть ненужное вентиляционное отверстие пластиковой заглушкой, которая закреплена на крышке плюсовой клеммы, протереть от пыли, записать (сфотографировать) серийный номер, чтобы потом правильно подружить его с авто.

2. Теперь готовим место под новую батарею, достав старую. В Audi A6 C6 АКБ установлен в багажнике, справа от запаски

Освободив ремень, снимаем пластиковую защиту с батареи и видим старую, еще заводскую VART'у

Берем ключ на 10 и трещетку с удлинителем и головкой на 13. Освобождаем две клеммы и металлический упор.
На следующей фото я хотел бы обратить Ваше внимание, что размер АКБ может быть еще больше по длине. для этого предусмотрено дополнительное отверстие для упора

Извлекаем старую батарею. Естественно по размерам с новой они абсолютно одинаковые. Подбирал, кстати, новый АКБ на официальном сайте компании. Выбрал самое лучшее из предложенных вариантов.

3. Устанавливаем новый аккумулятор: подключаем клеммы, не забываем про трубку отвода выделяемых газов, устанавливаем металлический упор, ставим на место пластиковую защиту, затягиваем ремень.

4. Теперь нужно провести процедуру прописывания новой батареи в систему авто. Также необходимо настроить дату и время, прокатиться 100 метров, чтобы адаптировать датчик угла поворота руля.

Настраиваем время

Теперь берем диагностический адаптер. Я пользуюсь Vag-Com. Подключаемся к авто и идем в "блок управления АКБ - 67"

Заходим в "Кодирование - 07"

Выбираем из списка номер оригинальной батареи, у меня была под цифрой 1

Далее в открывшемся окне выбираем производителя нового АКБ, вводим его оригинальный номер (я оставил старый) и серийный номер. Нажимаем "ОК" и "Далее"

Появится сообщение что новый код принят. Вот так мы прописали новую батарею.
Спасибо за внимание

[Vitaliyak]

Паша,
Отчет, зачет!

[Властелин колец]

вводим его оригинальный номер (я оставил старый) и серийный номер

оригинальный и серийный ввел старый или только оригинальный? В оригинале есть AGM аккумы?

[Паша]

Ну как выше указал:
Оригинальный - оставил старый
Серийный - ввел новый с АКБ.

В оригинале есть точно AGM, но именно на А6 С6 не смотрел. Позже можно будет заменить и оригинальный номер.

[MICH]

Паша,

а если не прописать? какие последствия? я просто поменял, месяц катаюсь, все норм

[Паша]

MICH, если по емкости и типу АКБ идентичные, то ничего плохого, на мой взгляд, произойти не может.