Совет по адаптации дросселя.

DIA · Сообщение **DIA** » 07 фев 2014, 12:50

Вот тебе что бы не раслаблялся и на грудь много не приимал. :smile:

andrey91 · Сообщение **andrey91** » 12 фев 2014, 13:46

Ребята добрый день. Давно не писал. Общими усилиями определил что не работает педаль. После небольших манипуляций внутри педали она заработала, но не надолго :smile:

. Теперь вот осталось только определиться с покупкой новой педали. Подскажите педаль с каталожным номером 8D1 721 506 AB подойдет? (AUDI A4 B5 Avant 2001 AJM)

YouTube · Сообщение **Игорь** » 12 фев 2014, 13:59

andrey91 писал(а):… педаль с каталожным номером 8D1 721 506 AB подойдет? (AUDI A4 B5 Avant 2001 AJM)

andrey91, с этим вопросом лучше обратитесь в тему Помощь в определении каталожных номеров запчастей на Audi.

andrey91 · Сообщение **andrey91** » 12 фев 2014, 14:17

Игорь, Спасибо

DIA · Сообщение **DIA** » 13 фев 2014, 07:14

andrey91 писал(а): Теперь вот осталось только определиться с покупкой новой педали.

Да ни в коем случае, нех кормить зажравшийся экзист и других абормотов. эта педаль выходит со строя еденичные случае их на базаре бу пучками и штабелями, у тебя есть ориг номер вот такую и ищи они по 20 раньше были.

andrey91 · Сообщение **andrey91** » 17 фев 2014, 09:01

DIA писал(а):у тебя есть ориг номер вот такую и ищи они по 20 раньше были.

Сейчас они уже по 45$ и хочется уже быть уверенным что машина не встанет в пути. А гарантий у нас на б/у не дают. Подключаешь, если работает, то вперед и с песней :Laie:

.

DIA · Сообщение **DIA** » 17 фев 2014, 23:18

andrey91,
Поверь авто может лечь в любую секунду, но если тебе бабосы девать некуда хозяин барин. Но мои слова.

DIA писал(а):эта педаль выходит со строя еденичные случае их на базаре бу пучками и штабелями, у тебя есть ориг номер вот такую и ищи они по 20 раньше были.

Bamperis · Сообщение **Bamperis** » 13 июл 2016, 10:48

Привет всем. :-)

После замены дроссельной заслонки, все вроде бы хорошо, но VCDS показывает ошибку 01087. Как выполнить базовые установки?
Автомобиль A4 B5 1.6 1998 г. двигатель AHL, ECU SIEMENS. :pray:

Спасибо.

bykot · Сообщение **bykot** » 13 июл 2016, 18:03

Bamperis,
Выбор блока 01-Двигатель [01– Engine]
Базовые установки — 04: Группа 060: [Basic Settings—04]: Group 060
Выполнить: [Go!] надпись "Basic Settings: OFF" (Базовые установки: Выкл) должна появиться под логотипом VCDC
Кнопкой [ON/OFF/Next] (Вкл./Выкл./Далее) включаем "Basic Settings: ON" под логотипом VCDC. На экране должна появиться надпись ADP RUN и дроссельная заслонка пройдёт цикл (от полностью открытого до полностью закрытого состояния).
Подождать 30 сек после появления надписи ADP OK и нажать кнопку [Done, Go Back] (Выполнено, Назад)
Проводить процедуру нужно в случае:
— Критического падения напряжения в бортовой сети (аккум отключался или полностью разряжался)
— Отключения-подключения (замены) ЭБУ
— Чистка (Снятие-установка/замена) дроссельной заслонки
— Замена (снятие-установка) педали акселератора
Дополнение:
Порядок выполнения адаптации дросселя на легковых автомобилях с троссиковым приводом дроссельной заслонки (автомобили без электронной педали газа):
Поверните ключ в положение ON, но не заводите машину.
[Select]
[01 — Engine]
[Measuring Blocks — 08]
Группа 098 (Примечание: Некоторые ЭБУ SIMOS и Marelli используют группу 001, такие как на двигателях ADY и AEE)
[Go!]
[Switch to basic settings]
После этого вы увидите на верхнем дисплее справа надпись ADP RUN. Адаптация делается, как только вы переключитесь на основные настройки. Вы увидите изменения значений и услышите как заслонка проходит цикла в течение первых нескольких секунд, после чего она остановится. Оставайтесь в Основных настройках около 30 секунд.
Нажмите кнопку [Switch to Meas. Blocks] и все готово.
Не прикасайтесь к педали акселератора и убедитесь, что двигатель не работает, когда делаете это!

Bamperis · Сообщение **Bamperis** » 27 июл 2016, 11:09

Спасибо, bykot :thanks:

[Select]
[01 — Engine]
[Measuring Blocks — 08]
Группа 098 (Примечание: Некоторые ЭБУ SIMOS и Marelli используют группу 001 ...)
[Go!]
[Switch to basic settings]
-----------------------
Дело в том что после [Switch to basic settings] надпись ADP RUN не появляeтся хотя вижу изменения значений и слышу как заслонка проходит цикл в течение первых нескольких секунд. Нажимаю кнопку [Switch to Meas. Blocks] и все в роде бы хорошо НО после дух-трех дней ошибкa 01087 снова появляeтся. :wall:

Bamperis · Сообщение **Bamperis** » 29 июл 2016, 09:31

Странно. Даже замена ECU двигателя не помогла.
В чем же дело? :evil:

bykot · Сообщение **bykot** » 29 июл 2016, 16:25

а дросель чистили? важно помыть грани заслонки, на них грязи может быть...
или если тросик идет, то может с ним чего?

А причина в нежелании калиброваться была... смешная, тросик не давал закрыться заслонке каких-то пару миллиметров. Передвинул стопор и встала. Только вот от беды это всё не спасло.

Взято отсюда
А то что н епоявляется RUN ADP может от того что авто не прогрето, 80 градусов как минимум должно быть как правило.
Хотя я как-то сам не помню, прогревал или нет перед адаптациями

Здравствуйте ! Подскажите можно ли поменять угол дз на хх 1.8t awt. Показывает 6,7

Белорусский Audi Клуб