Трактористы в субботу -28 в воскресенье -30

[DIA]

По телеку передали типа штормового предупреждения завтра -25-28 в воскресенье до -30, давление 760.

Статистика замерзаний январь 2014 г.

 Сорта дизельного топлива

С 2005 г. в РФ действует новый государственный стандарт на дизельное топливо - ГОСТ Р 52368-2005. ГОСТ рассматривает дизельное топливо отдельно в зависимости от климатических условий местности его использования. Для районов с умеренным климатом дизельное топливо разделяется по сортам, которые указывают на предельную температуру фильтруемости:

• Сорт А (+5 °С)
• Сорт B (0 °С)
• Сорт C (-5 °С)
• Сорт D (-10 °С)
• Сорт E (-15 °С)
• Сорт F (-20 °С)

В 2011 г. в рамках Технического регламента Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России приняты новые обозначения марок дизельного топлива, которые включают следующие группы знаков, расположенных в определенной последовательности через дефис:

Первая группа: буквы

ДТ - дизельное топливо для автомобильных дизельных двигателей.
Вторая группа: буквы, обозначающие климатические условия применения

Л - летнее (температура фильтруемости не определяется);
Е - межсезонное (-15 °С);
З - зимнее (-20°С);
А - арктическое (-38°С).
Третья группа: символы, обозначающие экологический класс дизельного топлива

К2 - содержание серы не более 500 мг/кг;
К3 - содержание серы не более 350 мг/кг, (соответствует ГОСТ Р 52368-2005 вид I);
К4 - содержание серы не более 50 мг/кг, (соответствует ГОСТ Р 52368-2005 вид II);
К5 - содержание серы менее 10 мг/кг, (соответствует ГОСТ Р 52368-2005 вид III).

Спасибо SMS за информацию.

[Игорь]

… выше 70С ни как...

Я на A6Q C4 2,5TDi проехал около 15 км и нагрелся только до +65°С. Печка работала во всю, в салоне стало комфортно.

[Сержио]

Завелся с первой попытки, но не с первого прокрута, помаслал и завелась. выше 70 и в правду не поднялась температура за все время поездки.

[Властелин колец]

ни че, я вечером поеду, посмотрим до скольки прогреется

[Luchenko]

Если печку отключить совсем (поставить пропеллер на 1 скорость) Двигло нагревается довольно шустро. Можно и до 90 нагреть за км 18-20 даже в такой мороз.
только ну его нафиг ехать и мерзнуть, пусть лучше тачка мерзнет, а я греться буду

[Юра 80]

Можно и до 90 нагреть за км 18-20 даже в такой мороз.

очень грустный момент таким климатом, когда работа как у меня - в трех километрах от дома

[dzmitry82]

Игорь, фильтр взял на всякий случай. Снял старый, из него вылилась прозрачная солярка (до этого обдал его кипятком т.к. шланги задубели от мороза и не снимались). Из трубок солярка не полилась. терзают меня сомнения на счет насоса в баке... Топливный фильтр выбрасывать и не собирался. При включении зажигания из подающего шланга течет мутная солярка (белесого цвета).

[ВсехорошоBess]

Не могу не поделиться, с первого чирика в любой мороз, в городе -20, за городом в это время -24 . 20-30 минут на холостых рабочее состояния двиателя, в салоне ташкент... Стекло правдо лопнуло ветровое, от разности температур. Солярку простую, но на белнефтехиме, лампочка об окончании топлива сигналит, при постановке на ночь на стоянку. По кольцу чем больше топиш тем теплее. В поле по снегу пятаки покрутил, вылез из машины весь потный.
машина не ауди.

[Игорь]

ВсехорошоBess, я рад за вас.

[ВсехорошоBess]

Игорь, фильтр взял на всякий случай. Снял старый, из него вылилась прозрачная солярка. При включении зажигания из подающего шланга течет мутная солярка (белесого цвета).

Проходил такой урок, в прошлом году. Оставил на улице ауди, 1\3 бака. Завелся, отъехал подальше и как всегда по закону подлости встал в поле, солнышко-ясноя погода -17-20, ветер пронизываюший, солярка есть,а машина не едит! Фильтр теплый, обратка его согревает, а вот шланг с бака компрессором не продуть. Открыл пробку бака, компрессор в подающий шлан и ждать пока успеет компрессор нагреться от того что воздух не продуваеться или акб быстрее сбохнет.
Забулькала соляра в баке. собираем и едем до первой азс теплой еды добавить.

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:

я рад за вас.

Звучит с сарказмом. Ну да ладно. Проблему то решить просто, обратка в бак и бандаж на фильтра.

[Игорь]

ВсехорошоBess, без сарказма. Мои сообщения о моей безпроблеммной езде за 3 последних сезона тоже можно расценить как сарказм над бедами одноклубников.

[MAXIMILIAN]

до 90 нагреть за км 18-20 даже в такой мороз

Не хилый пробег.У меня если отключить печку 4-6 КМ и 90 градусов без картонки)

[Sergey R.]

завелся сегодня не сказать что быстро и хорошо, покрутил немного (не работает несколько свечей), но с первого раза завелся. На градустнике дома было -23, тачка показала -20.
подождал пару мин и поехал. тачка уже показала -23
через 2 км заглох
завелся сразу, проехал 50м и заглох
далее больше 2 мин тачка заведенной не рботала, глохла
под капотом в прозрачной трубке было видно как грустно бегает солярка с воздухом и пеной

[V999]

завелся сегодня не сказать что быстро и хорошо, покрутил немного (не работает несколько свечей), но с первого раза завелся. На градустнике дома было -23, тачка показала -20.
подождал пару мин и поехал. тачка уже показала -23
через 2 км заглох
завелся сразу, проехал 50м и заглох
далее больше 2 мин тачка заведенной не рботала, глохла
под капотом в прозрачной трубке было видно как грустно бегает солярка с воздухом и пеной

не должно такого быть , особенно после того как тебе почистили сетку в баке

[Игорь]

… поехал… заглох… завелся… проехал… заглох… тачка не рботала… глохла
под капотом в прозрачной трубке было видно как грустно бегает солярка с воздухом и пеной

Sergey R., типа тебя накололи с ремонтом на

… Баксов 30-50

И что с ней было? Причину нашли? Или отмерзла, сама завелась?

в баке сеточка засралась-запарафинилась, насос с ней и тп
почистили да вернули мне

[V999]

30 минут отработала вебасто ... завелась как всегда с полоборота .... сразу повторный запуск вебасто и через километра 3-4 90 градусов , на кольцевой разгонял 150 , почему то не глохнет .... дизель евро 4 с юнайтед компани

[Sergey R.]

доковылял до Арена-сити, там букваллно минут 10 постоял - в прозрачной трубке все нормализовалось, двигатель не глох
потом целый день ездил - все ок, разгонялся до 130 (проспект победителей) - не глох

посмотрим че завтра будет

[vonorfin]

посмотрим че завтра будет

завтра морозы чуть поменьше

[dzmitry82]

Итог: замена фильтра + 20 л обычного зимнего топлива + 2 л. керосина, "прикурили", после десятка попыток завелся, прогрелся и доехал в гараж. Завтра уже буду заводиться в гараже, там теплее и проблем не предвижу.

[Паша]

Керосина 10% добавляйте и немного двухтактного масла, если видно что топливо мутное и поступает с перебоями.

[Rezaka™]

И я завелся с первого раза сегодня Третяя неделя езды в морозы Но видно уже что аккум просится на зарядку, ну либо поездить надо основательно, а не утром на работу за 20 км приехал, вечером уехал. А может и топливо обычное уже в киселек превращается
Надо завтра попробовать свечи несколько раз прогреть
[youtube]Cz2iHSA9dbo[/youtube]