за какое время у вас нагреваются дизельные моторы

[Yusg]

Стрелка выше 75гр. так и не поднялась

- у меня было так же, когда ездил сегодня по городу - пока не выехал на кольцевую.
Через пару км. стрелка заняла свое почетное место.

[Sergey R.]

Luchenko, проедьте по МКАД километров с десять ― скорее всего температура поднимется.

у меня наорборот в горде 90, как трасса - сразу 75-80

[Властелин колец]

проедьте по МКАД километров с десять ― скорее всего температура поднимется.

она должна и в городе на 90 быть

[Игорь]

Властелин колец, я с законами физики спорить не буду, а потому раз ты сказал то и обоснуй.

[Властелин колец]

Игорь, только что ездил на заправку, заодно заряжал аккум, авто прогрелось до 90 градусов вкл климу на максимум, стрелка до конца поездки не сдвинулась

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
а на скорости, наоборот авто охлаждается лучше...

Движок закипает, где - в городе в пробках или на трассе?

[RASHAL-84]

- у меня было так же, когда ездил сегодня по городу - пока не выехал на кольцевую. Через пару км. стрелка заняла свое почетное место.

+100000000 Так и есть сейчас. Стрелка становится в норме только на трассе.
Да, когда была у меня БэМэВэ Е36 бензиновая то в пробках температура всегда поднималась.
Даже двигатель на МТЗ нагревается при беспревывной езде, чем где нибудь в городе в ппробке, на пешеходных и светофорах. Факт.

[Stalker]

Властелин колец, а на скорости, наоборот авто охлаждается лучше...

дополню: охлаждается лучше за счет более интенсивного обдува воздухом радиатора на скорости, следовательно то что стрелка быстрее подымается до 90С на МКАД-МИФ!!!

P.S. соглашусь только если сравнивать движение по МКАД vs стояние на холостых на месте т.к. на холостой ходу подача топлива минимальна- минимально воспламенение-медленнее прогрев

[MAXIMILIAN]

У меня в городе при выключенной печке температура поднимается до 90 градусов ,как включаю обдув температура падает моментально.Выезжаю на трассу и температура быстро поднимается до 90 и не падает даже на максимальном обдуве.Термостат заменён неделю назад.А вы говорите МИФ

[Stalker]

а радиатор ничем дополнительно на зиму не закрывался? если нет, то незнаю где искать логику(связь только с количеством подачи топлива в цилиндры, на трассе она постоянна практически, а городе хоть и есть светофоры, но при переключении передач тоже ведь обороты и подача поднимаются немного выше среднего движения)

[Luchenko]

Нихрена у меня не поднимается ни в городе, ни на мкад за 20 км. Стоит между 90 и 50 на черточке, или на мм выше. Буду просить поменять термостат по гарантии. Не верю, что в АУДИ могли создать двигатель который не сожет набрать рабочую температуру при -10 - -15. Вибасту на заводе не ставили, а вроде на северные страны была выпущена моя авто. В общем, как заменю термостат, отпишусь о результатах

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Хотя до 50 довольно шустро нагреваетсЯ

Добавлено спустя 1 секунду:
Хотя до 50 довольно шустро нагреваетсЯ

[MAXIMILIAN]

а радиатор ничем дополнительно на зиму не закрывался?

Картонками не пользовался и температура на солнышке была -10 градусов.Наверное придётся менять термостат снова.И вентилятора под капотом на вискомуфте у меня нет.У меня только один электрический маленький вентилятор стоит на охлаждения кондиционера который зимой не включается .Тобишь на ходу у меня никакие вентиляторы не работают.

Добавлено спустя 9 минут 57 секунд:

Движок закипает, где - в городе в пробках или на трассе?

Судя по моему термостату он быстрее закипит на трассе((

[Yusg]

Stalker, какого х вы сравниваете прогрев бензиновых и дизельных двигателей? У них разное кпд и соответственно разное время прогрева при одинаковых режимах езды. Курим Гугл!!!!

[MAXIMILIAN]

какого х вы сравниваете прогрев бензиновых и дизельных двигателей?

Вот такого Х... Мы здесь обсуждаем прогрев дизЭля и какая температура должна быть постоянной при езде в городе и на трассе.И ищем причину почему в городе лично у меня не набирает 90 градусов при вкл.,печке.На трассе всё гуд.Можно было не мешать машине работать,но холодно однако

[Stalker]

смысл нагрева и охлаждения одинаковы, таже система термостатов/радиаторов и т.д., есть отличия по степени сжатия, методе воспламенения топлива и т.д., можно еще сказать что дизель перегреть труднее и т.д., но я не об этом, повторюсь, процес по принципу идентичен, за исключением мелких нюансов и речь не лично о моей бензиновой машине, все по теме

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
курнул бы гугл, так он сцуко в газетку куево заворачивается

[Vitaliyak]

Отпишусь и я... Поменял на авоське д3 3.0тди вторй термостат по совету клубней... Машинка стала прогреваться до 90 с работающей вебастой достаточно быстро. Но только на стоянке. Как только поехал, темп падает на десяток градусов... Не зависимо город или мкад.. Хез.
Менять и первый термостат?

[Властелин колец]

Менять и первый термостат?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
трудно \долго меняли? сколько мани? где делал?

[Юра 80]

Хотя до 50 довольно шустро нагреваетсЯ

показометр не очень линейный ИМХО. Как вариант - комп подсунуть на холодную и смотреть на рост температуры по графику

[DIA]

Да че вы доипались до этой темп, тут вон бензинки не очень то хотят нагреватся в мороз.

[Luchenko]

разве это мороз???
у нас че, авто для южных стран? -10 это не мороз, обычная температура для зимы. Не думаю что конструктора АУДИ не учитывали этот параметр, когда двигло создавали...
Доипались до этой темы просто потому, чтоб понять, как все же должна греться машина в минусовую температуру, и что нужно делатЬ, чтоб все было good

[DIA]

Не думаю что конструктора АУДИ не учитывали этот параметр, когда двигло создавали...

Все продумано и пучком, как правило все авто которые идут где похолодней оборудуются дом отопителем что бы в -30 стрелка стояла где надо, а вы покупали бу авто и даже наверное хрен думали об этом, ТДИ зимой хрен нагреете если не стоит доп отопитель, в салоне тепло ездийте и не геморойтесь зимы то той через неделю кончится., другое дело если стоит доп отопитель и не греется вот тогда в колокола стучать надо