Интересное!!!

[Властелин колец]

On-line передвижения самолетов во всем мире
On-line трансляция радиоэфира

СКОРОСТНОЙ СИМУЛЯТОР

Карта мира с другой точки зрения

Мануалы по ауди

[Юра 80]

иллюзия цвета



Зрительные иллюзии раскрывают некоторые аспекты того, как работает зрение. Если пристально смотреть на точку в центре черно-белого изображения в течение 15 секунд, то картинка обретает краски.

[Pank]

Представлена шина, которой не страшен износ

[Властелин колец]

Юра 80,

[alexstr81]

Работал у нас

 дизелёк

, не тужил, свои

 3500кВт

выдавал как положено. Одним прекрасным вечером, аварийная сигналка, shut down DG No.4... Спускаемся в "подвал", картина маслом - двигатель остановился по защите автоматики-высокая концентрация маслянного тумана в картере(грозит взрывом и полным пипцом ). После просмотра диаграмм температур вероятная причина смерти движка - обрыв клапана первого цилиндра. Благо все параметры можно вывести на дисплей и просмотреть динамику изменений, на них то и заметили резкое падение температуры на 1 цилиндре, остальные цилиндры пытались взять нагрузку на себя, но обломки клапана пролетев по коллектору

 с первого цилиндра до девятог

о попали на рабочие

 лопатки турбины

, частично их обломав. Температура на входе в турбину увеличилась до 650 С , дальше движок остановился... 5 часов упорного труда - крышка снята...дальше фото с коментами...

 клапан выпускной, для сравнения новый клапан

. Клапан нашли воткнутым в стальную головку поршеня(к сожалению фотки не делал). За 4 минуты пока остатки клапани пинпонгировали в камере сгорания в головке поршня образовалась приличная пробоина. Так же были повреждены остальные клапана, седла, рабочая поверхность крышки цилиндра.

 погнутый шток клапана

[attachment=погнутый шток плапана]

[/attachment]

.

 остатки клапана

.

 новый клапан

. Ну что, поломку нашли... Пойдем турбину разбирать. Сказать честно - все они стандартные, разница только в размерах. Нашу разобрать без 3-5 талевок грузоподъемностью в тонну невозможно. Сказано -сделано, еще 4 часа пиз...работы, и вот последствия видны...Как я уже говорил - турбина простая. 1 -

 снимаем глушитель, 300кг для восприятия размеров

. 2 -

 Снимает корпус компрессорной части, еще 290 кг

и 3 -

 Снимаем картридж турбины, еще 245кг

[/attachment],

и вуаля!!!

 Турбокомпрессор целиком

.

ps допишу попозже, спать хочу...

[Trace]

Зашибись... 77 тонн, 4500 кВт. Болтает вас по морю, как какашку, или есть на чем идти еще?

[alexstr81]

Trace, еще 3 работает пока, да и на генераторы работают... посмотрим на сколько их хватит... Для движения немного побольше 2 главных по 18 000кВт все... сплю...

[Паша]

У Друзей Клуба клапана еще заказать можно, пусть лежат на прозапас.

[Властелин колец]

alexstr81, создай свою тему... и описывай все там... я от размеров... очень интересно... не хотелось бы что бы здесь инфа затерялась... да и , думаю, инфы\историй больше появится...

[Юра 80]

alexstr81, класс! Отличные фотки. Сколько турба стоит и кто производитель?

Добавлено спустя 53 секунды:

создай свою тему... и описывай все там.

да, было бы здорово! Чтобы не затерялись такие шедевры.

Добавлено спустя 11 минут 31 секунду:

2 главных по 18 000кВт

скока жрот?
Как процесс заводки выглядит? Аккум+стартер? Или не глушите никогда?

[Паша]

Пишите тут, позже с Сашей свяжемся и выделим сообщения в отдельную тему, например "Истории из жизни одного корабля".

[alexstr81]

создай свою тему

случай единичный, буду постить сюда, если потянет на отдельную тему -можно будет и перенести.

Сколько турба стоит и кто производитель?

Стоимость картриджа турбины примерно 100k$, производитель корейских завод по лицензии ман.

скока жрот?

Кстати сказать немного, потому-что на полном электронном управлении, 70-80 тонн в сутки каждый, в зависимости от нагрузки.

Как процесс заводки выглядит? Аккум+стартер? Или не глушите никогда?

Запуск сжатым воздухом, давление 30 кг/см2. Аккумы - не наш вариант Воздухораспределитель , который в зависимости от положения поршня, подает сигнал на открытие пускового клапана в определенный момент и определенной последовательности.

Завтра продолжение эпопеи, сегодня дернули поршень, прослезились... По турбине - нужно снять сопловой аппарат, который приварился к корпусу...15кг кувалды не помогают, более тяжелые инструменты филипинцы поднять не могут... Так же сегодня замерял болты крепления коромысел. Каждый болт удлиннился на 1-3 мм. так же подлежат замене.

[Юра 80]

немного, 70-80 тонн в сутки каждый

а какой запас хода?

[Sly]

который приварился к корпусу

А че, отварить ацетилена нету? Погреть, епнуть 15кг кувалдой, поматериться, епнуть по 0,5 в конце концов...

[Паша]

Нас бы туда. Два варианта - полное затоплене судна или в два раза быстрее рейс пройден будет

[PhoeniX]

Трагическая история строительства Трансполярной магистрали

[Юра 80]

нецензурные бренды года

Добавлено спустя 45 секунд:
классика советской эротики

Добавлено спустя 58 секунд:
русское до мозга костей

[Властелин колец]

Трагическая история строительства Трансполярной магистрали

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

классика советской эротики

[Юра 80]

Наша планета – не идеальный шар. Модель Земли, созданная Центром имени Гельмгольца в Потсдаме, сформирована на основе данных о ее гравитационном поле, полученных сразу из нескольких источников, и дает представление о ее фактической форме, напоминающей картофелину.

[lesorub]

Юра 80, на фото из космоса как-то ровнее будет.
PhoeniX, интересная статья.Рельса классная(с клеймом Демидова).

[Юра 80]

фото из космоса

фальшивка. Сделанная ради производителей глобусов. Чистый шар ведь проще делать?

может перевод корявый
оригинал