Вибрация на скорости свыше 100. Ваши версии?

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 28 июн 2013, 11:17

Игорь писал(а):что именно в нём нужно чинить.

ну, тогда надо звонить. Спасибо!

YouTube · Сообщение **Игорь** » 28 июн 2013, 23:01

Карданный вал установлен! :yahoo:

Машину не узнать! Никаких лишних вибраций!

Попутно заметил лежащий на полу автосервиса карданный вал от обсуждаемой машины Vitaliyak'а. Интересно его починили.

Вместо замены центрального ШРУСа его полностью вырезали и вварили обычную крестовину. Т.е. с каждой части карданного вала отрезали часть со стороны ШРУСа. Впрочем на видео всё увидите.

Карданный вал (после ремонта) A4Q B7 Vitalyak'а.
[youtube]see7sXbhDyA[/youtube]

Довольно интересное видео от автосервиса.

Ремонт карданного вала - ООО "Карданвал Сервис".
[youtube]stgFiKxhtJA[/youtube]

LIS · Сообщение **LIS** » 29 июн 2013, 00:10

а сварка будет держать нагрузки? :stars:

YouTube · Сообщение **Игорь** » 29 июн 2013, 02:28

LIS, запросто. А чему ты удивляешься? Ведь крутящий момент на кардане в несколько раз меньше крутящего момента на колесе.

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 29 июн 2013, 09:20

Игорь писал(а): Машину не узнать! Никаких лишних вибраций!

а у Виталика?

YouTube · Сообщение **Игорь** » 29 июн 2013, 13:07

На вчера вечером его карданный вал лежал на полу автосервиса. Там же я его снял на видео. Может быть сегодня его установят. Лучше дождаться автора темы и узнать его отзывы.

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 02 июл 2013, 13:23

LIS писал(а):а сварка будет держать нагрузки?

А ты думаешь в оригинале с завода кардан это цельнолитая деталь? :hahaha:

PhoeniX · Сообщение **PhoeniX** » 02 июл 2013, 13:23

Vitaliyak, когда ты уже расскажешь о своем результате? Народ в нетерпении :crazy_NG:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 02 июл 2013, 13:33

Игорь, спасибо за видео!
Оч интересно.
Зы. To all, отзыв пока не писал... т.к не совсем понятны ощущения от "обновленной" машины. Однозначно одно: вибрации при разгоне под нагрузкой нет! Разгоняется ровно..,
Но на высокой скорости вибрация есть. Разбираюсь от кардана это или что то другое... надеюсь, что что то другое, ибо от моего старого кардана там остались только трубы. Шрусы по краям заменили, подвесной заменили, шрус по середине вырезали и заменили на крестовину.. отбалансировали. Думаю... :unknown:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 09 июл 2013, 01:40

Оставил машину на Кс111 у Валеры, делаю полный апгрейд тормозилок, суппортов, диски, колодки по АТЕ.... и т.д А то как то у меня ощущение, что она разгоняется нынче быстрее, чем тормозит... :yahoo:

После замены всех торм дисков еще раз проверю диски\резину на вибрацию, финишная балансировка, так сказать... и будем делать выводы!

Властелин колец

Vitaliyak писал(а):финишная балансировка

где делаешь?

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 10 июл 2013, 10:20

Властелин колец писал(а):
Vitaliyak писал(а):финишная балансировка

где делаешь?

До недавнего времени делал ДИНАМИЧЕСКУЮ балансировку на небольшом шиномонтаже на Боровой... но недавно они к сожалению закрылись

Поэтому, видимо, поеду на Аэродромную.
зы: любимый клубный "Шинный мастер" на пересечении Логойки и МКАД делает ну ооочень средненькую балансировку...

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 07 авг 2013, 23:55

Ну что, комрады, вынужденно продолжаю тему.... ибо вибрация до конца не побеждена... а хочется, чтобы этот шикарный автосс ехал более чем гладко!
Итак, последнее, на что еще можно грешить, это маховик. На машине с акпп поломка его это редкость, но тоже бывает. Слава богу стоит он в 2-2.5 раза дешевле, чем двухмассовый на машине с мкпп.
Как вы считаете? Стоит заморочиться? Или забить?

PhoeniX · Сообщение **PhoeniX** » 08 авг 2013, 00:03

Ну тут просто - червячок перевешивает жабу - занимаешься. Если жаба ввалить бабла (а поди не сотка - цена вопроса) - ездить и не вспоминать. Все индивидуально...

А почему маховики разные на МКПП и АКПП? Любопытно просто...

YouTube · Сообщение **Игорь** » 08 авг 2013, 01:47

Vitaliyak, прокатись на аналогичной машине и сравни ощущения, а другой прокатится на твоей.

PhoeniX писал(а):... А почему маховики разные на МКПП и АКПП?

Мне как-то доводилось читать, что 2-ух массовость стали применять вынужденно т.к. демпферы в диске сцепления не справляются (не могут полностью демпфировать) с ударными нагрузками при включении сцепления.

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 09 авг 2013, 00:40

PhoeniX писал(а):Ну тут просто - червячок перевешивает жабу - занимаешься. Если жаба ввалить бабла (а поди не сотка - цена вопроса) - ездить и не вспоминать. Все индивидуально...

Вопрос не в жабе... денег для этого АВТО не жалко... если есть результат. А вопрос в том, что никто точного диагноза не поставит... мысль про маховик родилась по подсказке одноклубника, да и просто методом исключения больше ничего не осталось.. съезжу конечно на АВ, послушаю что там скажут.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Игорь писал(а):Vitaliyak, прокатись на аналогичной машине и сравни ощущения, а другой прокатится на твоей...

У Никиты на а4 в7 3.0тди тоже есть какая то легкая вибрация... но какая то другая, с его слов

Короче надо попробовать! :drinks:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 22 сен 2013, 01:16

Ну вот последние новости с Серова... легкая вибрация действительно осталась.. гоняли машину на подъемнике... маховик и триподы полностью отпали.. все ровно. единственное на что можно подумать-это задний редуктор. Есть признаки того, что убитый до того кардан "травмировал" редуктор...
Вопрос всем: задний редуктор на кваттровой а4 в7 3.0тди... уникальный или подойдет подменка с кваттровой 2.5тди, 1.8т, 2.0тфси и т.д? Кто что думает?

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 22 сен 2013, 01:30

Vitaliyak, выложи номер по каталогу, или вин... по етке можно пробить применимость на разные модели... :kurevo:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 22 сен 2013, 11:46

alexstr81 писал(а):Vitaliyak, выложи номер по каталогу, или вин... по етке можно пробить применимость на разные модели...

Если бы я знал номер, я бы даже не спрашивал..
Вин:WAUZZZ8EX5A529262

Sly · Сообщение **Sly** » 22 сен 2013, 13:27

Ну от бензинок 100% не подойдет, передаточные числа ГП для бензодвижка и дизеля сильно отличаються. Да и судя по етке, для акпп и ручки тоже какието отличия в редукторе есть.

Белорусский Audi Клуб

Вибрация на скорости свыше 100. Ваши версии?

Кто сейчас на форуме