Всё о Дизельном Топливе.

[max.mm]

Yusg
В славном граде на Припяти - Мозыре .
Работает инженером , вроде установки новые америкосные обслуживает.

[Yusg]

В славном граде на Припяти - Мозыре

- так какого х .... он "размышляет" о Новополоцком НПЗ. И от куда у него данные, куда его завод в каком процентном отношении отгружает продукцию. .... бабка -бабке сказала .....

[alexstr81]

Итак, утренний вброс на вентилятор обсуждение Арктики, на анальнере пестрят посты "заправил актики, выехал и заглох..." в связи с чем возникает много вопросов к качеству нашего топлива.

[Niki]

В войсках эта арктика существует с 90-х годов за время службы на базе хранения и перевалки горючего (с 1987 по 2002г) практически каждую зиму бодяжили прямо в цистернах при отгрузке 65-75% керосина (топлиово РТ т.е. реактивное, а не ракетное (ракетное это гептил + меланж))плюс
25-35 % летего топлива вот вам и АРКТИА. Думаю сейчас и на НПЗ делают тоже.
Так а свою машинку ни в коем случае эту бодягу не залью.Себе заливаю обычное ДТЗ и за последние четыре зимы никаких проблем.

[ЗНАХАРЬ]

Зимнее, летнее, арктика - все одно гавно. Надо из Германии везти, вот у них там вообще супер. И расход меньше становится и едет быстрее, и двигатель лучше работает, и не замерзает. А у нас качество топлива хуже некуда. Арктика при -10 замерзает. Бензин 95 так это вообще 80+присадки, это смерть моторов.
Только мне вот одно не понятно, почему одни на летнее солярке заводятся без проблем, а другие на зимней и арктике не заводятся?

[alexstr81]

ЗНАХАРЬ, Понимаю твое негодование, но не может треть страны замерзнуть из-за технического состояния авто, а еще треть испытывать трудности с запуском, причем эти авто далеко не автохлам 19..лохматого года... Сегодня у соседа мазда 6 из салона БЕНЗИНКА не завелась, потащили на сервис....Температура -18 с утра была.

[Властелин колец]

Зимнее, летнее, арктика - все одно гавно. Надо из Германии везти, вот у них там вообще супер. И расход меньше становится и едет быстрее, и двигатель лучше работает, и не замерзает. А у нас качество топлива хуже некуда. Арктика при -10 замерзает. Бензин 95 так это вообще 80+присадки, это смерть моторов

Только мне вот одно не понятно, почему одни на летнее солярке заводятся без проблем, а другие на зимней и арктике не заводятся?

00

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

Сегодня у соседа мазда 6 из салона БЕНЗИНКА не завелась, потащили на сервис....Температура -18 с утра была.

ну так это же МАЗДА. у моего товарища мать купила нового ситроена С3 - каждую зиму проводит в сервисе

[alexstr81]

Только мне вот одно не понятно, почему одни на летнее солярке заводятся без проблем, а другие на зимней и арктике не заводятся?

00

Вот и мне стало непонятно. Завели сегодня транспортер 2,4д на летней соляре, прокатился брат 40-50км приехал злой и со снятым запарафиненым фильтром... чудеса

[Vitaliyak]

странно..., минус двадцати еще нет, а замерзших уже полно...

[Юра 80]

25-35 % летего топлива

т.е. зимнее топливо - почти чистый керосин??? Собственно дизеля - всего четверть?

[Sterh]

Старые песни о главном

[SMS]

Пару лет назад попалась аналитическая статья в каком-то из журналов о том, каким образом производится ДТ "Арктика". Так вот, там говорилось, что основной момент - это депарафинизация ДТ, но установки, обеспечивающие депарафинизацию ДТ стоят довольно дорого и экономически невыгодны для рынка РБ, т.к. у нас нет потребности в таком количестве "арктического топлива" и температура зимой в РБ далека от "арктической". Такие установки существуют в РФ, где они востребованы из-за большого количества транспорта , работающего на ДТ в заполярном круге и на севере.
Не думаю, что у нас появились такие установки - вся наша "арктика" - это смесь ДТ , керосина и возможно присадок, регулирующих цетановое число, ну и масел, компенсирующих жёсткость(сухость) керосина.

Добавлено спустя 9 минут 49 секунд:
Кстати, как писал несколькими постами раньше, с 01 ноября начался массовый завоз на АЗС эимнего ДТ (сортаF), а с октября заводы перешли на производство зимнего ДТ. О каком летнем ДТ вы здесь говорите? Не надо заправляться с котельных, которые ещё сейчас могут использовать это топливо.

Ну и ещё о том каким температурам на самом деле должны соответствовать зимнее ДТ и ДТ "Арктика"

[Niki]

25-35 % летего топлива

т.е. зимнее топливо - почти чистый керосин??? Собственно дизеля - всего четверть?

Не зимнее а Арктика.

[Юра 80]

Niki, ну у нас вроде другого зимнего и нет, кроме арктики
Согласен, не совсем точно я выразился.

[Властелин колец]

Собственно дизеля - всего четверть?

в нашей "Арктики" керосина до 40% , если не ошибаюсь... Слава где-то на форуме писал...

[Юра 80]

Властелин колец, так вот Niki лично этим занимался -

бодяжили прямо в цистернах при отгрузке 65-75% керосина плюс 25-35 % летего топлива вот вам и АРКТИА

[Властелин колец]

Ну это было в далекие

(с 1987 по 2002г)

и, по идее, с тех пор как бы должно было что-то измениться, но наша страна славится своими традициями

[Yusg]

Вот что попалось на глаза в "хохлофоруме":
"olmeca: Вот что я еще нарыла (взято на портале "Хвиля") Shell -Украина попалась на обмане потребителя Англо-голландская нефтяная компания Shell, эксплуатирующая в Украине фирменную сеть из 161 автозаправочной станции, попалась на обмане потребителей. Об этом сообщает свежий номер журнала «НефтеРынок». В издание обратился водитель, заправивший свой автомобиль евродизелем на заправке Shell по Окружной дороге, 22 в Киеве. «Поведение машины после этого явно указывало на неполадки с двигателем: резко снизилась мощность, увеличился расход топлива, - сообщает «Нефтерынок». «Автовладелец вернулся на АЗС и потребовал сертификат качества топлива, которым он только что заправился. К своему удивлению он обнаружил, что топливо «Евродизель», залитое в бак его машины, произведено Лисичанским НПЗ (Луганская обл.). Это подтвердила и экспертиза образца топлива, проведенная «Испытательным центром горюче-смазочных материалов», - сообщает «Нефтерынок». Между тем, заправляясь дизельным топливом с приставкой «евро» большинство украинских водителей уверены, что покупают импортное топливо, соответствующее стандарту Евро-5, пишет издание. Этот же миф поддерживают и в самой Shell. В этом может убедиться любой желающий, позвонив по телефону горячей линии Shell (8 800 500 42 30). Операторы «горячей линии», утверждают, что Shell реализует только евродизель производства Мозырского НПЗ (Белоруссия). Это предприятие выпускает только высококачественное дизельное топливо, соответствующее стандартам Евро-4 и Евро-5. 21/09/2009 13-09 Мдя..."
http://wap.uaksu.forum24.ru/?1-10-40-00000524-000-0-0
Вот инфо какое топливо и откуда на украинских шеллах - http://autovisio.com.ua/brand_about/78
Так же хочется отметить, что стоимость топлива на АЗС данной компании на рынке Украины самая высокая по сравнению с остальными конкурентами....

[Властелин колец]

Н-да, а я сам постоянно заправляюсь shell power disel, всегда говорят, что из РБ

[Юра 80]

говорят

тому мужику тоже говорили