Установка веерных форсунок A2-A8, RS4, Allroad (фото)

Властелин колец

popov_ писал(а):.позавчера вечером пилил на Москву...темра -1 град и...писалки здохли!!!

это ты забыл в омывайку фирмовой присадки добавить

popov_ писал(а):.остается один вариант...ПРЕДОХРАНИТЕЛИ!!!!

скорее всего, сами писалки-подогревы

popov_ · Сообщение **popov_** » 28 ноя 2012, 14:47

Властелин колец писал(а):скорее всего, сами писалки-подогревы

иче делать???...в смысле писец подогревающим элементам пришел???...и на обоих сразу??

Властелин колец

popov_ писал(а):иче делать???

залить присадку в омывайку :rofl:

popov_ писал(а):.и на обоих сразу??

может контакты окислились

popov_ · Сообщение **popov_** » 28 ноя 2012, 15:33

Властелин колец писал(а):залить присадку в омывайку

мы не ищем легких путей :crazy:

Властелин колец писал(а):может контакты окислились

нну надоть глянуть :yes:

, но...здаецца мне не в этом дело...а как их можно проверить ваще???...когда, при какой темре, они должны быть включены?

Сообщение **Паша** » 28 ноя 2012, 19:41

Получил оригинальные проставки для веерных форсунок омывателя. Номер VAG 4F0 955 431.

Властелин колец

Паша, это номер за комплект или одну?

Сообщение **Паша** » 28 ноя 2012, 22:09

Дима, это номер одной детальки. Необходимо их две.
Вопрос как их правильно установить?

Я поставил как у Никиты - ближе к лобовому стеклу. А вот ТУТ человек поставил с обратной стороны. Думаю не имеет значения. главное что они выполняют свою функцию - четко крепят форсунку в отверстии.

Разница есть по сравнению с двухструйными. Лучше наносит омыватель на стекло. Тестировал на стоящем авто. Позже прокачусь на разных скоростях и проверю работу.

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 29 ноя 2012, 00:41

на авоське Д3 заменил с помощью Друзей клуба форсунки с веерных на трехдырковые. ИМХО для огромного лобовика авоськи - лучше! Более равномерно заливает всю площадь...
ИМХО.

mezen · Сообщение **mezen** » 29 ноя 2012, 21:38

Можно пропилить :rabota3:

в капоте оттверстия и поставить ТРИ (или 4) веерные

. Это была шутка.
Кстати и на А4 В6 тоже левый край стекла не полностью покрывает, но эффект с веерными мене больше нравится.

Nik_it_ON · Сообщение **Nik_it_ON** » 29 ноя 2012, 23:45

mezen писал(а):Кстати и на А4 В6 тоже левый край стекла не полностью покрывает

На А4 с этим все очень хорошо. После базовых говорить о недостатке в этом плане не приходится. При скорости около 120 очень достойно себя ведут. разницы почти нету. Проверю при больших скоростях.

parovoz · Сообщение **parovoz** » 30 ноя 2012, 03:10

Паша писал(а):Вопрос как их правильно установить?

Переходник имеет небольшой изгиб и паз повторяющий край отверстия, поставить неправильно надо постараться.

Сообщение **Паша** » 30 ноя 2012, 09:00

Так кто правильно поставил: я с Никитой или как на фото выше?
Про то что их можно еще и перевернуть я вообще молчу. Коля, без особых стараний есть как минимум 4 способа установки.

Сообщение **Rezaka™** » 30 ноя 2012, 12:04

Паша, читал на Российском ауде клубе, что правильно адаптеры надо ставить подальше от лобового, т.е ближе к переду авто. При такой установке достигается максимальный угол разбрызгивания. Но это кому не хватает, я так понимаю.

Властелин колец

Vitaliyak, а чем веер не устроил? какие номера трехструйных? как стали?

Сообщение **Паша** » 30 ноя 2012, 19:07

Rezaka™ писал(а):правильно адаптеры надо ставить подальше от лобового, т.е ближе к переду авто.

Вот конкретный ответ. На картинке выше изображена именно такая установка.

Властелин колец писал(а):чем веер не устроил?

Vitaliyak писал(а):у меня ощущение, что левый водительский край стекла немного обделен омывачкой...

Vitaliyak писал(а):трехдырковые. ИМХО для огромного лобовика авоськи - лучше! Более равномерно заливает всю площадь...

Властелин колец писал(а):какие номера трехструйных?

8J0955987G и 8J0955988G

: 8J0955987G

Властелин колец

Паша,

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
это с подогревом?

Сообщение **Паша** » 30 ноя 2012, 19:22

Властелин колец писал(а):это с подогревом?

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 03 дек 2012, 10:22

Властелин колец писал(а):Vitaliyak, а чем веер не устроил? какие номера трехструйных? как стали?

Дима, я уже писал... на огромный лобовик авоськи не хватает двух веерных форс (две "точки" омывания) от более мелких авто... ИМХО. конкретно мне не хватало омывачки в левом (по ходу машины) водительском углу... левая стойка оставалась постоянно недочищенной. При трехдырковых форсах (шесть! точек омывания) стекло смачивается равномерно и по всей площади...

mezen · Сообщение **mezen** » 18 дек 2012, 17:46

Как у кого льют веерные форсунки в мороз? Мои что то льют не веером, а струйкой. Может из-за того, что без обогрева :?:

P.S. Снял форсунки и вклеил элементы обогрева с струйных в веерные, завтра поставлю и посмотрю на результат.

parovoz · Сообщение **parovoz** » 19 дек 2012, 10:48

mezen писал(а):Как у кого льют веерные форсунки в мороз? Мои что то льют не веером, а струйкой. Может из-за того, что без обогрева
P.S. Снял форсунки и вклеил элементы обогрева с струйных в веерные, завтра поставлю и посмотрю на результат.

У меня веерные без обогрева, льют нормально, не как летом конечно, но веера вполне хватает.

Белорусский Audi Клуб

Установка веерных форсунок A2-A8, RS4, Allroad (фото)

Кто сейчас на форуме