Ремонт двигателя A4 B7 S-Line 2.0 TDI

[olga]

ausdim, сочувствую

На моторе BNA такая же звездочка, что и на BLB - VAG 03G 105 173. Дело в том что эта деталь снята с производства 01.08.2008 БЕЗ ЗАМЕНЫ. Далее был комплект для модернизации VAG 03G 198 998 F, который тоже сняли с производства в конце 2008 г.
Т.о. Вам нужно искать звездочку по номерам, приведенным выше или модернизированный масляный насос.

[.Yustas]

Кому интересно ваговские номера, все подходит для двигателя BNA, вроде то же самое на двиг BLB
звезда
03G 103 333 E (по другим источникам у нее другой номер, но этот мне подошел, и на родной был такой же)
натяжитель
03G 115 124 D
цепь
03G 115 230

Всё нашлось в минске за 1 день - кто ищет тот всегда находит

[Rebel]

.Yustas, Во сколько обошелся весь ремонт с работой?

[.Yustas]

.Yustas, Во сколько обошелся весь ремонт с работой?

где-то около 500 уев

[cbusiness]

Добрые люди, помогите найти в Минске следующие детали!

1. звездочка 03G 105 173 - НЕ МОГУ НАЙТИ НИГДЕ!
2. звездочка 03G 103 333 E (нашел только под заказ)
3. цепь 03G 115 230 (нашел только под заказ)
4. натяжитель цепи 03G 115 124 D (нашел только под заказ)

Двигатель BLB детали маслянного насоса Audi A6 C6 2005

Кому интересно ваговские номера, все подходит для двигателя BNA, вроде то же самое на двиг BLB
звезда
03G 103 333 E (по другим источникам у нее другой номер, но этот мне подошел, и на родной был такой же)
натяжитель
03G 115 124 D
цепь
03G 115 230

Всё нашлось в минске за 1 день - кто ищет тот всегда находит

[rim-1]

Попробуйте достучаться до PAROVOZа, мне он помог за 5-7 дней (тоже двигатель BLB, только на А4 В7)

[Yura.Serg]

Всем привет! Вливаюсь в ваш колектив. На А4 езжу полтора года, пробег 175000 правда подтверждающих это документов нет. Так вот машинкой был даволен как слон, до недавнего времени, появился посторонний скрежет, звяканье, виюрация. Полазив по форумам, пришёл к выводу что кердык приводу масляного насоса, у меня он цепной, двигатель BLB. Для очистки совести загнал машинку на аудисервис, где мой диагноз подтвердили и предложили заменить масляный модуль на модернезированый шестерёнчатый. Цена вопроса: 1650 евро за модуль плюс работа мильона три, что для меня чесно говоря дороговато. Так вот такой вопрос: может кто подскажет где можно преобрести или заказать етат модуль чтоб ценник не так кусался и заодно поменять его за приемлемую цену?????? И заодно ещё один вопрос: выскочила ошибка причём выскочила сразу после посещения аудисервиса и машина перестала разгоняться, компьютер показал ошибку: обратный подвод выхлопных газов. Может кто что подскажет в чём причина, может я ещё и на ЕГР попал....????? Буду рад любым советам, т.к. машинку надо срочно ремонтировать, пока ещё ездит но чуствую скоро будет полный кердык...

[Kikos]

Номерок ошибки в полном формате неплохо бы увидеть было, чтобы давать какие-то советы.

[Yura.Serg]

В распечатке которую мне дали написано так: память неисправностей 1742 обратный подвод выхлопных газов.

[igor33]

Нет такой ошибки у AUDI!
Ни P1742, ни 01742.
Разговор зашёл в тупик.

[Yura.Serg]

Наверно мне надо на нармальную диагностику заехать.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
Кстати вчера чистил клапан ЕГР, сажи было много и после чистки машинка просто политела. я поначалу обрадовался но потом заметил что машина стала глохнуть с грохотом и расход прилично увеличился, полез под капот и обнаружил что забыл одеть клемы на ЕГР и заслонку. После того как поставил клемы на место мошина снова не едет.

[Shubic]

Наверно мне надо на нармальную диагностику заехать.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
Кстати вчера чистил клапан ЕГР, сажи было много и после чистки машинка просто политела. я поначалу обрадовался но потом заметил что машина стала глохнуть с грохотом и расход прилично увеличился, полез под капот и обнаружил что забыл одеть клемы на ЕГР и заслонку. После того как поставил клемы на место мошина снова не едет.

Увидеть бы отчёт по чистке ЕГР, и вообще есть ли этому смысл?. Какое топливо льёшь?
Кто вообще скажет "ЗА" или "ПРОТИВ" евро-5?
Вот Тебе:
http://allegro.pl/regeneracja-pomp-olej ... 11963.html

http://allegro.pl/audi-a4-a6-passat-b6- ... 18596.html

[Kikos]

То, что глохла с грохотом - это дроссельная заслонка, она для этого в дизеле и предназначена. А вот то, что при снятой фишке EGR поехала лучше, говорит возможно о его кончине, что не редкость (хотя не факт, надо смотреть параметры). В чистке EGR смысл есть, потому как зарастает сранью там всё серьезно, бывает что и клапан полностью перестает закрываться, и даже куски грязи могут попасть под клапана в головке (со всеми вытекающими).
А от того, что будуте лить Евро-5, срани в коллекторе меньше не станет

[Yura.Serg]

После чистки машина однозначно лучше стала работать на холостом и заводиться тоже...

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Заправляюсь на А-100, евросоляру не пробовал...

[alexstr81]

Yura.Serg, а до очистки плохо заводилась???

[Yura.Serg]

Да не сказал бы что плохо, вроде нормально, но после чистки быстрей начала схватавать, я думаю что из-за того что заслонка почистилась...

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Shubic отчётик можно глянуть сдесь http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=85&t=12560

[alexstr81]

Yura.Serg, чистил я этот егр несколько раз, пока он не вышел из строя навсегда- печалько, в итоге программное удаление и глушение...

[Shubic]

Yura.Serg, чистил я этот егр несколько раз, пока он не вышел из строя навсегда- печалько, в итоге программное удаление и глушение...

Имел ввиду стоит ли лить евро5 или нет?
А разве нет смысла купить новый ЕГР?
А не убивается ли он от чистки?

[alexstr81]

Shubic,1 если заботит выхлопы в окружающую среду- лейте евро5.
2Смысл купить новый-конечно есть. Я паралельно чип-тюнинг+програмное удаление егр делал. Это дешевле и навсегда.
3Чистить то по разному можно, обычно нет.

[Shubic]

Shubic,1 если заботит выхлопы в окружающую среду- лейте евро5.
2Смысл купить новый-конечно есть. Я паралельно чип-тюнинг+програмное удаление егр делал. Это дешевле и навсегда.
3Чистить то по разному можно, обычно нет.

Я имел ввиду не такая же ли евро5 шляпа, как и 95 на одних присадках?