Обсуждение А8 D3.

Maxxtro2 · Сообщение **Maxxtro2** » 19 июн 2012, 13:02

Vitaliyak, ценник для тебя один и тот-же масла

Властелин колец

Vitaliyak, нет dpf

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 19 июн 2012, 17:56

А он так надеялся его вырезать и коней добавить....

Властелин колец

alexstr81, :rofl:

Сержио

"хороший был план, но не продуман малёха :Laie:

"

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 21 июн 2012, 00:08

igor33 писал(а):Нет фильтра, евроIV - 0GG, а с фильтром 7GG.

суперрр!
зы. все больше и больше удивляюсь аудюшным дизелям... пробег под 300к, чип, ДПФ нет, одна форсунка под замену просится.. а не коптит ни грамма!!! даже выхлопные дудки, что поставил, хромированные прямые, как на современных ТДИ, ни грамма не коптятся! :yahoo:

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
зыы: и все же... как по мануала? если нет ДПФ, обязательно 507-ой допуск или все же 505-ый по камасутре? как правильно?

igor33 · Сообщение **igor33** » 21 июн 2012, 00:47

Vitaliyak писал(а):пробег под 300к

230ккм было в 2009 году в августе.

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 21 июн 2012, 02:32

Vitaliyak писал(а): пробег под 300к, чип, ДПФ нет, одна форсунка под замену просится.. а не коптит ни грамма!!!

Если сажевого нет, и не коптит-может катализатор стоит??? (без шуток и подколов). На некоторых 2,0 тди так и есть, евро 4, сажевого нет, но стоит катализатор...Это потом уже попозже начали ставить сажевики...

Добавлено спустя 12 минут 11 секунд:

Как показывает ЕТКА, тебе крупно повезло- у тебя 2 нейтрализатора :hahaha:

, позиции 1 и 2. По крайней мере это было в стоке. Соответственно масло 507 допуска будет правильнее...

Maxxtro2 · Сообщение **Maxxtro2** » 21 июн 2012, 09:02

Vitaliyak, 507-ой заменяет все.
alexstr81 катализатор всегда есть

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 25 июн 2012, 10:42

igor33 писал(а):
Vitaliyak писал(а):пробег под 300к

230ккм было в 2009 году в августе.

вроде все сходится...

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
alexstr81, да кат, конечно же стоит. Т.е еще есть поле для для колхоз-тюнинга... :hahaha:

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 25 июн 2012, 13:32

Vitaliyak, два!!! два поля :hahaha:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 25 июн 2012, 23:25

alexstr81, :good:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 26 июн 2012, 18:59

комрады, выложите плиз кусочек из инструкции на авоську (или на мыло или в личку...) в какой последовательности снимается оригинальный фаркоп на авоське.... а то я ключик вставил, рукоятку поворачиваю, а он гад ни фига не снимается.... может я что то не так делаю?
Заранее спасибо!

Властелин колец

Vitaliyak, так и ключик поворачивать надо... и рукоятку тянуть перпендикулярно фаркопу (в правую сторону)

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 27 июн 2012, 00:26

уф-ф... снял. Еле- еле. Оказывается инструкцию надо читать!!! :hahaha:

когда катаешься без фаркопа очень важно закрывать отверстие куда фаркоп вставляется, спец заглушкой.... в противном случае туда попадает грязь\песок\вода и фаркоп после установки "прикорает"... что у меня и призошло... снял с помощью "@б твою мать" и огромной деревнной киянки.... после чего все почистил, смазал и конечно же сразу заглушку нашел и поставил на место! :hahaha:

Властелин колец

Vitaliyak писал(а):снял с помощью "@б твою мать"

а без этого выражения ничиго не получается сделать...

s.grey · Сообщение **s.grey** » 27 июн 2012, 11:09

Друзья, напишите пожалуйста свои ответы на след. вопросы.
1. На панели постоянно горит ошибка корректора уровня света (фара в профиль). Код ошибки - 08B9 модуль мощности нет связи. До этого сгорал блок розжига ксенона и соответственно при включениии ближнего света загоралась ошибка неработающей фары, а ошибка уровня света горела постоянно. Заменил этот блок, теперь при включении ближнего та ошибка не появляется, а вот ошибка уровня света горит постоянно и не исчезла. Никто толком ничего не может сказать в чем причина.
2. Ошибка 0A24 (или OA24) - выдает ошибку задних тормозных колодок. Колодки в хорошем состоянии, менялись недавно, ошибка должна загораться при износе менее 8 мм, у меня же даже компьютер при диагностике определяет 14, но ошибку тем не менее выдает. В чем может быть причина?
Спасибо )

igor33 · Сообщение **igor33** » 27 июн 2012, 20:59

1. Силовой модуль левой фары-J667 и блок розжига ксенона вообще-то разные блоки.
2. Нужно сделать процедуру замены колодок и ввести реальную толщину самой тонкой колодки.

Властелин колец

igor33 писал(а):2. Нужно сделать процедуру замены колодок и ввести реальную толщину самой тонкой колодки.

13 мм

s.grey · Сообщение **s.grey** » 27 июн 2012, 22:00

igor33 писал(а):1. Силовой модуль левой фары-J667 и блок розжига ксенона вообще-то разные блоки.
2. Нужно сделать процедуру замены колодок и ввести реальную толщину самой тонкой колодки.

1. Тоесть это отдельный блок, его нужно заменить? Я так понимаю это http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=36900000&SubId=1C20039C №2 на этой картинке?
2. Так колодки реально в хорошем состоянии... заменить на новые?

Белорусский Audi Клуб

Обсуждение А8 D3.

Кто сейчас на форуме